Ono Bikes Arhont elektro-elcyklen kommer fra Beograd, og ved sit udseende vil den hellere blive klassificeret som en motorcykel eller chopper frem for en cykel. Dens form minder stærkt om den berømte Harley-Davidson. Den er selvfølgelig langt fra at nå den ikoniske motorcykels hastighed, men den 7 kilowatt elektriske motor giver den stadig en masse kræfter. Med denne cykel vil du helt sikkert være byens vigtigste stjerne.
Elektrisk mobilitet
Gi FlyBike er en sammenfoldelig elcykel, der foldes sammen på et enkelt sekund og er mere end det ideelle transportmiddel til bymiljøer. Takket være sin aluminiumsramme vejer den mindre end 17 kilo, den er forbundet til en smartphone, der tjener til navigation og deltager i automatisk oplåsning/låsning, og den oplader desuden telefonen under kørslen. Den drives af en 250 watt børstemotor, og batteriet byder på 64 kilometers "autonomi".
Porsche Mission E konceptbilen er resultatet af at tænke, at hvis vi havde uendelige penge og al den viden til rådighed, ville vi... Tyske ingeniører var i denne hud, så dette er en luksus sportssedan med 600 heste, som drev ved elektricitet, bevæbnet til tænderne med det bedste de har. De skubbede køreturen til 919 Hybrid racerbilen, mens de for konstruktionen så til produktionshybriden Spyder 918 og dens version til Le Mans udholdenhedsløb, og de fjernede også batteriet. To indbyggede elmotorer yder 600 hestekræfter, og den accelererer fra nul til 100 km/t på 3,5 sekunder. Åh, og den oplader hurtigere end en Tesla!
Nå, vi levede for at se ham. Efter at have sygnet og sygnet i mere end tre år, så Tesla Motors' nyeste tilføjelse, Model X, netop dagens lys og klippede navlestrengen sammen med ingeniører. Nå, i det mindste Signature-versionen. Elon Tusk siger, at Model X vil være en bedre crossover, det vil sige en kombination af en sedan og en minivan, som Model S sedan og den første elektriske crossover, der kom på vejen. Også slovensk. Selvom Tesla bogstaveligt talt "føde" med Model X, har den allerede overbevist mange kunder (den har allerede modtaget over 20 tusinde ordrer), som skulle betale fem (for standardmodellen) eller 40 tusinde amerikanske dollars (for Signature-modellen) udbetaling.
Smartwatches er den seneste mode, men intet slår et godt gammelt analogt ur, især hvis det er et Tesla Watch. Og nej, dette er ikke et nyt projekt fra Elon Musk, som stadig holder sig til biler (og husbatterier), så dette steampunk-ur er ikke mindre imponerende. Den blev lavet af ThinkGeek og vil helt sikkert charmere alle tilhængere af denne subkultur, der blander elementer fra science fiction og den victorianske æra.
GinzVelo er en velomobil, det vil sige en bilcykel, der kører lige så hurtigt som en bil. Det er en trehjulet cykel med lukket kabine, som udover rytterens kræfter også kan drives af en 500-watts motor i navet på baghjulet, som drives af et 48-watts batteri. Det er barn af opfinderen Peter Ginzburg, som selv kalder det et menneske-elektrisk hybridkøretøj (HEH Vehicle), og han leder efter kunder gennem en Kickstarter-kampagne.
Immortus-elbilen er verdens første solcelledrevne køretøj, der kan køres på ubestemt tid, da den ikke kræver genopladning. Det er fremtidsvisionen for det australske firma EVX Ventures, der som alternativ til solen tilbyder et drev på elektriske HUB-motorer på baghjulene, som leveres af et 10 kWh lithium-ion batteri med en natrækkevidde på 400 kilometer. Den første prototype af køretøjet vil blive vist for offentligheden for første gang gennem en vandpyt på SEMA Show i november 2015.
På markedet vokser elcykler som svampe efter regnen, så deres pris falder støt, men deres popularitet er stigende. Men for at kunne tale om "e-epidemien" af e-cykler, skal prisen - udover vægten, det største minus ved sådanne cykler - falde en smule. Allerede før det har kunderne et godt alternativ - ONwheel. En enhed, der forvandler en almindelig cykel til en e-cykel på få sekunder. Batteriet og den 800 watt børsteløse elmotor vejer godt 800 gram, hvilket får ONwheel til at slå to fluer med ét smæk – vægt og pris.
Blandt strømningen af elektriske cykler, som alle tjener det samme formål og adskiller sig fra hinanden på samme måde, som smartphones adskiller sig fra hinanden med hensyn til udseende (så næsten ingenting) - selvfølgelig er der lyse undtagelser - Ubco 2x2 multifunktionel elektrisk cyklen skiller sig ud fra konkurrenterne. Denne 174 kilo tunge tohjulede bil ser ikke kun anderledes ud, men opfører sig også anderledes end de andre. Det er en terrængående cykel og en sand multitasker, da du kan bruge den til at transportere tunge læs om morgenen, og jage offroad-stier om eftermiddagen.
Bolt M-1 er stort set stadig "bare" en cykel. Du kan køre den. Men pointen er, at du ikke behøver en. Det er en elcykel med batteri, der kan tage dig 80 kilometer på en opladning, og den kan "cruise" med en hastighed på op til 64 km/t. Den højteknologiske cykel med regenerative bremser er forbundet til en smartphone, hvor du gennem en speciel applikation kan få adgang til alle indsamlede data såsom hastighed, distance osv., og du kan også låse den op trådløst.
Trefecta DRT er en elcykel for nørder fra fremtiden og et forsøg på at få folk til at opgive biltransport i større omfang. Men mange mennesker har svært ved at sige farvel til den komfort og teknologi, de kommer med. Firmaet Trefecta tilbød dem derfor en e-cykel, der kan skjule selv mange biler, da den er udstyret med teknologi, som ikke engang findes hos stålheste.
Elcykler har oplevet et sandt boom de seneste år. Hvordan kunne de ikke lade være, når de for mange forvandler de tidligere alt for svære snacks til utrættelige ture. Om det er for ældre, om det er for folk, der pendler til arbejde og ikke vil komme svedige på arbejdspladsen. Men mange har ikke det privilegium kun at tage på arbejde og gøre ærinder på cykel, fordi afstandene er for store. Det er her A-Bike Electric kommer ind, den letteste folde elcykel i verden, som du nemt kan kombinere med andre former for transport.