Det var 1976, og verden mødte den første såkaldte "hot hatch", Golf GTI. Alt, hvad der fulgte derefter, er selvfølgelig historie, men faktum er, at i disse fire årtier voksede biler og rejste langt mod fremskridt. Og så er dagen kommet, hvor bedstefaren til Golf GTI skal møde sit netop fødte og flere gange oldebarn ved navn Volkswagen up! GTI.
Sidste år fejrede Ford 50-årsdagen for GT40'erens sejr i 24-timersløbet på Le Mans. Sådanne jubilæer fortjener særlig opmærksomhed, en særlig begivenhed, der markerer dem. Med dette formål besluttede Ford, en af verdens største bilproducenter, at introducere den nye G-model. Men lad os et øjeblik blive i Fords historie om superbiler. I begyndelsen af 1960'erne ville Henry Ford II købe Ferrari, men handlen faldt fra hinanden. "Hvis vi ikke kan købe en prestigefyldt sportsvogn, så laver vi en selv," sagde Ford til sig selv, og således begyndte historien om GT-superbilerne. Nu, godt 50 år senere, er de stolte af den nyeste i GT-familien.
Der har i længere tid været rygter om, at den offentlige transport trænger til en gennemgribende renovering. Forældede systemer, forfalden infrastruktur, manglende tilpasning til det moderne menneskes behov mv. - alt dette er årsager til initiativet om, at noget skal ændres på dette område. Partnerskab mellem NextFuture Transportation og Globetouch Inc. lover løsninger. Er du i tvivl om hvilken slags?
Den visuelle identitet for Dynamiq GT 115-superyachten er FA Porsches designstudie. Virksomheden ejes af bilgiganten Porsche, men tilbyder sine designtjenester til kunder fra hele verden. Og selvom Porsche er en integreret del af yachtens DNA, har den intet til fælles med selve fartøjet, bortset fra at de begge er drevet af motorer og har en uendeligt lang og syndigt dyr liste af ekstraudstyr.
Mere end halvdelen af alle Bugatti Chirons er allerede solgt, de fleste til De Forenede Arabiske Emirater. Det er ikke underligt, at Bugatti besluttede at åbne verdens største biludstillingslokale lige i Dubai, på Sheikh Zayed Road.
Elon Musk, CEO for Tesla, annoncerede starten på salget af Teslas solpaneler. Ifølge ham er det et revolutionerende produkt, som også vil være ledsaget af en tidsbegrænset garanti. Hvilket er revolutionerende i sig selv. "Glas solpaneler er så holdbare, at de vil overleve dit hus eller holde for evigt, alt efter hvad der kommer først," tilføjede Musk.
Men måske får vi endelig Batmobilen! Hos NASA eller i hendes private Kennedy Space Center Visitor Complex bliver der i hemmelighed fremstillet køretøjer til udforskningen af Mars.
Hver gang nogen nævner en sportssedan, er BMW M5 absolut en af de første biler, der kommer til at tænke på. Dette bayerske mærke opfører sig som krypton for mange slovenere, og det er ikke underligt, at lidenskabelige skænderier opstår på pubber og barer om, hvilken af den hellige treenighed der er den bedste.
Tilbage i 1963, da den første Porsche 911 brølede ud på vejene, vidste den tyske producent af dette prestigefyldte bilmærke nok ikke, hvornår og om den ville få 999.999. en jævnaldrende. Nå, nu er det. Og hvilken slags!
Den nye Fiat Punto er en af de biler, bilentusiaster næsten ikke kan vente på. Den nuværende model har nemlig været på markedet i så mange år, at det er en fuldstændig forældet bil. De første billeder af det italienske bybarn imponerer! Selvom det stadig officielt er Argo (navnet for det brasilianske marked), kan vi konkludere, at det er den nye Fiat Punta.
Med nas in na slovenske ceste je zapeljala najbolj sveža, že kar 10. generacija Honde Civic in nas je navdušila že od prvem pogledu. Športna zunanjost izraža inovativen in napreden dizajn s posebej poudarjenimi in ostro izklesanimi bočnimi linijami. Široke pnevmatike poskrbijo za močno, mišičasto držo, LED svetlobni podpis prednjih luči, pa zagotavlja prepoznavnost te najnovejše generacije Civica. Po dolgem času, to kar smo od Honde že dolgo pričakovali!
Harley-Davidson, den amerikanske motorcykelproducent, har en 10-årig plan om at producere 100 elektriske motorcykler. Med den ekstremt godt modtagne Livewire-prototype tilkendegav virksomheden allerede for et par år siden, hvad de vil tænke på i fremtiden. Nå, de er nu så langt, at de snart burde starte produktionen. De afslører desværre ikke hvornår og hvad præcist.