Den nye superyacht Maiora 42 Exuma er ikke bare et luksusfartøj, men en sand renæssance af livsstilen til søs. Og hvad mere kan man forvente, når interiøret er designet af den libanesiske modeguru Elie Saab?
Ah, superyachterDe kar, der fremkalder en blanding af beundring, misundelse og eksistentielle spørgsmål hos den almindelige dødelige: "Hvor gik jeg galt?" Og alligevel er en ny dame kommet på banen, der ikke kun flytter grænser, men også udvisker dem på en afslappet og elegant måde - Majora 42 Exumaer.
Denne 42 meter (42 meter lang) skønhed udviklet af et italiensk skibsværft Majora (Næste Yacht-gruppe), håner åbenlyst klassiske superyacht-designkoncepter og lover en revolution, der kan sammenlignes med overgangen fra middelalderen til renæssancen. (Og nej, denne gang taler vi ikke om Leonardo da Vinci på vandet, men om en rigtig flydende kunstsalon.)
"Dette er et paradigmeskift, der minder om overgangen fra middelalderen til renæssancen. Rum er ikke længere designet omkring kedelige logistiske krav, men til ægte levevis, nydelse og deling af øjeblikke," siger Next Yacht Groups administrerende direktør, Sebastiano FanizzaKort sagt: Vi har beskæftiget os med rør og maskiner længe nok, nu er det folks tur.
Fire sæt ren lykke (og lidt hedonisme)
Maiora 42 Exuma udvider sit opholdsrum på tværs af fire dækI stedet for en traditionel hovedsalon finder du yachtens hjerte på øverste dæk – et panoramisk opholdsområde med fuldt glaserede vægge, der kan åbnes fra alle sider. Det betyder, at du praktisk talt er i solen hele tiden. omfavn havet, uden at havsaltet ødelægger dit hår. Og agterstavns finder du en spektakulær pool med glasbund og bar, perfekt til at nippe til champagne, mens du betragter de intetanende badende nedenfor.
Forenden af det øverste dæk er udstyret med en luksuriøs solhynde, der kan flyttes med et tryk på en knap for at fange hvert et sekund af solen, du ønsker. (Fordi det ikke er moderne at dreje sig med et håndklæde længere, vel?)
Et kongeligt ophold – i ordets sandeste forstand
Hoveddækket er dedikeret til ejeren og gæsterne, som kan vælge mellem fire VIP-suiter og en fantastisk ejersuite med fuldbjælker. Denne kan prale af sin egen private stue, soveværelse, to påklædningsområder, privat bar og separate badeværelser. Ja, to badeværelser – til når ét simpelthen ikke er nok.
Agten for hoveddækket er der et stort, toetagers cockpit med udtrækkelige sideterrasser og et solbadningsområde, der også gemmer på et generøst udvalg af vandlegetøj. Du ved, man kan ikke være millionær til søs uden sine egne jetski, kajakker og jetski. Det ville næsten være en fornærmelse.
Hvad med besætningen og tjenesterne?
Det nederste dæk, der normalt var reserveret til gæster, er nu dedikeret til besætningen og tekniske rum. Her finder du en rummelig spisestue til besætningen, fem kahytter, et vaskerum, opbevaringsrum og endda et kølerum. Der er også et multifunktionelt rum på det nederste dæk, der lynhurtigt kan omdannes til et fitnesscenter, massagerum, medierum eller endda en ekstra kahyt. For lad os se det i øjnene, enhver rig person har brug for en vis fleksibilitet, hvis de bliver trætte af massagen og har lyst til en film.
Og næsten på toppen 80 kvadratmeter Solterrasser med udsigt over det endeløse hav. Så der er masser af plads at nyde. Virkelig nok.
Modeinspiration der varmer sjælen (og egoet)
Udover den dristige arkitektur blev superyachten designet med stil – og ikke bare en hvilken som helst stil. Elie Saab, den libanesiske mesterdesigner, har skabt et elegant interiør fyldt med prestigefyldte materialer som marmor, teak og bronze, alt sammen krydret med møbler og tilbehør fra Elie Saab Maison-kollektionen. Så mens du sejler mellem Monaco og Sardinien, vil du altid være i selskab med elegance, der er kendetegnet ved materialernes høje modstandsdygtighed over for havets luner.
"Med denne superyacht bærer vi mærket Elie Saab "Vi forvandler havet og vores arv af overlegent håndværk og sofistikeret æstetik til det ultimative inden for moderne luksus," tilføjer Elie Saab Jr., administrerende direktør for Elie Saab Group.
Torden under kølerhjelmen (yachten skal også være hurtig!)
En yacht i topklasse skal også have lidt temperament under dæk. Maiora 42 Exuma tilbyder to motormuligheder: et par 2000 hestekræfters Volvo Penta IPS 40, som elegant og næsten lydløst bringer dig op på en hastighed på 20 knob og giver en rækkevidde på 2100 sømil. Eller en lidt mere adrenalinpumpende mulighed: en trio af 2600 hestekræfters MTU-motorer, der katapulterer dig op på en hastighed på 30 knob, med en marchhastighed på 26 knob og en rækkevidde på 1800 sømil. Hvilken man skal vælge er et spørgsmål om smag – eller mængden af penge på bankkontoen.
En ventetid værd hvert minut
Den første superyacht Maiora 42 Exuma er allerede solgt til en heldig køber, hvis identitet (endnu) er ukendt. Byggeriet er i fuld gang, og levering er planlagt til sommeren 2027. Hvis du allerede overvejer at bygge dit eget flydende palads, har du stadig masser af tid til at spare op – eller finde en rig onkel fra Amerika.
Indtil da vil vi almindelige dødelige fortsat være tilfredse med oppustelige flamingoer, mens de rige og berømte udforsker nye horisonter inden for hedonisme. Livet er jo ikke retfærdigt - især ikke når det kommer til superyachter.
