Renaults helt nye model, Renault 5 E-Tech 2024, er et elektrisk køretøj, der officielt vil blive afsløret i slutningen af februar 2024, men billeder af den attraktive Zoe-efterfølger EV er allerede dukket op. Patentbilleder udgivet af World Intellectual Property Organization (WIPO) viser den subkompakte model i al sin retro-moderne herlighed. Alpine, Renaults præstationsafdeling, vil bruge dette grundlag til en elektrisk hot hatchback.
En af de mest bemærkelsesværdige funktioner Renault 5 E-Tech 2024 er ladeindikatoren på motorhjelmen, som vi så på demobillederne. Bilen har to ladeporte: en til venstre og en på højre forskærm. Hjuldesignet er også stort set blevet overført fra konceptet, selvom fælgene ser ud til at være lidt mindre.
Afsløring af Renault 5 E-Tech 2024
Patentbilleder udgivet af World Intellectual Property Organization (WIPO) er som et vindue ind i fortiden og ser ind i fremtiden. De afslører Renault 5 E-Tech i al sin retro-moderne herlighed. Dette attraktive elektriske køretøj (EV) bliver efterfølgeren til Zoe-modellen, hvilket er spændende i sig selv.
Ideen om at genoplive retrodesign med den nye Renault 5 E-Tech-model er uden tvivl interessant og opmærksomhedsskabende. Denne tilgang til design giver Renault mulighed for at forbinde med sin rige historie, mens den introducerer moderne teknologiske innovationer. Men i det overordnede billede af Renault-serien kan en sådan designbeslutning opfattes som en distraktion. Retrodesignet er meget anderledes end det moderne designsprog, som Renault bruger i sine andre modeller. Denne forskel i æstetik kan skabe en inkonsistens i Renaults mærkeidentitet.
Ikke desto mindre har Renault for nylig vist sig at være en virkelig modig virksomhed, når det kommer til design. Det lykkedes dem at præge deres modeller med unikhed og skille sig ud på det konkurrenceprægede bilmarked. Derfor kan retrotilgangen til Renault 5 E-Tech også ses som en del af en større strategi for mangfoldighed og innovation i design. Hermed understreger Renault sit engagement i at skabe køretøjer, der ikke kun er funktionelle, men også æstetisk tiltalende og følelsesmæssigt resonansfulde.
Sammenlignet med konceptet mister produktionen R5 baglygten, hvilket giver plads til en sort trim. Den har større sidespejle og traditionelle fordørshåndtag i stedet for dem, der ses på konceptbilen. Det bagerste dørhåndtag monteret på C-stolpen er nu større. Det sorte tag og røde accenter tyder på, at dette er top-of-the-line versionen af den lille EV.
I første omgang vil Renault 5 E-Tech udelukkende blive solgt med et 52,0 kilowatt batteri, som vil give en rækkevidde på 400 kilometer (249 miles) i henhold til WLTP-standarden. En billigere version med et 40,0 kWh batteri og en kortere rækkevidde tilføjes senere. Disse batterier vil have en højere energitæthed sammenlignet med Zoe. Den nye EV bliver mindre og måler kun 3,92 meter (154,3 tommer) lang.
Med hensyn til prisen siger firmaet med diamantlogoet, at det vil opkræve omkring 25.000 euro ($27.000). Verdenspremieren på Renault 5 E-Tech er planlagt til den 26. februar på Geneve Motor Show 2024.
