I februar tager jeg til Zagreb for at teste Teslas FSD (Full Self-Driving) - det jeg har ventet på siden den legendariske Knight Rider-serie. En bil, der endelig kører selv. Kan du huske, da jeg skrev for et par dage siden, at Porsche er død? Mange af jer sprang ud i luften og sagde, at jeg ikke aner noget om "køreglæde" og "lugten af benzin". Lad mig forklare, hvorfor årsagen til dette ikons død ikke er, at de ikke ved, hvordan man bygger et godt chassis. Årsagen er, at deres forretningsmodel er blevet irrelevant - fuldstændig overrendt. Porsche sælger dig illusionen om, at du er en racer. Tesla sælger dig sandheden: at du er fuldstændig unødvendig som chauffør. Lad mig forklare. Hvorfor dine børnebørn vil se kørsel som ridning.
Biler vil ikke længere være biler. Denne produktkategori har ændret sig. De er ved at blive de første rigtige robotter, vi lukker ind i vores husstande. Og ikke som robotstøvsugeren, der sætter sig fast under sofaen og laver en trist knirken der. Dine børnebørn kiggede på at køre bil, som om de red på heste.
Lad os se det i øjnene: du er en sikkerhedstrussel. Ja, dig, der læser dette. Du er en biologisk maskine, der bliver distraheret af solen, bliver søvnig efter en stor frokost, skriver sms'er, mens du kører, og reagerer følelsesmæssigt, når nogen tvinger dig til det. Din "biologiske processor" har latenstid, er fuld af fejl og bliver langsommere med alderen.
I mellemtiden i det "dumme" Amerika? En eller anden chauffør Tesla med FSD v14 er lige gået 10.600 miles (ca. 17.000 km). Uden. Et. Enkelt. Tryk. på rattet. Han kørte den afstand, som den gennemsnitlige slovener har brug for halvandet år til og fra arbejde. Bilen navigerede sig selv gennem kryds, byggepladser, blandt fodgængere og idioter på vejen. Uden kaffe. Uden nervøsitet. Med en brutal, kold, 360-graders opmærksomhed, som et menneske simpelthen ikke kan håndtere.
Det er den revolution, jeg taler om. Det handler ikke om elektricitet. Elektricitet er bare fremdrift. Det handler om Elon Musk, mens europæiske administrerende direktører bekymrer sig om, hvilken farve syningerne på rattet vil have, og hvordan stempelmotorer vil blive solgt efter 2035. KITT fra 80'erne. En bil, du taler med som en ven, fordi den har integreret Grok – Musks kunstige intelligens – og som tager dig til din destination, inklusive parkering. I indkøbscentret ringer du til den med dit smartwatch for at hente dig ved indgangen. I mellemtiden underholder den dig med smagløse vittigheder og provokationer. Tesla FSD v14 Kører bedre, ifølge tusindvis af indholdsskabere fra 95 %-personerDen kører mere jævnt, mere forudsigeligt og frem for alt – den beviser ikke sig selv. Den har intet ego. Den kører også i EU. Prøvekørsler i München, Milano og andre byer bekræfter dette. Fra start til slut.
Slovenien og "manuel gearkasse"-syndromet. Selvfølgelig kommer den vagthavende analytiker bag baren hen til os igen og siger: "Jeg giver ikke afkald på mit rat! Elektronikken er ved at dø!" Mine kære, det er det samme, som hvis vi i 2007 havde sagt: "Jeg giver ikke afkald på mit Nokia-tastatur, for jeg kommer ikke til at skrive på glasset." I dag scroller de samme mennesker gennem skærme og husker ikke længere, hvordan man skriver et bogstav i hånden.
Fremtiden er binær. På den ene side vil vi have robotter på hjul (Tesla, kinesisk), som vil fungere som en mobilitetstjeneste. På den anden side vil der være europæiske "premium"-producenter, der vil blive boutique-producenter af weekend-ridetøj – en slags ridehesteproducenter i damp- og dieselmotorernes tidsalder. Forskellen er præcis den samme som mellem et klassisk armbåndsur, der viser tiden og månens faser, og et smartwatch, der fortæller dig præcis, hvornår du spiste for mange poticas i løbet af ferien.
FSD v14 er beviset på, at spillet er slut. Som bilister er vi mennesker en forældet funktion. Vi er det svageste led i trafiksikkerheden. Og den eneste måde at nå Vision Zero på er ikke ved at lære os at køre bedre. Det er ved at tage rattet ud af vores hænder.
Porsche er død, fordi den sælger fortiden. Robotterne er her. Og ærligt talt? Jeg kan ikke vente på, at en kører mig hjem, mens jeg kan trolle X i fred og ro, stressfrit.
God rejse ind i fortiden til alle jer, der stadig "føler vejen". Resten af os går videre, selvom vi stadig har en i garagen. som vil blive opdelt i "dinosaurer" og vi vil betale for det tre gange ansvarsforsikringspræmien.
