Mate Rimac, den kroatiske Elon Musk (med færre tweets og flere faktiske prototyper), ryster igen bilverdenen. Hans forudsigelse: Fremtidens bil vil være en luksusbil, forbeholdt romantiske nostalgiske sjæle, der stadig drømmer om duften af benzin og hvinende dæk. De fleste vil blot klikke på appen og tage en tur i en robottaxi – uden besværet, uden bøderne og uden det evige spørgsmål: "Hvor fanden parkerede jeg?"
Ven Rimac, manden der lancerede Nevera til stjernerne inden for elektriske superbiler og hjalp Bugatti med at føde hybrid-Tourbillon, følger ikke trends - han dikterer dem. I et interview med Autoblog.com forudsagde en fremtid, hvor det at eje en bil ville være en sjældenhed, næsten lige så eksotisk som at eje en hest i dag. Og lad os se det i øjnene, enhver, der drømmer om en stald i deres garage i dag, er en lidt speciel race.
Vi har mange gange skrevet om, hvordan teknologi ændrer vores forhold til biler – fra et statussymbol til et banalt transportmiddel. Nu tilføjer Rimac et nyt lag til dette: en fremtid uden et rat i hænderne.
Selvkørende kørsel: Den hellige gral eller slutningen på romantikken?
Ven Rimac er overbevist om, at autonom kørsel er branchens "hellige gral". Og nej, han taler ikke om halvfærdige systemer, der kun kører, indtil en hjort dukker op på vejen – og så er det dig, der ender med regningen og et strafpoint.
Hans vision er klar: robottaksi ligesom hans projekt Trofast, vil køre mere sikkert og pålideligt. Ingen spritbilister, ingen sms'er under kørslen og ingen hysterisk dyttende lyde. De er måske endda venligere end den gennemsnitlige taxachauffør klokken to om natten. Men hvor der er sikkerhed, er der mindre romantik: at køre rundt om hjørner med manuel gearkasse bliver et levn for entusiaster, en slags analog vinylplade i en digital verden.
Bilejerskab: det 21. århundredes hest
Sammenligningen med at eje en hest er næsten smerteligt præcis. For et århundrede siden havde alle en, i dag har kun entusiaster en. Rimac forudsiger, at det vil være lignende med biler. Flertallet vil vælge appens bekvemmelighed, mens et mindretal stadig vil værdsætte deres kærlighed til stål i garagen.
Dette er ikke bare en futuristisk fantasi. Uber, Lyft og relaterede platforme har allerede transformeret vores mobilitet. Men Rimac ser ud over det sædvanlige: ikke på samkørsel, men på en fuldstændig omdefinering af bilen – som en service, ikke som en forlængelse af egoet.
Utroskab, Tourbillon og tilpasningens kunst
Rimac er ikke kun futurist, men også pragmatiker. Denne vantro er et bevis på, at elektriske superbiler ikke behøver at være kedelige. Men mens alle blindt løb mod den elektriske 100 %, foreslog han en hybrid til Bugatti - og ramte hovedet på sømmet. Tourbillon er blevet synonym med, hvordan tradition og fremtid kan danse til samme rytme.
Hans motto er enkelt: Tilpas dig eller forgå. Og det er dér, Rimacs styrke ligger – han kan se den næste bølge, før den forrige overhovedet rammer kysten.
At køre eller at blive kørt?
Mate Rimac forestiller sig en verden, hvor kørsel er et valg, ikke en nødvendighed. Robotakser og autonom teknologi vil bringe bekvemmelighed, men også et nyt spørgsmål: Er vi klar til at overlade rattet – det sidste symbol på kontrol og frihed?
Biler vil ikke forsvinde. De vil forblive – men som en værdifuld hobby for dem, der stadig finder poesi i at køre bil. Det er charmen ved Rimecs vision: en fremtid for det praktiske og samtidig et sted for det romantiske.
Og nu flyver bolden til dig, læser: vil du bare blive ved med at trykke på appen i fremtiden, eller vil du stadig lede efter lykken i hjørnerne?
