Nogle kalder den fremtidens by, mens andre er skeptiske over for dens image. Tjek den "tyngdekraftsfrie" by, der forventes at vokse i Saudi-Arabien i fremtiden. Du har aldrig set noget lignende!
Stedet, der hedder THE LINE, ligger mellem to spejle. Ja, du hørte rigtigt! Den er designet til at bevæge sig væk fra billedet af forstæder og skyskrabere, der stiger op i himlen. Det er en enkelt integreret struktur, 170 km lang, som kan rumme op til 9 millioner mennesker. Lyder det som science fiction? Læs videre…
Byen bygges i Tabuk-provinsen i det nordvestlige Saudi-Arabien. Den kombinerer teknologierne fra en smart by og fungerer samtidig som turistdestination. Det ligger nord for Det Røde Hav, øst for Egypten over Den Arabiske Golf og syd for Jordan.
En ny topografi, der skaber byliv
Designet af fremtidens by udforsker dens forhold til natur og miljø, er også 100 % afhængig af vedvarende energikilder og fraråder brugen af biler i trafikken. Idéen ligger bag NEOM-teamet, som forestillede sig denne type struktur i Saudi-Arabiens ørken. Hvis du ville rejse i hele byens længde, ville det tage dig helt op til to timer i bil, hvorfor transporten bliver baseret på hurtigere alternativer, hvormed du tilbagelægger distancen på højst 20 minutter. Det er en smal befolket stribe, der kun strækker sig 200 m i bredden.
Projektet opstod ud fra ideen om at etablere en fremtidens by, hvor der ikke ville være nogen forurening, ingen støj. Til dette formål grundlagde de en "tyngdekraftsfri by". Som virksomhedsdirektøren siger NEOM Tarek Qaddumi: "Gravitationsfri urbanisme er et udtryk, vi bruger til at beskrive reduceret afhængighed af det naturlige jordplan ved at skabe flere vertikalt organiserede niveauer i højden. Dette ville i det væsentlige bygge en ny topografi, som bylivet skabes omkring."
Foto: NEOMBlandet brug af området
Ved design havde skaberne også bæredygtighed i tankerne. THE LINE siges at have et uforlignelig mindre fodaftryk på miljøet end nogen konventionel by med det samme antal indbyggere. Brugen af overfladen er også bæredygtig. Hvis London strækker sig over 1.600 km2, behøver THE LINE kun 34 km2, selvom de har nogenlunde samme indbyggertal (9 mio.). Fremtidens by er ifølge NEOM-teamet et alternativ til de hidtil kendte systemer, som udgør en langt større trussel mod omgivelserne og landskabet, netop på grund af den løbende stigning i befolkningen.
THE LINE afviser ideen om zoneinddeling og klassificeret brug af enkelte arealer, da den satser på blandet anvendelse af området. I dette tilfælde, programmer for kultur, shopping, uddannelse, arbejde osv. de blandes og flettes sammen. THE LINE's nye morfologi skaber et byrum af enestående karakter. Alle i byen har direkte udsigt til naturen, uanset i hvilken højde de befinder sig. Alle har umiddelbar adgang til natur, parker og grønne områder. THE LINE giver også lige muligheder for beboere i alle sociale klasser.
Foto: NEOMEn følelse af landsbyliv i bymæssig skala
"Mens man løser problemerne med forurening og støj, fremmer THE LINE sundhed og velvære og løser problemerne med byspredning. Folk er ofte adskilt fra hinanden og har mistet chancen for at løbe ind i hinanden i nabolaget. I denne forstand forestiller vi os, at vi genskaber følelsen af landsbyliv i bymæssig skala." forklarer Tarek Qaddumi.
En af de mere usædvanlige komponenter i projektet er den glaserede facade af byen, som giver dig udsigt over det omkringliggende område. Den lukker også sollys ind fra alle sider, samtidig med at den lader byen ånde. Byen er helt designet til at være bæredygtig ved at bruge vedvarende energikilder, herunder sol, vand og vind.
Foto: NEOMDen grundlæggende måde at bevæge sig rundt i byen på er at gå. Skoler ligger ikke mere end 5 minutter væk fra dit hjem, og al den nødvendige infrastruktur er også i umiddelbar nærhed. Samtidig giver byen en topografi, der gør det muligt at gå eller cykle mellem niveauer og lodret bevægelse rundt i byen. Når du skal bevæge dig rundt i det bredere område, kan du vælge en individuel eller gruppe shuttle, der transporterer dig til højden uden at skulle have adgang til basisniveauet i jordniveau. Der er kun et system, der giver dig mulighed for at rejse længere gennem bystrukturen, til dette formål er der designet en hurtig transport, som vil rejse 170 km på kun 20 minutter.
Og hvilken slags fjern fremtid taler vi om? Det er planen i 2030, at LINEN skal bebos af de første beboere.
