Lexus, den japanske mester inden for underspillet luksus, der altid har formået at balancere tradition med et strejf af galskab, vover sig nu ud i en identitetskrises vilde vande. Men hey, hvis det er en krise, så lad den vare – i det mindste længe nok til at få futuristisk legetøj som denne "coupé", der har fire døre og hjertet af en elektrisk nomad.
Farvel, klassiker Lexus LS, den stille aristokrat på vejene, der kørte os gennem årtierne med en elegance værdig til et samuraisværd. I stedet for tårer får vi en revolution: den helt nye LS-familie, der blander minibusser på seks hjul med denne forførende SUV, der tør bære coupé-kronen. I en verden, hvor bilproducenter sætter coupéer på alt fra varevogne til cykler, hvorfor ikke... Lexus Kast terningerne? Lexus LS Coupé-konceptet låner de skarpe linjer fra sin excentriske minivan-søskende, men indhyller dem i en silhuet, der minder om en vindskulptur – mere behagelig for øjet og mindre som et rumskib på ferie.


Alt peger på et rent elektrisk hjerte – Lexus LS Coupé, uden støj eller udstødning, hvilket bekræftes af det flade gulv og fraværet af ethvert spor af fossile brændstoffer. Panoramaglastaget tager dig ind i en følelse af uendelighed, mens de mange luftventiler får dig til at føle, at du er i et paradis med aircondition – eller som om bilen bare trækker vejret for at køle dig ned efter en varm dag. Og de små ventilatorer bagi, der deler det tredje bremselys? Det er, som om bilen siger: "Jeg er ikke bare hurtig, jeg er cool – bogstaveligt talt."

Hollywood-indgangsdøre og en bagagerum, der danser af sig selv
Lexus LS Coupés bagdøre åbner bagud i stil med "selvmordsdøre", ligesom dem på Ferraris Purosangue - for hvorfor træde beskedent ind, når man kan lave et show? Men det virkelige cirkus begynder bagi: i stedet for et konventionelt bagagerum får man en skydeplade, der kan foldes ned, og en bagagerumsmåtte, der forlænges som en robottunge. Perfekt til at læsse designerkufferter uden at få handskerne beskidte. Jo, man skal måske bøje sig lidt ned for højere laster, men hey, i konceptverdenen er det bare en mulighed for at dyrke yoga. Logik? Han holder en pause, mens vi nyder denne teknologiske poesi.

Interiør: Som et drømmecockpit, med et bambuspræg
Træd ind i Lexus LS Coupé, og du føler dig som i et digitalt tempel: et instrumentbræt i to niveauer med kæmpeskærme, hvor fører og passager deler udsigten som et par til en romantisk middag foran Netflix. Bagsædet? Individuelle troner med lodrette megaskærme på forsædernes ryglæn – ideelt for dem, der ønsker at rejse i deres egen private biograf. Bambusdetaljer tilføjer et zen-præg, og det blå førersæde skriger "Jeg er chefen", mens passagersæderne i cremefarve hvisker "slap af". Der er intet rat – det er erstattet af et åg, ligesom i et fly eller en Tesla-drømmebil, men Lexus har forfinet det med naturlig charme. Knapper? Næsten uddøde, bortset fra dem til vinduerne, som tilsyneladende har gemt sig i hjørnet af passagersædet – en ironi i skærmenes tidsalder, hvor vi stadig har brug for analog teknologi til et frisk pust.











Marketingsymfoni: En bil der kombinerer modsætninger
Lexus beskriver den som "svaret på ønsket om det bedste fra alle verdener" – en balance mellem modsætninger, hvor fornøjelsen er lige stor for føreren og passagererne. Hvilket dybest set er en diplomatisk måde at sige: "Vi ved ikke, hvad en LS er længere, men den her er fantastisk." Fra en sedan til en SUV med minivan-gener – marketingpoesi, der minder os om, at alt er muligt i bilverdenen, hvis man bare har nok selvtillid.






Konklusion: Vil LS-familien blive en ny legende?
Det er endnu ikke klart, om dette koncept nogensinde kommer på vejene, men det lader til, at Lexus er ved at opbygge et helt LS-imperium med forskellige former. Lad os bare håbe, at de ikke glemmer den originale sedan fra 1989, ikonet der startede det hele. Denne LS Coupé Concept er som fusionskøkken: en SUV med coupéens sjæl, et elektrisk hjerte og et strejf af galskab - det lyder mærkeligt, men smagen er uforglemmelig. I en tid, hvor biler bliver mere som smartphones på hjul, er det netop den dristighed, der begejstrer os!












