fbpx

Ny BMW M5 Touring (2024): Den mest kraftfulde stationcar i verden, tynget af mere end 2,5 tons hybridkraft

Luksus kraft og vægt i en vognpakke

BMW M5 Touring (2024)
Foto: BMW

2024 BMW M5 Touring topper det hele med hele 727 hestekræfter og et elektrificeret V8-drev.

Da BMW introducerede den nye generation af M5 sedan for et par måneder siden, delte meningerne hurtigt bilpublikummet. Den mest åbenlyse årsag var bilens vægt, som overskred alle grænser for, hvad der er normalt for sportssedaner. Men nu er 2024 BMW M5 Touring her, der kombinerer ydeevne og praktisk på en måde, som sjældent er set. Efter 14 års pause har BMW genoplivet M5 Touring, og det er ved første øjekast tydeligt, at der ikke kun er tale om en udvidet version af sedanen.

Udseende og dimensioner: Funktionalitet med en aggressiv holdning

M5 Touring er stor på alle måder. Den er 5.096 mm lang, 1.970 mm bred og 1.516 mm høj, hvilket placerer den helt i toppen af segmentet, når det kommer til størrelse. Selvom dimensionerne er de samme som sedanen, er det de udvidede skærme og dynamiske karrosserielementer, der giver dette et aggressivt udseende, der er karakteristisk for en stationcar. Bagtil ser vi en stor spoiler, som ikke kun er en æstetisk tilføjelse, men forbedrer aerodynamikken og stabiliteten ved høje hastigheder. Det skal bemærkes, at den nye 5-serie deler platformen med 7-serien. Det er også derfor, at denne bil er lidt tungere og selvfølgelig større end sin forgænger.

Foto: BMW
Foto: BMW

Et massivt luftindtag skiller sig ud foran, mens bagenden er prydet med en todelt diffuser med et genkendeligt rødt markeringslys taget fra BMW-racerbiler. Hjulene måler 20 tommer foran og 21 tommer bagtil, hvilket yderligere understreger bilens sportslighed.

Foto: BMW
Foto: BMW

Drev: Hybridkraft uden fortilfælde

Hjertet i M5 Touring er en kombination af en 4,4-liters V8-biturbomotor og en elmotor. Den samlede effekt af dette system er på imponerende 727 hestekræfter (535 kW) og et drejningsmoment på 1.000 Nm, hvilket er mere end nok til at slå de fleste konkurrenter. Denne drivlinjekonfiguration muliggør acceleration fra 0 til 100 km/t på kun 3,6 sekunder og en tophastighed på op til 305 km/t (190 mph). Det er den mest kraftfulde produktionsvogn med forbrændingsmotor i verden.

Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW

Men alle disse egenskaber kommer også med et kompromis – vægt. Med en vægt på 2.550 kilo er M5 Touring tungere end sedanversionen, hvilket vil påvirke køredynamikken markant. BMW lover dog, at det forbedrede chassis og avancerede affjedringssystem kompenserer for de få ekstra kilo.

Elektrisk rækkevidde og opladning: Muliggør fremtiden

M5 Touring er ikke bare et udyr med en forbrændingsmotor; dens hybriddrev muliggør også fuld elektrisk kørsel. Lithium-ion-batteriet med en kapacitet på 18,6 kWh muliggør en rækkevidde på op til 68 km (42 miles) alene på el. Opladning med en effekt på op til 11 kW gør, at batteriet er fuldt opladet på to timer og 15 minutter, hvilket er mere end tilstrækkeligt til hverdagens behov.

Foto: BMW
Foto: BMW

Chassis og teknologi: Præcision og komfort i ét

Ved udviklingen af M5 Touring sørgede BMW for, at bilen ikke kun ser godt ud, men også kører fantastisk. Chassiset inkluderer et tohjulet coilover affjedringssystem foran og et femleddet affjedring bagtil. Kombinationen af stålfjedre og elektronisk justerbar affjedring gør det muligt for M5 Touring at tilpasse sig forskellige vejforhold. For yderligere at forbedre køredynamikken er der brugt forstærkningselementer på begge aksler, som øger karosseriets stivhed.


Den elektronisk styrede differentialespærre på bagakslen muliggør optimal kraftoverførsel til baghjulene, hvilket øger stabiliteten og præcisionen i sving. Desuden giver xDrive firehjulstræksystemet føreren mulighed for at vælge et mere sportsligt træk med vægt på baghjulstræk eller endda udelukkende baghjulstræk.

Interiør: Perfekt harmoni af luksus, teknologi og funktionalitet

Indre BMW M5 Touring 2024 det er ikke kun elegant, men også teknologisk avanceret. Instrumentbrættets midtpunkt er en innovativ buet skærm, der kombinerer et 12,3-tommers digitalt målerdisplay og et 14,9-tommers centralt display i ottende generation af BMW iDrive infotainmentsystem. Denne integrerede skærm er placeret i en lille vinkel mod føreren, hvilket muliggør intuitiv og gennemsigtig kontrol af alle køretøjets funktioner.

BMW iDrive 8 bringer en overlegen brugeroplevelse med forbedret grafik, hurtigere respons og fleksible grænseflader, der kan tilpasse sig førerens behov. Systemet understøtter stemmekommandoer via en assistent BMW Intelligent Personal Assistant, som aktiveres med den simple kommando "Hey BMW". Med dette system kan føreren justere klimaindstillingerne, finde de nærmeste restauranter eller styre navigationen uden at tage hænderne fra rattet.

BMW M5 Touring (2024)
Foto: BMW

BMW Maps navigationssystem er endnu et teknologisk mesterværk, der muliggør præcis vejledning, hurtigere ruteberegninger og hensyntagen til aktuelle trafikforhold. Systemet bruger augmented reality (AR), som bruger et kamera til at projicere realtidsbilleder af omgivelserne på skærmen, hvilket forbedrer orienteringen og sikkerheden under kørslen. Navigationen indeholder også information om ladestandere til elbiler, hvilket er afgørende for hybrid M5 Touring.

Tilslutningsmuligheder er også i top. BMW iDrive 8 muliggør trådløs forbindelse via Apple CarPlay og Android Auto, hvilket betyder, at du nemt kan bruge dine yndlingsapps, lytte til musik eller bruge navigation uden brug af et kabel. Systemet understøtter også integration af tjenester som Amazon Alexa og Spotify, hvilket giver mulighed for endnu større fleksibilitet og komfort.

Foto: BMW

Det førsteklasses lydsystem Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound med 20 højttalere og en effekt på 1.500 watt giver den en enestående lydoplevelse, der vil tilfredsstille selv de mest krævende audiofile. Systemet anvender avanceret teknologi til præcis lydgengivelse, som du kan justere til dine præferencer ved hjælp af flere lydprofiler.

Køretøjet byder også på avanceret Head-Up Display (HUD), som projicerer nøgleinformation direkte på forruden, så føreren kan forblive fokuseret på vejen. HUD'en viser information såsom aktuel hastighed, navigationsinstruktioner, radiostationsinformation og endda advarsler om førerassistentsystem.

BMW M5 Touring den er ikke kun kraftfuld, men også ekstremt komfortabel og kan tilpasses førerens daglige brug. Z 4-zoners automatisk klimaanlæg hver passager kan justere temperatur og ventilation efter eget ønske, hvilket sikrer komfort på lange ture. Køretøjet indeholder også omgivende belysning med forskellige farveindstillinger, hvilket skaber en behagelig atmosfære i kabinen, uanset de ydre forhold.

Konklusion: En ny definition af ydeevne og praktisk

BMW M5 Touring 2024 det er ikke kun en bil for entusiaster, men repræsenterer den ultimative kombination af ydeevne og hverdagsnytte. Selvom vægten er en udfordring, er de avancerede teknologier, den bringer, bevis på, at selv den mest kraftfulde stationcar i verden kan tilbyde en enestående køreoplevelse. Spørgsmålet er dog, om denne "familiebomber" også vil imponere traditionelle M5-fans, eller måske endda overgå forventningerne.

Foto: BMW
Foto: BMW

Den forventede pris på den nye BMW M5 Touring vil være omkring 150.000 euro (ca. 165.000 USD).


Med dig siden 2004

Fra år 2004 vi forsker i urbane tendenser og informerer vores fællesskab af følgere dagligt om det seneste inden for livsstil, rejser, stil og produkter, der inspirerer med passion. Fra 2023 tilbyder vi indhold på store globale sprog.