Maserati Biturbo Shamal er tilbage, i en helt ny skikkelse! Med over 500 hestekræfter og et prisskilt på over $600.000 genopliver denne restomod klassisk 90'er-elegance med et moderne teknologisk twist. Hvad har den ikoniske italienske atlet at tilbyde?
I en verden hvor restaurering af berømte biler allerede konkurrerer i excentricitet, kommer her en ny udfordrer til at fange vores opmærksomhed: den fornyede Maserati Biturbo Shamal. Under dække Modena biler denne ikoniske model fra 80'erne og 90'erne vender tilbage med moderne opgraderinger, der vil tilfredsstille selv de mest krævende fans af italiensk sport.
Denne restomod, navngivet Maserati Biturbo Shamal Restomod, bevarer sin genkendelige silhuet og nogle af sine mest karakteristiske elementer. Disse omfatter blussede skærme og en unik forrudespoiler, der minder om den originale Shamal. Modena Automobili besluttede at renovere den forreste del radikalt med en lavere maske, større luftspalter og en ekstra spoiler, som giver køretøjet et endnu mere muskuløst og aggressivt udseende.
Et look, der inspirerer til nostalgi
Ved første øjekast virker Shamal restomod ret tro mod sin forfader. Bred krop, udvidede skærme og markante elementer Gandinis design de ligner originalen fra 90'erne. Nyheden bringer endnu flere futuristiske detaljer, såsom LED-forlygter, i kombination med et moderne motordæksel dekoreret med et par luftventiler, dedikeret til legenden. Bagenden fik også en makeover: Modena Automobili beholdt de fire udstødningsrør, og placerede en diffuser imellem, som yderligere understreger den sportslige karakter. Karosseriet er for det meste lavet af letvægts carbon med et strejf af stål, som sikrer bedre aerodynamik og køreegenskaber.
Kraft under motorhjelmen – 500 hestekræfter
For alle dem, hvis hjerter banker hurtigere ved tanken om sportslige præstationer, er der vigtig information under motorhjelmen. Maserati Biturbo Shamal Restomod bruger en motor fra ny Maserati Ghibli, en twin-turbo 3,0-liters V6, der er blevet opgraderet til at producere hele 500 hestekræfter (373 kW). Kraften sendes til baghjulene via en otte-trins ZF automatgearkasse, hvilket betyder, at du kan forvente både eksplosiv acceleration og jævne skift. Bilen har desuden installeret kraftfuld Brembo bremser, der er i stand til at håndtere denne uhæmmede kraft, og bremseskiverne måler 34 cm (13,5 tommer) foran og 33 cm (13,0 tommer) bagtil.
Køreegenskaber og opgraderinger
Chassiset forbliver tro mod den klassiske Biturbo, men med forbedringer i affjedring og støddæmpere. De tilføjede også en ny bagaksel og 18-tommer hjul, som yderligere bidrager til den optimale stabilitet og kontrol af køretøjet. Med denne kombination af et revideret chassis, forbedrede komponenter og drivlinje tilbyder Maserati Biturbo Shamal Restomod den perfekte balance mellem retro kørefølelse og moderne dynamik.
Interiør: En forbindelse mellem fortid og fremtid
Selvom billeder af interiøret endnu ikke er tilgængelige, kan Modena Automobili prale af en række nye funktioner. Det digitale display, som vil bevare det originale målers ovale design, og de nye Recaro-sæder lover luksus, der flirter med klassisk italiensk stil. Men der er også et mindre problem her - Recaro indgav konkursbegæring i år, så spørgsmålet er, om disse sæder rent faktisk vil se produktion. Ikke desto mindre sikrer Modena Automobili, at interiøret forbliver tro mod mærkets arv, men med al det 21. århundredes komfort og teknologier.
Pris og eksklusivitet
Modena Automobili planlægger kun at producere 33 eksemplarer af dette unikke køretøj, som yderligere understreger dets sjældenhed og prestige. Hver model vil være "highly customizable" efter købers ønsker, hvilket formentlig vil øge startprisen yderligere, som udgør ca. 638.000 dollars (ca. 605.000 euro). De første eksempler forventes at være klar i foråret 2025, hvilket giver Maserati-samlere og -entusiaster masser af tid til at forberede deres bankkonti.
