Mercedes-Benz EQC: Mercedes er nu også 100% elektrisk

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC har indbygget lithium-ion batteri med kapacitet 80 kWh, som har energi nok til op til 320 kilometer kørt. Hvis vi tilslutter EQC'en til en ladestation med strøm 110 kW, vil batteriet være fra 10 til 80 % udfyldt 40 minutter. De sørger for kørslen to asynkrone elmotorer, én til for- og én til bagaksel, som også muliggør firehjulstræk 4MATIC. Den samlede effekt produceret af de to elmotorer er 300 kW henholdsvis 408 hestekræfter og 765 newtonmeter af drejningsmoment. Dette er nok til at EQC fra 0 til 100 km/t accelereret til mindre end 5 sekunder, og tophastigheden skal være 180 km/t.

EQC vil understøtte kørsel med med én pedal, fordi det vil være muligt at indstille flere niveauer bedring og dermed bilens bremsekraft, mens man ikke trykker på 'gas'-pedalen. Ud over det nyeste system MBUX vi finder mere i den elektriske nykommer varmepumpe, ved hjælp af hvilken vi vil være i stand til at sommere bilen, inden vi begynder at køre kølet ned, og om vinteren varmet op. At EQ-serien vil adskille sig fra andre Mercedes-Benz køretøjer er allerede synligt på den første udsigt. Den har et stort frontgitter sort baggrund, alt er forbundet til forlygterne og kombineret til helheden. Zadek antyder, at det handler om crossover, da dets tag skråner lidt ned og slutter med et ekstra spoilere.

Det indre af den elektriske Mercedes er omgivet af høj kvalitet materialer og teknologisk helt på niveau med andre biler af dette mærke. Der er det allerede velkendte MBUX-system og to 10,25 tommer skærme, der tilsammen danner stor digital display overflade. Mercedes-Benz EQC kommer på markedet fra kl 2020 og frem, og dets direkte konkurrenter vil være Jaguar i-PACE, Audi e-tron og BMW iX3.

Billedgalleri: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC