Hyundai har afsløret Ioniq 3 Concept på IAA Mobility 2025-biludstillingen – en elektrisk hatchback, der lover 80 % troskab til produktionsmodellen. Under dens dynamiske ydre gemmer sig dog den gennemprøvede teknologi fra Kia EV3, hvilket betyder, at vi taler om en bil, der kombinerer futuristisk design med hverdagsbrug. Den bedste nyhed? Dette er ikke bare endnu en crossover, det er en rigtig hatchback.
Hyundai Ioniq 3 Concept, der blev afsløret på IAA Mobility 2025, er ikke bare endnu en elbil – det er en hatchback, der tør være anderledes. Det er ikke bare endnu en oppustet SUV, men en lav, bred og ubesværet selvsikker hatchback. Hyundai Ioniq 3 Concept, der blev afsløret på den glitrende scene på IAA Mobility 2025, er præcis det: en elektrisk rebel, der kombinerer futuristisk design med gennemprøvet teknologi. Hvis Kia EV3 er familiens rationalist, er Ioniq 3 fætteren, der ankommer til festen i en læderjakke og stjæler al opmærksomheden. Gør dig klar til en køretur, der bliver spændende – og elektrisk.
En form, der skærer gennem luften og tiltrækker opmærksomhed
Udvendigt: Parametriske pixels og en sporty fremtoning
Hyundai Ioniq 3 Concept er ikke en bil, der ville falde i ét med mængden. Med en længde 4,29 m, bredde omkring 1,94–1,97 m og højden mellem 1,43–1,47 m Den er lavere og bredere end den gennemsnitlige kompakte bil, såsom VW ID.3. Dens form er knivskarp: andehale en hækspoiler, en aerodynamisk diffuser og ikoniske parametriske pixellys, der skriger "se på mig!". Dette er en hatchback, der ikke foregiver at være en crossover – og det er det, der gør den så forfriskende.
- Længde: 4,29 m (omtrent det samme som VW ID.3)
- Bredde: 1,94–1,97 m
- Højde: 1,43–1,47 m
"Hyundai tør tage chancer med et design, der ikke kun er smukt, men også funktionelt," siger Hyundais talsmand ved IAA 2025
Interiør: Futurisme med komfort
Ioniq 3's interiør føles som en rumkabine, men det udstråler stadig varme. Dobbelte widescreen-skærme dominerer instrumentbrættet, understøttet af den nyeste version af Hyundais system. Pleos ConnectDu kan forvente:
- Trådløs Apple CarPlay og Android Auto,
- Opvarmede sæder og rat,
- Panoramatag til stjerneklare nætter,
- Ambientebelysning, der tilpasser sig dit humør,
- USB-C-ladepunkter og trådløs opladning til telefoner.
Rummelighed? Selvom de nøjagtige detaljer om bagagerumspladsen endnu ikke er afsløret, kan vi, baseret på dimensionerne og ligheden med Kia EV3, forvente omkring 400–450 liter bagageplads, hvilket er nok til en weekendtur eller ugentlige indkøb.
Teknologi: Hjertet i Kia EV3 i en ny forklædning
Platform og drev
Hyundai Ioniq 3 Concept er baseret på en gennemprøvet E-GMP 400 V platform vi kender fra Kia EV3 og EV4. Det betyder, at Hyundai har taget en allerede etableret teknologi og pakket den ind i en mere sexet pakke. Drivlinjen er forhjulstrukket (FWD) som standard med en effekt mellem 150–160 kW (~200-215 hk). Rygter antyder også muligheden firehjulstræk (AWD) for dem, der ønsker mere greb og dynamik.
- Strøm: 150-160 kW (~200-215 hk)
- MomentIkke bekræftet endnu, men vi forventer omkring 300 Nm (~221 lb-ft)
- Acceleration 0–100 km/tCirka 7 sekunder (estimat baseret på EV3)
- TophastighedElektronisk begrænset til
180 km/t (112 mph)
Batterier og rækkevidde
Ioniq 3 vil være tilgængelig med to batteripakker, de samme som Kia EV3:
- 58 kWh: Nå ud til 430 km (WLTP, ~427 km),
- 81 kWh: Nå ud til 600 km (WLTP, ~590 km).
Hurtig opladning med strøm op til 128 kW tillader opladning fra 10 til 80 % på cirka 30 minutterVil være tilgængelig til opladning derhjemme 11 kW vekselstrøm oplader, hvilket betyder, at batteriet vil blive opladet natten over.
"600 km rækkevidde i virkeligheden? Dette er en elbil, der kan konkurrere med benzinveteraner," rapporterer entusiastisk TopElectricSUV.
Smarte funktioner
Ud over standard sikkerhedssystemer som automatisk nødbremsning og kørselsassistent på motorvej, byder Ioniq 3 også på funktioner som:
- V2L (Køretøj-til-læs)Strømforsyning til eksterne enheder, fra en bærbar computer til en elektrisk grill.
- Digital nøgleÅbning af bilen med en smartphone.
- i-Pedal 3.0Avanceret bremseenergiregenerering til kørsel med én pedal.
Konklusion: En elektrisk hatchback, der flytter grænserne
Hyundai Ioniq 3 Concept er beviset på, at elbiler ikke er dømt til SUV'ernes monotoni. Med en lav, aggressiv silhuet, et futuristisk interiør og gennemprøvet Kia EV3-teknologi er dette en bil, der kombinerer følelser og fornuft. Hvis produktionsversionen virkelig bevarer 80 %-konceptet, står vi over for en af de mest spændende elektriske hatchbacks på markedet.
Prisen er endnu ikke bekræftet, men givet dens tilknytning til Kia EV3 forventer vi, at den vil ligge mellem 30.000 € og 40.000 €Det er en bil, der vil appellere til både dem, der leder efter et alternativ til benzinbiler, og dem, der ønsker en elektrisk bil med karakter. Hyundai Ioniq 3 er ikke bare en bil – den er et statement. Og hvis du spørger mig, er det et statement værd at høre.