Bemærk bilelskere! Engang blev Renault betragtet som 'innovativ', når det kommer til at designe konceptbiler, gør Renault et stort comeback! Den nye Renault 5, denne længe ventede legende, præsenterer sig selv i et nyt lys - og dette lys er elektrisk. Den vil skinne som A290_β, en meddelelse om en salgsversion, der kommer i 2024.
Nogle af jer har måske tænkt: "Ah Renault? Er de ikke lidt kedelige med deres konceptbiler?” Nå, gør dig klar til at blive overrasket. Ny Renault 5, som vi kærligt kalder R5, vender tilbage til scenen med nyt liv som en elektrisk hot hatch, der er alt andet end kedelig.
Renault 5 – R5 blev først introduceret i 1976 og var blandt de første hotte hatchbacks. Dermed kom den på markedet allerede før den legendariske Volkswagen Golf GTI. Og da R5 genopliver sit liv som et elektrisk køretøj, virker det kun logisk, at de også genopliver sin sportsversion. Således blev A290_β født, et ekstraordinært koncept, der varsler en salgsversion, der kommer i 2024.
A290_β er baseret på konceptet Renault 5, som blev lanceret i begyndelsen af 2021, men Alpinas designere gik et skridt videre og understregede dens sporty karakter. En interessant kombination af pudderhvid skærm, delvist sort tag og kaleche og smedet kulfiber underkrop med blå indsatser understreger virkelig dets sporty udseende.
Indenfor finder vi trods den beskedne længde på 4,05 meter McLaren F1 inspireret tre-sædet layout, med føreren i midten, lidt foran de to passagerer, indkapslet i deres kulfiber sæder. Armaturet, der er formet som en pil, stammer fra næsen af en racerbil i Formel 1. Det minimalistiske interiør fuldendes af et vinklet rat inspireret af dette års LMP2 A470 og F1 A523 racerbiler.
Alpine – Renaults sportsmærke – gav ikke strømdetaljer, men nævnte dog, at A290_β nyder godt af et drejningsmomentvektorsystem og multi-link baghjulsophæng. Dette vil også være standard på den almindelige version af Renault 5. Derudover får vi at vide, at konceptet kan prale af en stivere affjedring, tre køretilstande (våd, tør, fuld) og fire-stemplede Brembo-bremser taget fra midtdrevet A110 coupé .an121
Og glem ikke de enorme 20-tommer hjul med et usædvanligt design og en firkantet udskæring i midten. Det franske flag bæres stolt af de centrallåse hjul pakket ind i dæk udviklet af Michelin. Og ja, Michelin vil også levere dæk til salgsversionen, der kommer næste år.
Til sidst en dessert til alle bilelskere: Efter ankomsten af A290_β til udstillingslokaler i 2024, vil der være en GT-X Over crossover og en elektrisk erstatning for A110, som udvikles sammen med Lotus.
Og så kære læsere, de gode gamle Renault 5 kommer tilbage med et brag. Kedelig? Det tror jeg ikke. Renault 5 genfødes som et sandt elektrisk hit, der helt sikkert ikke vil efterlade nogen ligeglade. Gør dig klar til en fremtid, der er lys, elektrisk og overraskende sporty!
