På Auto Shanghai 2025-udstillingen afslørede Nissan Frontier Pro, dens første plug-in hybrid pickup, der kombinerer mere end 400 hestekræfter og en elektrisk rækkevidde på op til 135 km. Selvom det ikke er en efterfølger til Navara, lover Frontier Pro at komme ind på globale markeder og repræsenterer en seriøs konkurrent til modeller som BYD Shark 6.
Nissan det er på en biludstilling Auto Shanghai 2025 introducerede sin første plug-in hybrid pickup - Nissan Frontier Pro. Selvom det ikke er en efterfølger til modellen Navarra, Frontier Pro er designet som svar på det voksende marked for elektrificerede pickup trucks, domineret af modeller som f.eks. BYD Shark 6.
Tekniske specifikationer:
- Køre: Plug-in hybridsystem med 1,5-liters turboladet benzinmotor og én elmotor
- Samlet effekt: mere end 400 hk (302 kW)
- Moment: op til 800 Nm
- Elektrisk rækkevidde: op til 135 km
- Køre: firehjulstræk med centerdifferentiale og mekanisk bageste differentialespærre
- Affjedring: bagaksel med fempunktsophæng
- Køretilstande: hybrid, helelektrisk, ydeevne og sne
- V2L funktion: mulighed for strømforsyning til eksterne enheder
Design og interiør: Nissan Frontier Pro
Nissan Frontier Pro kan prale af et design, der minder om Nissan pickup-trucks fra 1980'erne og 1990'erne, især D21-modellen. Forsiden af køretøjet er blevet fuldstændig redesignet for at afspejle Nissans designidentitet. Indvendigt finder vi et minimalistisk design med to store skærme (10 og 14,6 tommer), en højtmonteret midterkonsol og et rummeligt opbevaringsområde. Massagesæder og sædevarme og ventilation er også tilgængelige.
Global tilstedeværelse og forventninger til priser: Nissan Frontier Pro
Frontier Pro vil først være tilgængelig på det kinesiske marked i slutningen af 2025, og andre internationale markeder, herunder Latinamerika, forventes at følge. Selvom højrestyrede versioner endnu ikke er blevet bekræftet, overvejer Nissan at introducere dem til globale markeder. I betragtning af priserne på lignende modeller i Japan, som er omkring 4,5 millioner yen (ca. 27.000 EUR), i Europa, under hensyntagen til skatter og homologeringskrav, kan prisen være omkring 32.000 EUR. Hvilket er lidt lavt og uden købmandsmarginer.
Konklusion: det ville vi også have i EU
Nissan Frontier Pro er ikke blot endnu en kinesisk specialitet – den er en demonstration af, hvordan en moderne plug-in hybrid pickup kan kombinere arv, ydeevne og bæredygtig mobilitet i ét køretøj. I Europa, hvor markedet har manglet en sand efterfølger til Navara og den legendariske Pathfinder i nogen tid, ville ankomsten af Frontier Pro være mere end velkommen. Dets robuste design, teknologiske sofistikerede og høje effekt kunne nemt udfylde et hul i Nissans europæiske SUV-udbud. Og selvom det endnu ikke er bekræftet, - hånd i hånd - ønsker mange fans af seriøse pickup-trucks det allerede stærkt på europæisk jord.
