Næsten et årti på scenen og stadig en gentleman på forreste række. Volvo XC90 Recharge T8 er faceliftet, elektrificeret og tydeligvis i topform: støjsvag, hurtig og frem for alt – rolig og selvsikker. Efter 1.250 km med den kan jeg sige: Jeg følte mig som en sand gentleman.
Ved første øjekast skulle man tro, at Urbanoid Booba bare er endnu en futuristisk robotstøvsuger. Dens linjer, afrundede skal og kompakte udseende minder virkelig om en enhed fra et smart home-katalog. Men Booba er faktisk slet ikke noget i retning af det – det er en rejsetrailer, som Urbanoid beskriver som den mindste og en af de letteste i verden.
Forestil dig dette: Tjekkiets smalle veje, solnedgangen, og du sidder bag rattet i en elegant coupé, der kombinerer charmen fra 1970'erne med fremtidens teknologi. Škoda 110 R Concept er netop det – et digitalt mesterværk, der genopliver det legendariske navn, men i stedet for rumlen fra en firecylindret motor fra fortiden, tilbyder den den stille kraft fra elektricitet. Men før du bliver for begejstret, lad mig advare dig: denne bil findes kun på skærme. Ærgerligt, ikke?
Forestil dig en motorcykel, der ser ud som om den lige er rullet ud af Francesco Bagnaias MotoGP-pit, men med nummerplade og blinklys. Det er 2026 Ducati Panigale V4 R - en maskine, der kombinerer rå kraft, racerteknologi og lige nok raffinement på vejen til at forhindre dig i at blive stoppet af politiet i første kryds. Med aerodynamiske sidepods, en gearkasse, som Pecco selv ville godkende, og 235 hestekræfter, der venter på dig, lover denne motorcykel ikke bare - den truer.
Forestil dig en Jeep fyldt med elektrisk magi og indesluttet i en rumskibslignende kabine. Det er Vanderhall Brawley GTS – skabelsen af den eneste Utah-baserede bilproducent kendt for sine slanke trehjulede køretøjer, der nu tager ud i vildmarken med 404 elektriske hestekræfter. Hvis du tror, at dette bare er endnu en UTV, så tænk igen.
Mansory Equestre er et dristigt træk fra en tysk tuner, der forvandler Ferraris seneste 12-cylindrede superbil til et sandt kunstværk - eller kitsch, alt efter smag. Med lilla accenter, masser af kulfiber og ekstra hestekræfter under motorhjelmen er denne bil alt andet end diskret.
I en tidsalder med elektriske crossovere og små motorcykler er Mercedes-Maybach V12 Edition 2025 som en cigar i en vegansk bar. Eksklusiv, syndigt kraftfuld og begrænset til kun 50 eksemplarer.
BMW efterår 2025: Hos BMW betyder det ikke bare nye farver, men en hel masse opgraderinger: fra mere kraft i 2-, 3- og 4-serien, til laserbaglygter i Gran Coupé og i4, og små ting der gør livet lettere - som en bøjle i 5-serien.
Nissan Sentra fra 2026 er en typisk amerikansk kompaktbil – stor nok til en familie, fuld af teknologi, komfortabel og sikker. Vi kender den ikke i Europa, fordi vores marked er forbeholdt Qashqaier, Jukes og Micras. Det er dog interessant at se, hvad købere, der ikke leder efter en SUV, finder på den anden side af dammen.
Har du nogensinde forestillet dig at sidde i en bil, der er større end mange lejligheder, ligesom du ville gøre i en luksusklub, mens elmotorer katalyver dig hurtigere fremad end på dit sidste slankekurforsøg? Tredje generation af NIO ES8 2025, som officielt blev afsløret den 20. september 2025 ved NIO Day-arrangementet i Hangzhou, er her for at overbevise dig: Kina er ikke længere bare en fabrik, men et laboratorium for drømme på fire hjul. Hvis du troede, at elektriske SUV'er kun var for sandalbærende miljøforkæmpere, venter dette bæst på dig med et smil – og en kraft på 520 kW. Ironisk, ikke? I en tid, hvor alle taler om små elbiler, siger NIO: "Lad det blive stort!"
Kia K4 hatchback kommer ind på det europæiske marked med en 1,6-liters turbomotor op til 131 kW (178 hk), 440 liter bagagerumsplads og panoramakabine. Praktisk, sjov, hybrid i horisonten – hatchbacks lever!
Verdens hurtigste bil?! Engang var hastighedsrekorder forbeholdt europæiske perler med 12 eller 16 cylindre, brølende udstødninger og prisen for en luksusyacht. I dag skrives historien dog anderledes – stille og roligt, elektrisk og fra Shenzhen. BYD Yangwang U9 Xtreme nåede 496,22 km/t på den berømte ATP Papenburg-oval i Tyskland og overgik dermed Bugattis Chiron Super Sport 300+. Den er officielt blevet verdens hurtigste produktionsbil, uanset om den er elektrisk eller benzindrevet.











