Hvis du syntes, at HTC One M9 lignede sin forgænger meget, så vent til du ser HTC One M8s, som næsten er identisk med sidste års flagskib HTC One M8, men fås til en markant lavere pris. Så hvis du vil have en smartphone i mellemklassen, som du nemt kan bytte ind med en elite, er One M8s det rigtige valg. Men man tror altså ikke, det er en Ferrari med Fičo-motor. HTC One M8s er kraftfuld, sofistikeret og vigtigst af alt, overkommelig.
XF markerede en genfødsel for Jaguar, for efter den succesrige X-type blev den brugt til at hamle op med de bedste sedaner i D-segmentet. Den originale XF bød således også på mange betagende "features", såsom en dykautomatik og udluftningsåbninger. Den nye generation Jaguar XF har til opgave helt at indhente de tyske premium-konkurrenter, for hvilke de vendte sig mod feltet aerodynamik, let konstruktion og avanceret teknologi hos "Jag".
I New York præsenterede Subaru en rigtig sportskat med en 2,0-liters 4-cylindret turbomotor, den motor som mærket også bruger i de BRZ Super GT-modeller, det kører med i Japan. Med aerodynamisk tilbehør tilbød Subaru Tecnica International et blik ind i fremtiden, og frem for alt, hvad dette japanske bilmærke er i stand til.
Som om fatbiken, en cykel der ingen årstider kender og ikke er bange for noget terræn, ikke er alsidig nok, nu er der kommet en elektrisk version. Det lyder som navnet RadRover, hvor du kan bruge Samsungs 48V lithium-ion batteri til lange afstande i stedet for ben. For beregnede 920 euro vil du aldrig se det samme ud igen for daglig transport på cykel. Grib det nu på Indiegogo.
Påhoj, en cykelstol og en klapvogn i ét, er et exceptionelt basisprodukt. Hvorfor? At gå rundt med en cykel og et barn i en barnestol er sundt, behageligt og bekvemt, men hvilke muligheder har du, når du kommer til din ønskede destination, parkerer din cykel og skal fortsætte til fods? Alle jer, der har små børn, ved, hvor hurtigt deres ben bliver tunge. Vil du have den på hele tiden? Dette dilemma vil ikke længere eksistere med ankomsten af Påhoj sæde-klapvognen.
McLarens seneste sportsvogn 570S Coupé valgte ikke nemme rivaler - Porsche 911 turbo, Audi R8 og Ferrari California - men den første i rækken af sportsvogne af dette britiske mærke håber på et rigt bytte, da de førende mænd lægger byrden med at fordoble salg på den. Vores appetit blev i høj grad skærpet af den tidligere McLaren 650S-model, men tiden vil vise, om 570S Coupé, drevet af en 3,8-liters ottecylindret motor med et "kavaleri" på 570 medlemmer, kan gå et skridt videre.
Undskyld på forhånd, fordi du kommer til at synge Yellow Submarine hele dagen nu. Faktum er, at vi ikke alle vil kunne bo, i hvert fald ikke i denne gule ubåd, som Beatles siger i sangen, for der er plads til højst syv personer. Men for de syv tilbyder den dråbevis Y.Co Yellow Submarine med det tekniske navn VAS 525/60 LE MK2, bygget ved GSE Trieste, drømmedyk op til en dybde på 160 meter.
Den tyske fotograf Dieter Klein valgte et interessant emne til sin billedserie. Han leder efter "naturlige" bilkirkegårde rundt om i verden, steder hvor folk har lagt deres biler til hvile og nu er tilgroet eller smeltet sammen med miljøet. Spændende.
Daimler vil bringe den fornyede M-klasse til showroomet i "Big Apple", som har fået navnet GLE i overensstemmelse med den nye modelnomenklatur. De fleste designændringer er på næsen og indersiden, hvilket minder mere om C- og S-klasserne, den nye hybridversion af motorerne, som vil kunne køre 30 km på el alene, og i gennemsnit kun vil udlede 78 gram CO2-udledning til atmosfæren. Nu hører han navnet Mercedes-Benz GLE.
V luksuzni limuzini Lincoln Continental so se nekoč peljali predsedniki (John F. Kennedy), peljal se je Elvis Presley, pa Clark Gable. Ameriški avto, ki je bil nekoč pojem lukzusa, je poniknil, ko so v Ameriko ''vdrli'' prestižni avtomobili iz Evrope in Azije. Zdaj je Lincoln Continental nazaj, čeprav brez svoje značilne maske. Odkar je iz Fordove tovarne zapeljal zadnji je minilo že 13 let, limuzina, ki je debitirala na newyorškem avtosalonu, pa gre v prodajo leta 2016.
Det anerkendte svenske mærke går igen ind på det slovenske marked, denne gang med langt dristigere planer og også med et nyt jern i ilden - et nyt flagskib kaldet Volvo XC90. Slovenske købere kan allerede nu bestille dette til priser, der starter ved 64.600 euro, og der er også en plug-in hybrid XC90, der kan tilbagelægge afstande på op til 40 km på el alene.
Det var i 1993, hvor Ford offentliggjorde, at den ville tilbyde kunderne den første globale model - Ford Mondea, som vil blive solgt uændret på mere end 150 markeder rundt om i verden. Konceptet fangede med det samme, og Sierra-efterfølgerens markedssucces voksede kun. Fjerde generation skal derfor "fylde store sko", hvilket den planlægger at gøre med et præstationsmæssigt ydre, masser af avanceret teknologi, køreegenskaber og sidst men ikke mindst prisen.