Mazda fangede bilverdenen på det forkerte ben, da den afslørede Mazda MX-5 RF i New York. RF i navnet står for ``retractable fastback'', som er betegnelsen for et coupé-design med et hårdt foldetag. Foldesystemet følger ikke i sin forgængers fodspor, men følger Porsche 911 Targas vej.
Den ikoniske roadster Mazda MX-5 fik en hardtop i det seneste afledte. Mazda MX-5 RF er ikke inspireret af sin forgænger, da Mazda er gået en helt ny vej. Åbnings- og lukkemekanisme er så helt anderledes. Den drives af elektricitet, og under metamorfosen hæver hele bilens bagende sig. Den nye version af roadsteren er lidt tungere og højere end klassikeren. Taget åbner også under kørsel, men kun op til fart 10 km/t, og den er i den ønskede position på 12 sekunder. Bagruden kan åbnes separat.
LÆS MERE: Mazda RX-VISION: Rotarianerens tilbagevenden
Fjerde generation af Miata fortsætter succeshistorien om den forrige generation af MX-5-modellen, som var et rigtigt hit med hardtop. Denne version gik lige så godt som den bløde. Og hvis du troede, at hardtoppen, der gemmer sig i rummet bag de to sæder, tog hårdt på bagagerummet, tager du fejl, for volumen er stadig 150 liter. Den fås i bilens farve og blank sort, og hele karrosseriet kan også genskabes i en speciel grå farve. Prisen forbliver en hemmelighed, men det er klart, at du bliver nødt til at betale flere tusinde euro mere for den hårde version. Mazda MX-5 RF er drevet af "gamle kendinge", 1,5- og 2,0-liters benzinmotor.
Mere information:
mazda.si
