Hvis en futuristisk kunstskulptur skulle blive til virkelighed, ville det højst sandsynligt blive Bandit9 Ducati 821. Unikt aluminiumskarrosseri, Ducatis V-twin og kun ni eksemplarer på verdensplan - en motorcykel, der vil vække misundelse hos andre motorcyklister samt beundring hos galleriets kuratorer.
Markedet for elbiler (EV) i Europa har oplevet en hurtig vækst i det seneste år, men adskillige køretøjer er blevet udeladt af rampelyset på grund af høje priser eller lav synlighed. IEA anslår, at omkring hvert femte nye køretøj i Den Europæiske Union i 2024 vil være elektrisk, og andelene varierer meget mellem landene. Vi laver en forsmag - elbiler 2025 - der bliver overset. De første favoritter er MG4, som er blevet en benchmark takket være sin overkommelige pris og topsikkerhedsvurderinger, og Lynk & Co 02, mærkets første fuldt elektriske model, der fokuserer på bildeling. I denne artikel ser vi nærmere på tre oversete modeller - BYD Atto 3, BYD Dolphin og Omoda E5 - som repræsenterer de skjulte aktiver på det europæiske marked takket være deres fremragende specifikationer, høje sikkerhed og relativt overkommelige priser. 3+ oversete elbiler, der erobrer Europa!
Har du nogensinde spekuleret på, hvem der egentlig sidder bag rattet i en elbil? Forskning afslører overraskende tal: 77 % af elbilsejere har en universitetsgrad sammenlignet med kun 28 % af den generelle befolkning. Deres årlige indkomst overstiger ofte 100.000 dollars, og de er også dobbelt så teknologikyndige som førere af klassiske biler. Så er det at køre elbil et tegn på intelligens, eller bare en elitær tendens af moderne snobber? Er elbilsejere klogere?!
Hvis du altid har ønsket dig en bil, der ligner jeans efter en koncert, men koster som en privat ø, så læs videre - Pagani Utopia Coyote Coupé er noget for dig.
Hvis du troede, at tagcamping kun handlede om trange pladser og improvisation, så tænk igen. Alu-Cab RT-4S er ikke et almindeligt tagtelt – det er en luksuriøs suite under stjernerne, bygget til familieeventyr uden at gå på kompromis med komforten.
Tesla forårsagede et tektonisk skift, da de trådte ind i bilindustrien. Det e-mobilitetsparadigme, de lancerede, var ikke bare en dille, men begyndelsen på et nyt kapitel i den industrielle revolution. Først rystede Tesla traditionelle producenter med elbiler med betagende acceleration og en højteknologisk oplevelse, og nu ryster de branchen med noget helt andet. Mens biljournalister pligtopfyldende tæller hestekræfter, diskuterer forlygteformer og venter på den næste Tesla-model, udtænker Elon Musk en plan, der snart vil få stålheste til at virke lige så forældede som damplokomotiver.
Hvis Jeremy Clarkson virkelig elskede elbiler, ville han have denne i sin garage - den nye MG IM5. Hurtigere end en Lamborghini, mere rummelig end en Audi, smartere end en Tesla, men stadig britisk nok til, at dronningen kunne eje den.
Trods det stadigt voksende udvalg af elbiler er Tesla fortsat guldstandarden. Med rekordstor rækkevidde, førende autonom køreteknologi, det største hurtigopladningsnetværk og konstante opdateringer fortsætter de med at forbedre deres modeller. Her er syv hovedårsager til, at Teslas modeller (Model 3, Model Y, Model S, Model X og Cybertruck, plus den kommende Cybercab) stadig er suveræne på elbilmarkedet. Hvorfor er Tesla stadig det bedste køb i 2025?!
Selvom navnet Destinator lyder som noget, man ville stjæle fra et GTA-spil en fredag aften, sigter Mitsubishi virkelig højt med sin nye familie-SUV. Hvad gemmer sig under overfladen?
Fords nye elektriske Bronco New Energy er kraftfuld, teknologisk avanceret og klar til eventyr – men kun tilgængelig i Kina. Hvorfor driller Ford os med denne elektriske hingst?
Tesla Model YL kommer med mere plads, en kraftigere drivlinje og et design, der mistænkeligt minder om sin større bror – Model X. Kina har fået et nyt elektrisk legetøj, men vil det være nok til, at Tesla kan regere suverænt igen?
Når du trykker på NOS-knappen, siger sund fornuft farvel, og ren adrenalin tager over. Dette er historien om BMW R 1300 R TITAN, den ultimative sprintmotorcykel, som BMW Motorrad skabte i et lille, hemmeligt laboratorium, langt fra de kedelige bestyrelseslokaler.