Lexus LBX Morizo RR: tre-cylindret adrenalin på 4×4

Mindre end UX viser LBX stolt sine 300 hestekræfter (224 kW) og 400 Nm drejningsmoment - tal, der er synonyme med ydeevne og reaktionsevne. Den udvikler dem fra den turboladede motor, der findes i GR Corolla Morizo Edition. Af særlig interesse er, at LBX er den første Lexus-model, der bærer Morizo-navnet, Toyota-præsidenten Aki Toyodas kælenavn.

LBX Morizo RR kan prale af ikke kun kraft, men også sofistikeret teknologi. I modsætning til GR Corolla, som har en seks-trins manuel gearkasse, kommer LBX med en nyudviklet otte-trins automatgearkasse. Denne transmission, som første gang så dagens lys i GR Yaris-modellen på Tokyo Motor Show, sikrer en jævn og hurtig transmission af kraft til alle fire hjul. Designet af LBX Morizo RR er en fryd for øjet. Den sidder lidt lavere til jorden, hvilket giver den en sporty holdning. Dens bredere krop og 19-tommer hjul med 235/45 R19 dæk understreger yderligere dens aggressive og dynamiske karakter. For at opnå en optimal balance mellem komfort og ydeevne udstyrede ingeniører LBX med MacPherson fjederbensophæng foran og dobbelt bærearm bagtil, og den er udstyret med skivebremser på alle fire hjul.

LBX Morizo RR er det rigtige valg for dem, der leder efter et kompakt køretøj med sjælen fra en racerbil. Med sin imponerende ydeevne og karakteristiske Lexus-elegance sætter den nye standarder i det kompakte luksus-SUV-segment. Lexus LBX Morizo RR repræsenterer fremtiden i sin bedst mulige form. I en verden, hvor innovation og prestige ofte er adskilt, kombinerer Lexus med succes de to og skaber et køretøj, der ikke kun er en fornøjelse at køre, men også et symbol på fremskridt og overlegen teknik. Denne model er en klar indikation af, at Lexus' fremtid er lys og fuld af spændende muligheder.