Efter at vi først så den nye generation Škoda Octavia i sedan- og stationcar-versioner i slutningen af sidste år, har Škoda nu besluttet, at det er på tide at tilbyde familiefædre den vilde version.
Den største superyacht i verden, ved navn Dilbar, er ejet af den russiske milliardær Alisher Usmanov. Det tog mere end fire år at bygge skønheden til en værdi af omkring 600 millioner euro.
Vespa Piaggio je bila od svoje predstavitve leta 1946 dalje oblikovalska ikona, ki je sama po sebi postala stilski dodatek z milijoni oboževalcev po vsem svetu. Stara ali nova, Vespa vselej odraža stil svojega uporabnika!
Synonymt med bærbar og oppustelig mobilitet, Poimo er en blød og bærbar el-scooter, der kan pustes op med luft.
Hyundai Santa Fee har været fast inventar på de europæiske veje siden 2001 og er også en af de mest succesrige repræsentanter for D - SUV-segmentet. Efter præsentationen af den sidste generation i 2018 er Hyundai ikke kun forfriskende denne gang, men gennemgriber sin bestseller efter godt to år. Samtidig placerer den den på en helt ny platform, der vil muliggøre hybridisering og elektrificering.
BMW præsenterede den nye 4-serie, og vi genkendte alle straks funktionerne i Concept 4, der blev præsenteret for et år siden. Det er godt, for den nye fire er dristigere og mere slående. BMW annoncerer en designrenæssance med den.
Koenigsegg er ikke kendt for at lave entry-level biler, men det kan hurtigt ændre sig med RAW by Koenigsegg.
Det taiwanske firma Gogoro, bedst kendt for sine farverige elektriske scootere, er klar til at tilføje et nyt køretøj til sin flåde, en elcykel kaldet Eeyo 1.
Efter den elektriske "boble"-bil og den trehjulede cykel introducerede Microlino den elektriske scooter Micro Explorer, som tilbyder en anden ekstremt bekvem måde at komme rundt i byen på. En lille, foldbar scooter, den er designet med bæredygtighed i tankerne og skulle give 5.000 kilometers komfortabel kørsel i løbet af sin levetid.
De er biler, og de er bilklassikere. Mercedes-Benz E-Klasse i Coupe & Cabriolet versioner har altid været betragtet som et segment af såkaldte "drømmebiler". Biler, der forbliver smukke, selv som årene går. Især når det tre-benede mærke blinker på næsen.
BMW begyndte at skrive historien om 5-serien helt tilbage i 1972. Og siden da er den blevet betragtet som den tyske sedan, som er valgt af lidt mere dynamiske forretningsmænd. Denne gang forventes den radikale renovering af sidste generation (2016) efter fire år, men den er meget mere gennemgribende og ikke kun kosmetisk. Også på grund af det europæiske emissionsdirektiv, som kan være en stor udfordring for lidt mere dynamiske bilmærker.
Når det kommer til bykørsel, kan få platforme matche effektiviteten af en elektrisk scooter. Segway Ninebot KickScooter AirT15 bekræfter kun dette.