Lotus Evora 400 kigger måske på bagsiden af nogle andre superbiler, men det er derfor, den er meget lettere end konkurrenterne (den har tabt sig til kun 1,4 ton). Ellers er de sidste 300 km/t i timen slet ikke så "swish", især ikke taget i betragtning, at den er lavet til kørsel på almindelige veje. Den får sin verdensdebut på den 85. Geneve International Motor Show den 3. marts 2015.
Nova generacija superšportnika Lotus Evora je svoj ”vzdevek” 400 dobila po 400 ”konjih” (294 kilovatov), ki jih pod pokrovom drži na traku. S 410 Nm navora in 3.5-litrskim V6 motorjem stotico ”preteče” v vsega 4,2 sekunder, s čimer je prekašala dosežek Evore S (ta se je za to na progi pomudila 4,5 sekunde).
Evora 400 se od svojega predhodnika sicer kar precej razlikuje, tudi vizualno (spredaj in zadaj), a kljub temu, da je več kot dve tretjini novega, da je ojačana in na novo zasnovana šasija, da ima svežo obutev in zavore, izboljšane menjalnike in, da je tudi interjer povsem nov, se že na kilometre daleč vidi, da gre za Evoro.
LÆS MERE: Lotus sprang spektakulært over en F1-racerbil med en lastbil
A kot rečeno. Če najnovejšo generacijo in prejšnjo postrojimo pred štartno črto na progi v Hethelu (grofija Norfolk, Anglija), na sedežu Lotusa, kjer preizkušajo svoje avtomobile, in se zaderemo ”na mestu voljno”, dvomov o zmagovalcu ni. Evora na cilj pride šest sekund prej.
Več imformacij:
www.lotuscars.com
