McLaren Senna er det seneste produkt fra McLarens Ulitmate Series-serie af biler. Det er den mest sporty McLaren, der stadig overholder vejreglerne. Den blev opkaldt efter den legendariske brasilianske Formel 1-racer Ayrton Senna de Silva. Kun 500 af McLaren-dyrene vil blive bygget, og en del af hvert køb vil gå til Senna-velgørenheden, og stort set alle af dem er allerede solgt på trods af prisskiltet på £750.000.
Det allerførste kig på McLaren Senna det fortæller os, at det sammenlignes med resten endnu mere usædvanlige former. Den er lavet med aerodynamik i tankerne, som de ønskede atleten skulle have så lidt luftmodstand som muligt, for yderligere at øge kapaciteten. Han er en sand repræsentant for mantraet om, at form følger funktion. Dobbelt diffusor bagpå og stor spoiler de er resultatet af timer og timer brugt i vindtunnelen. En usædvanlig dør er delvist lavet af briller, hvorigennem vi praktisk talt kan se den anden side af bilen og alt derimellem. Interiøret er minimalistisk, og i det kulfiber dominerer. På trods af sin minimalisme har McLaren Sennaen til sin rådighed lydinformationssystem, bakkamera og et sammenklappeligt centralt førerdisplay. Ethvert interiør vil enestående, fordi hvert sæde, rat og pedaler vil blive justeret i henhold til chaufførernes eller ejernes mål.
Han skal køre McLaren Senna 4-liters V-formet 8-cylindret med tvilling turbine, som vi allerede har set med McLaren 720S. De gjorde det færdigt lidt mere og rullede det sammen, så det nu hviler en heftige 789 hestekræfter og hvad 800 Nm drejningsmoment. Sammenlignet med 720S er Senna 79 hestekræfter kraftigere og samtidig 85 kilo lettere, da den vejer kun 1.198 kg. Faktiske ydelsestal er ukendte, men McLaren-ingeniører lover "brutale præstationer“.
LÆS MERE: MCLAREN 720S – MASSER AF KRAFT OG ULTIMAT AERODYNAMIK
Billedgalleri: McLaren Senna
Mere information:
mclaren.com
