Den tyske tuner Novitec har taget den allerede imponerende Ferrari 296 GTS og forvandlet den til en sand vejkriger - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med et bredt carbon-bodykit og ekstra hestekræfter under motorhjelmen er N-Largo-udgaven noget særligt.
Ferrari 296 GTS er allerede et sandt kunstværk på fire hjul i sin serieudgave, men i Novitec de mener, at der altid er plads til forbedringer. Deres begrænsede oplag NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo er et rigtigt blikfang – det udvidede carbon bodykit øger køretøjets bredde med 12 cm på bagakslen og 6 cm foran. Nye aerodynamiske tilføjelser, såsom nydesignede kofangere, synlige kulfibervinger og en markant "ændehale" bagtil, giver et endnu mere aggressivt udseende. Hvis dette ikke falder i din smag, fås også en klassisk bagskærm.
Men under kulskindet ligger et endnu større monster. 3,0-liters twin-turbo V6 har gennemgået en optimering, herunder nye højtydende luftindtag og et sportsudstødningssystem, som har øget kraften til 638 kW (868 hk). Resultatet? Acceleration til 100 km/t på mindre end 3 sekunder, til 200 km/t på 7 sekunder og en tophastighed på over 330 km/t.
Chassis og hjul – præcision ned til millimeteren
Sportschassiset sikrer endnu bedre kontakt med vejen. Novitec, som fungerer i synergi med Ferraris magnetoreologiske dæmpere. NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo står på eksklusivt Novitec NF11 NL fælge, lavet i samarbejde med den amerikanske producent Vossen. De måler 21 tommer foran og 11 tommer bagtil. 22 tommer, hvilket yderligere understreger bilens aggressive silhuet.
Lyd der tager over
Novitec har ikke glemt en af de vigtigste egenskaber ved en Ferrari – lyd. Det specielle udstødningssystem fås med volumenjusteringsklapper og valgfrit endda i en forgyldt udgave. Resultatet? Det dybe og brutalt høje symfoniorkester i NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo gør enhver køretur uforglemmelig.
Eksklusivitet på højeste niveau
NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo vil blive lavet ind kun 15 eksemplarer, hvilket betyder, at det bliver et rigtigt samlerobjekt. Selvom basis er Ferrari 296 GTS, har Novitec gjort det muligt, at visse ombygningselementer også kan installeres på de klassiske 296 GTS og GTB modeller.
Med Novitec N-Largo-versionen forvandler Ferrari 296 GTS sig fra en prestigefyldt superbil til en ægte vejkriger. Mere kraft, bredere hofter og en mere aggressiv holdning akkompagneres af en karakteristisk lyd, der sætter bilen i en helt ny dimension af ydeevne.
Tekniske specifikationer for NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo
- Motor: 3,0-liters twin-turbo V6 + elmotor
- Strøm: 638 kW (868 hk)
- Moment: ikke officielt annonceret, men forventes at være mere end 740 Nm
- Acceleration 0–100 km/t: < 3 sekunder
- Acceleration 0–200 km/t: 7 sekunder
- Tophastighed: > 330 km/t
- Fælge: 21" foran, 22" bag (NF11 NL fra Vossen)
- Kropsforlængelse: +12 cm bag, +6 cm foran
- Funktioner: carbon widebody-sæt, sportsudstødning, optimerede luftindtag, aktivt chassis
Pris og eksklusivitet
Prisen på konverteringen er ikke offentliggjort, men givet Novitecs tidligere projekter og seriens eksklusivitet, forventes der sekscifrede beløb. En grundlæggende Ferrari 296 GTS koster ca 350.000 € (375.000 $), og behandling kan tilføje mindst 100.000 € (107.000 $) eller mere, afhængigt af det valgte tilbehør.
Konklusion – den ultimative Ferrari til de udvalgte
Novitec Ferrari 296 GTS N-Largo er ikke for alle. Det er en rå, brutal og eksklusiv udvikling af en allerede førsteklasses superbil. Med en bredere holdning, mere kraft og en højere udstødning sætter den en ny milepæl i verden af Ferrari-modelkonverteringer. Hvem tør køre den?
