Når Land Rover Classic afslører et nyt legetøj til voksne med dybe lommer, ved vi, at det ikke bare bliver endnu en restaurering af gammelt isenkram. Denne gang hylder de et helt særligt køretøj fra 1954 - Land Rover Series I, engang Winston Churchills personlige kæledyr. Og selvom originalen mere var en traktor end en SUV, har de nu - med al respekt for historien og et lille strejf af hån - forvandlet den til noget, der nemt kan konkurrere med Range Rover Sport. Selvfølgelig til en pris, der ville tage Churchills pust fra (hvis han stadig havde nogen tilbage efter alle de cigarillos). Så - Land Rover Defender Churchill Edition 2025.
Sagen kaldes Land Rover Defender Churchill Edition 2025 og fås i farver Bronzegrøn, som ikke bare er en farve, men nærmest en følelsesmæssig tilstand. For at få den ned på millimeteren rejste ingeniører hele vejen til Schweiz (for hvorfor ikke), til museet Emil Frey Klassikere, hvorfra den oprindelige Churchill Land Rover De tog patinaprøver, som om de var en DNA-prøve fra berømt historie.
Visuelt er bilen et kærlighedsbrev til halvtredserne – stålkofangere, netgrill, matsorte forlygteindfatninger (som i øvrigt forsøger at se retro ud, men er lidt for cosplay). Alt dette hviler på 16-tommer stålfælge i samme nostalgiske tone, som var de lavet af en glemt engelsk smed med en monokel.
V8, fordi Churchill ikke ville være tilfreds med mindre
I stedet for den lidt kedelige firecylindrede motor fra 1954 har Churchill Edition en 5,0-liters V8-motor med naturligt aspiration, 405 hestekræfter og et drejningsmoment på 400 Nm. Dette er ikke længere en bil til langsomme ture på landet – dette er en Defender, der accelererer fra mudderet til 100 km/t på 5,9 sekunder. Men lad os være ærlige, de originale dæk ville sandsynligvis ikke have overlevet det tempo.
Bagenden af køretøjet er udstyret med Eibach-fjedre, Bilstein-støddæmpere og forstærkede stabilisatorer – hvilket betyder, at denne "landbrugslegende" nu kan opføre sig som en bil halvvejs til racerbanen. Winston ville sandsynligvis bruge dette til at skynde sig efter den nærmeste flaske Pol Roger.
Interiør: Hvor en statsmand og en gentleman mødes
Hvis ydersiden er retro-elegance, er interiøret ren luksus. Læder Weir-broen i flaskegrøn (ja, det er farven nu) dækker den alle hjørner – fra sæderne til håndtagene, som Churchill, som en gammel kat, helt sikkert ville bruge til at løfte sig selv ud af sædet med lidt mere stil.
Instrumentbrættet er domineret af et ur, der hylder hans yndlingschampagne, Pol Roger. Det har en blå urskive med røde striber, fordi ... detaljer betyder noget. Og fordi britisk ironi aldrig går af mode.
Men for at det ikke skal blive for nostalgisk, har Defender også et moderne infotainmentsystem med navigation og Bluetooth-forbindelse. I tilfælde af at du farer vild på vej til din landejendom, selvfølgelig.
Hvert stykke er håndlavet – ligesom ost i Cornwall
Hvert af de ti eksemplarer blev lavet af donorforsvarere (modelår 2012-2016), der har gennemgået en komplet transformation i Coventry – hos Land Rover Classic Works. Det involverer hundredvis af timers manuelt arbejde, en komplet renovering af drivlinje, chassis og interiør. Resultatet? En bil – Land Rover Defender Churchill Edition 2025, som er mere et kunstværk end et transportmiddel. Og måske endda for dyr at køre i regnvejr.
Tekniske data (for dem der er mere interesserede i tal end historier) – Land Rover Defender Churchill Edition 2025
| Model | Klassisk Defender V8 Churchill-udgave |
|---|---|
| Motor | 5,0L V8, naturligt aspireret |
| Strøm | 405 HK |
| Moment | 515 Nm |
| Gearkasse | 8-trins ZF automatgearkasse |
| 0-100 km/t | 5,9 sekunder (90), 6,1 sekunder (110) |
| Tophastighed | 170 km/t |
| Variationer | 90/110 stationcar, 90 blødt tag |
| Antal producerede kopier | 10 |
Pris? Prestige har sin pris.
Hvis du føler, at Churchill Edition måske er den rigtige for dig, så forbered dig på lidt mere end bare småpenge i jakkelommen. Den grundlæggende 90 Station Wagon vil koste dig omkring €292.000 (314.000 $), Soft Cap lidt mere – omkring 304.700 € (327.600 $), mens du for 110 Station Wagon betaler så meget som 309.000 € (332.300 $)Skattefrit, selvfølgelig – det er en luksus, ikke en superaftale.
Konklusion: En hyldest med kraft og charme
Churchill Edition er mere end blot en hyldest til fortiden, det er et dristigt udsagn om moderne ingeniørkunst i skikkelse af en klassiker. Den kombinerer arv, kraft, stil og et strejf af britisk humor – alt sammen i ti unikke eksemplarer, der sandsynligvis ender i samlernes garager, sammen med kasser med Cohiba og portrætter af Winston.
Og hvis du spørger os: Hvis Churchill skulle vælge et køretøj i dag, ville han sandsynligvis vælge dette. Du ved – noget med sjæl, stil ... og 405 hestekræfter.
