München, øllets og pretzels by, var i år vært for noget langt mere elektrisk – IAA Mobility München 2025. Det var ikke bare en biludstilling, det var en arena, hvor europæiske titaner stødte sammen med østlige udfordrere, der alle viftede med flaget for den elektriske revolution. Hvis du synes, at biler er blevet kedelige kasser, vil denne begivenhed overbevise dig om det modsatte. Som Jan Macarol vil jeg, med et strejf af kynisme, afsløre, hvorfor disse maskiner er drømme på hjul – og jeg vil finde noget i hver enkelt, der vil få dig bag rattet med et smil.
Elektrisk mobilitet
På IAA Mobility 2025 i München fangede Changan Deepal S05 øjet som en elektrisk SUV, der lover at være revolutionerende. Med et futuristisk design udviklet i Torino, solide specifikationer og en pris, der ikke kræver et ekstra realkreditlån, ser det ud til, at kineserne for alvor går efter det europæiske marked. Men er S05 virkelig det, vi har brug for, eller bare endnu en skinnende nykommer fuld af potentiale? Lad os se, hvad denne elektriske opkomling bringer.
Selvom salget af elbiler i øjeblikket går trægt, er Volvo fast besluttet – fremtiden er benzinfri. I 2035 forventes alle nye køretøjer at være elektriske. Eller er det?
Hyundai har afsløret Ioniq 3 Concept på IAA Mobility 2025-biludstillingen – en elektrisk hatchback, der lover 80 % troskab til produktionsmodellen. Under dens dynamiske ydre gemmer sig dog den gennemprøvede teknologi fra Kia EV3, hvilket betyder, at vi taler om en bil, der kombinerer futuristisk design med hverdagsbrug. Den bedste nyhed? Dette er ikke bare endnu en crossover, det er en rigtig hatchback.
CUPRA er taget på landevejen på IAA Mobility 2025 i München med afsløringen af den fantastiske Tindaya Showcar, annonceringen af den elektriske Raval og introduktionen af de rebelske Tribe Editions. Den vender også blikket mod Mellemøsten og udvider sin livsstil med designertilbehør. Gør dig klar til en køretur, hvor føreren forbliver stjernen!
Efter fem år med annonceringer og koncepter er Polestar 5 endelig her. Det svenske mærkes nyeste elektriske grand tourer, der blev afsløret på IAA Mobility-udstillingen i München, er virkeliggørelsen af visionen bag 2020 Precept-konceptet. Det er en kraftfuld firedørs GT, der har ambitionen om Porsche Taycan og Lucid Air, men på grund af kinesisk produktion (i hvert fald for nu) vil vi ikke se den i USA.
Škoda har genopfundet stationcaren: Škoda Vision O er en elektrificeret stationcar med et futuristisk Tech-loop-"ansigt", en minimalistisk kabine og en AI-assistent, Laura, der tænder for beroligende medicinen for dig og endda fortæller dig, hvor den bedste "strudel" er.
2026 Skoda Epiq er her for at vise, hvordan man laver en overkommelig elektrisk SUV, der ikke ofrer stil eller funktionalitet. Epiq, der blev afsløret på Volkswagen-koncernens værksted forud for IAA i München, har allerede stjålet noget af rampelyset. Men lad os tage et kig på den med al den kynisme og spænding, den fortjener.
Mercedes-Benz GLC er Mercedes' største hit – nu batteridrevet, med en ny "ikonisk kølergrill", MB.OS-hjerner og et 39,1-tommer HYPERSCREEN-display på tværs af hele instrumentbrættet. Lyder det som et koncept? Det er det ikke. Det er en serie, der kommer på vejene fra slutningen af 2026.
Volkswagen ID. Cross er en næsten-serie "elektrisk T-Cross" på den nye MEB+ platform. Den lover 155 kW (211 PS/208 hk), op til 420 km WLTP (261 mi), 175 km/t (109 mph) og overraskende masser af plads (450 l bagagerumsplads + 25 l foran). Ægte knapper, enkel ergonomi og materialer, der mere minder om stue end laboratorium, er tilbage i rampelyset.
Navnet lyder som en tegneserie-android, men Togg T10X er meget ægte: en "smart enhed" med 523 km WLTP, 0-100 km/t på 7,4 sekunder og sit eget Trugo-hurtigopladningsnetværk. Med en dobbelt smæld – teknologi + rækkevidde – træder Tyrkiet ind i den europæiske elbilsring.
Forestil dig en mudret vej, den stille summen fra to motorer og luften fri for dieselparfume. Maxus eTerron 9 er en pickup, der har gennemgået en fossil detox og er kommet stærkere tilbage. Det eneste spørgsmål er: er du klar til, at din arbejdshest holder op med at rumle under førerhuset?