McLaren W1 bringer et nyt højdepunkt i superbilernes historie. Med 1.275 hestekræfter (937 kW) og brutal acceleration når denne ultimative superbil en tophastighed på 350 km/t (217 mph) og tilbyder det bedste fra McLarens racerarv og Formel 1-teknologi. McLaren W1 er ikke bare en superbil er et ingeniørmesterværk, der sammenvæver kraft og spilskiftende aerodynamik.
McLaren W1 han er ikke blot en efterfølger til det legendariske F1 og P1 – er noget helt nyt. Denne model, den seneste fra legendarisk serie "1" af biler, bringer hvad det er McLaren altid ønsket at opnå: ultimativ perfektion. W1 er designet med en verdensmesters tankegang, hvor hver komponent i bilen tjener sit formål - at opnå kompromisløs ydeevne på vej og bane.
Hybridkraft og en rekordstor V8
Hjerte McLaren W1 den er helt ny MHP-8 V8 motor, der udvikler sig 928 PS og når svimlende højder 9.200 omdrejninger i minuttet. Men det er ikke alt – W1 bruger også E-modulet, en elmotor, der tilføjer ekstra 347 hestekræfter, som samler magt 1.275 hk (937 kW). Dette er den højeste kraft McLaren nogensinde har produceret, hvilket betyder, at W1 er mere kraftfuld end nogen af sine rivaler.
Acceleration fra 0 til 200 km/t (0-124 mph) er kun 5,8 sekunder, til 300 km/t (186 mph) og på mindre end 12,7 sekunder. Den maksimale hastighed er begrænset til 350 km/t (217 mph), og fra 0 til 100 km/t på kun 2,7 sekunder. Hvilket betyder, at W1 er McLarens hurtigst accelererende og hurtigst kørende vej-lovlige bil til dato. Få biler i verden kan konkurrere med en sådan præstation.
Lethed er nøglen
Hvad der virkelig skiller sig ud ved W1, er dens vægt - eller mangel på vægt. Med total masse 1.399 kg (3.085 lbs.), opnår W1 det bedste effekt-til-vægt-forhold ved 911 PS pr. ton. Dette er takket være McLarens omfattende viden om letvægtsmaterialeteknik. Deres "mindre er mere" tilgang bringer brug kulfiber i hvert hjørne af køretøjet – fra chassisstrukturen kaldet Aerocell, til unikke Anhedral døre, der forbedrer aerodynamikken.
Aerodynamik fra Formel 1
Som med tidligere modeller er McLaren afhængig af aerodynamiske innovationer fra Formel 1. W1 bringer et helt nyt koncept adaptiv aerodynamik, hvor kørehøjden sænkes med 37 mm foran og 17 mm bagpå, hvilket muliggør en optimal position på vejen eller racerbanen. Bilen udvikler sig op til 1.000 kg trækkraft (downforce), som muliggør en utrolig stabilitet ved høje hastigheder og perfekt kontrol i sving.
System McLaren Active Long Tail, som forlænger bagfløjen med 300 mm, er et nøgleelement i den aerodynamiske strategi. Den fungerer som en forlængelse af diffusoren, øger trykket bagtil og lader bilen klæbe til vejen som superlim, mens systemet DRS reducerer luftmodstanden og øger hastigheden på lejlighederne.
Et chassis til alle lejligheder
W1 er udstyret med Race Active Chassis Control III et system, der muliggør overlegen ydeevne både på vejen og på banen. Drevet er i tilstand Komfort glat og behagelig mens tilstand Ænder forvandler W1 til et rigtigt racermonster, der kører ned ad banen med ekstrem præcision.
McLarens traditionelle hydraulisk styreydelse det bringer en uovertruffen forbindelse mellem føreren og bilen. Med dette system opfylder W1 til fulde filosofien om en ægte superbil, da den holder rattet frakoblet motordrevet, hvilket sikrer den bedst mulige følelse ved vending.
Fremtidens hytte
Det er indeni McLaren W1 lige så imponerende. Designet med føreren i tankerne, det tilbyder faste pladser, integreret direkte i carbon chassis, som muliggør en uovertruffen forbindelse mellem føreren og bilen. Rat, pedaler og primære kontroller er fuldt justerbare, så føreren altid finder den optimale kørestilling.
Interiøret tilbyder fuldt tilpassede muligheder gennem programmet McLaren Special Operations (MSO), hvor du kan vælge mellem luksusmaterialer som f.eks McLaren InnoKnit, lette materialer, der er fleksible og tillader personalisering af alle overflader.
Eksklusivitet, der ikke kan købes
McLaren W1 er allerede udsolgt. Af de planlagte 399 køretøjer hver allerede tildelt udvalgte kunder, der var så heldige at have råd til denne mesterlige superbil. Prisen? Tilnærmelsesvis 2 millioner pund, afhængigt af det personaliseringsniveau, du vælger. Men det er ikke bare en bil – det er et statement, der kombinerer racer-arv med kompromisløs teknik. Og samtidig lover det en højere fremtidig værdi. Denne bil er et privilegium.
