Hyundai Inster Cross (Casper Electric) er en sød lille crossover, der kommer i en mere robust udgave – men er den virkelig klar til eventyr?
Hyundai er kendt for sin evne til at overraske. Da han introducerede modellen i 2021 Casper, en mini-SUV med benzinmotorer, var der nok ingen, der troede, at denne lille special nogensinde ville få en elektrisk udgave. Men se det, lille skat – sidste år ankom Hyundai Inster, den europæiske version af den elektriske Casper. Og nu? En endnu mere robust version med et strejf af off-road spirit: Hyundai Inster Cross (kendt i Korea som Casper Electric Cross).
Lille, med en off-road sjæl?
Selvom det kan prale af ordet "Cross" i sit navn, er det det Hyundai Inster Cross alt andet end en ægte SUV. Men hey, hvem siger, at det skal være det? Det ydre har fået nogle "hardcore" detaljer: skridplader i sølv, sort plastik rundt om hjulene, et nyt sæt 17-tommer hjul og pixeleret bagkofangergrafik. Tilføj LED-forlygter, tagbøjler og en eksklusiv matgrøn maling, og du har en elektrisk eventyrer, der ser klar til alt – også selvom den tilbringer det meste af sin tid på byens gader.
Elektrisk drev: nok strøm til byeventyr
Under den søde metalplade gemmer sig 49-kWh batteri, som tillader en rækkevidde på op til 285 kilometer i henhold til den koreanske standard. Hvis du er mere rationel og vælger mindre 15-tommer hjul, kan du køre op til 315 kilometer. Til sammenligning har den europæiske Hyundai Inster (uden Cross-mærket) den længste rækkevidde ifølge WLTP-standarden 370 kilometer.
Når det er tid til at oplade, vil batteriet Hurtig opladning oplader fra 10 til 80 % på kun en halv time. Med hensyn til kapacitet, er det elektrisk motor boostet til 113 hestekræfter (tidligere 95 hk), og drejningsmomentet forbliver på 147 Nm. Det er ikke ligefrem en hastighedsrekordholder, men den er hurtig nok til byens gader.
Hvem vil købe Inster Cross?
Hyundai henvender sig til bilister, der ønsker noget andet – en elbil, der skiller sig ud, samtidig med at den forbliver praktisk. Inster Cross Den byder på et retro-futuristisk design, smarte teknologier og tilstrækkelig rækkevidde til bykørsel. Selvom den ligner en SUV, er den mere et fashion statement end en ægte offroader.
Indtil videre er den kun tilgængelig i Sydkorea, hvor den sælges for ca 31,9 millioner vandt (ca. $22.000). Kommer denne specielle også til Europa? Der er endnu ingen officiel information, men i betragtning af populariteten af små elektriske SUV'er, ville det ikke være en overraskelse.
Så hvis du leder efter en lille, men sjov elbil, der vil gøre dig bemærket på vejen og har tilstrækkelig rækkevidde til hverdagens ærinder, vil jeg Hyundai Inster Cross måske det kunne være din næste EV. Bare forvent ikke, at den er i stand til rigtige terrængående bedrifter - til det er det bedre at overveje noget med mere end ét drivhjul.
