Mitsubishi Airtrek blev præsenteret som et koncept på Shanghai Motor Show, og produktionsversionen blev præsenteret på Auto Guangzhou. Airtrek blev skabt i et fælles projekt mellem Mitsubishi og det kinesiske GAC, da det trods alt er et elektrisk køretøj beregnet til det kinesiske marked.
Nye Mitsubishi Airtrek imponerer med sin iøjnefaldende frontdel. En klynge af lys illustrerer et nummer 7, som vi ved stadig er populær i Kina, da det bringer held og lykke. Det ydre billede falder sammen med de nuværende Mitsubishi-modeller, som fra siderne er forstærket af en tofarvet krop, et sort tag, ʺnedsænkeligeʺ dørhåndtag og aerodynamiske fælge. På bagsiden skiller lygterne og de tydelige EV-bogstaver sig også ud og fortæller os, at det er en elbil.
Interiøret føles enkelt og rent, hvor de fleste knapper er erstattet af en stor berøringsskærm. Føreren har digitale målere foran sig, som er udstyret med navigation, som har støtte Virtual reality. Takket være den elektriske platform er Airtrek rummelig og byder på nok komfort selv for passagerer på bagsædet. 4630 mm lang Airtrek vejer 1.900 kg og er udstyret med et batteri med kapacitet 69,9 kWh. Fuld muliggør op til 520 kilometer rækkevidde, og den motor, der driver den, har 135 kW beføjelser. Mitsubishi Airtrek vil være tilgængelig næste år, men som nævnt kun i Folkerepublikken Kina.
