Har du nogensinde troet, at du for mindre end €55.000 ville få en 800-volts platform, 400 kW opladning, næsten 600 km rækkevidde og et interiør, der er en Mercedes S-klasse værdig? Smart #5 er ikke længere en lille bymand. Dette er den nye konge af EV-legepladsen.
Glem alt hvad du vidste om Smart. Ikke længere en sød lille en klemt mellem to beholdere. Den nye Smart #5 er som det hviskende geni i gymnasiet, som du troede ikke havde noget potentiale – så pludselig dukker op med en ph.d. i astrofysik, mens du stadig er i gang. TikTok. Ja, Smart #5 overraskede alle, især tyskerne.
Dimensioner, som selv en onkel med en Zafira ville godkende
Smart #5 Den måler 4,69 m i længden, 1,92 m i bredden og 1,70 m i højden – hvilket sætter den sammen med modeller som f.eks. Tesla Model Y, Ærgerligt Enyaq eller BMW iX3. På trods af dets kasseformede design (hey, det ligner en urban "Land Rover Lite" for mig), forbliver den kompakt til bylivet, men tilbyder alligevel astronomiske rummelighed. 630 liters bagagerum, som stiger til 1.000 liter med sæderne lagt ned. 1530 liter, og en 72-liters "frunk"? Lad os sige det i lægmandstermer: Du kan passe fire kufferter, en hund, en klapvogn, vinterudstyr og dit ego derinde.
Teknologi: Taycan elektrisk drev til prisen for en Golf GTI
Smart #5 det er som en "schweizerkniv" blandt elektriske SUV'er. Du har et valg:
- To batterier: 76 kWh (brutto) LFP eller 100 kWh (brutto) NMC
- Område (WLTP): op til 590 km (RWD), 540 km (AWD)
- Spænding: 800 volt arkitektur – den hurtigste opladning i segmentet
- Maksimal DC-opladningseffekt: op til 400 kW → 10–80 % på 18 minutter!
- AC opladning: op til 22 kW standard (med Energy Kick-adapter)
- Køre: RWD eller AWD
- Strøm: fra 250 kW (340 hk) til 432 kW (587 hk i Brabus)
- 0–100 km/t: fra 6,9 s til vanvittige 4,9 s
Lad os give perspektiv – Tesla Model Y ydeevne den tager 3,7 s, men koster mere og har ikke S-klasse interiør. Smart #5? Et gentleman-kompromis.
Udstyr, der efterlader Tesla-chauffører målløse
Smart #5 Den kommer i flere udstyrspakker: Pro, Pro+, Premium, Pulse, Summit, Brabus. Og her bliver det interessant:
- Premium (55.400 €): Den har et Head-Up Display med augmented reality, Matrix LED-forlygter, Sennheiser lydsystem, et luksuriøst interiør i stil med E- eller S-Klassen og en masse plads.
- Topmøde (56.900 €): en mere "udendørs" variant med elektrisk anhængertræk og flere detaljer til aktive familier.
- Brabus: stadig under embargo, men vi ved, det bliver et udyr.
Lejemål er tilgængelige fra 499 € (i Tyskland) om måneden uden depositum. Præmie for 649 €? I en tid, hvor man kan få en knap så veludstyret Golf for så meget, er det en jackpot.
Smart #5 interiør: mere S-klasse end Smart
Dette er ikke interiøret i en "smart" bybil. Dette er et interiør, der efterlader dig målløs. materialer? Læder, ambient belysning, træ, metaldetaljer, ingen klaverplastik, ingen støj, bare luksus. Også elektrisk justerbare bagsæder, varme, med ambient belysning.
Infotainment? Du stryger tre fingre hen over skærmen og flytter indhold mellem tre separate skærme. Det fungerer problemfrit, logisk og moderne. Video streaming? Netflix, Prime, YouTube ... alt.
Køredynamik: når du har 590 hk, men den kører som en GLB
AWD-varianten byder på næsten 600 heste, men Smart #5 forbliver rolig, komfortabel og tankevækkende. Rattet er justerbart, kørslen er blød, isoleringen er fremragende. 22 kW AC-opladning er heller ikke almindeligt i dette segment – det betyder, at du kan oplade næsten hele batteriet derhjemme på 5 timer. Fantastisk til weekendture, endnu bedre til hverdagsopgaver.
Konklusion: En tysk Tesla? Nej, smart. Og endnu bedre.
Når du ser på, hvad du får: 800V, 400 kW opladning, næsten 600 km rækkevidde, et interiør bedre end i mange Mercedes og en pris, der starter under 50.000 €...så er det ikke længere et spørgsmål om "hvis" men kun "hvornår".
Det eneste kompromis er den (stadig) underudviklede navigation med rejseplan, men dette kan løses med en OTA-opgradering. Og ja, hvis "Smart fra Kina" lyder mistænkeligt for dig - husk, hvor din iPhone er lavet.
Smart #5 det er momentum bil. En bil, som andre producenter vil skrive ned i en notesbog med titlen "Panic 2025". Og købere vil sige: "Endelig! Endelig en elbil til en rimelig pris, der ikke ligner en brødrister på hjul."
Min mening? Hvis du ikke har brug for et Porsche-emblem eller et ego med syv nuller, så er Smart #5 vejen at gå. den smarteste beslutning i dette årti.
