Skoda annoncerer kulminationen af sin elektriske offensiv med en syv-sæders SUV - muligvis navngivet - Skoda Space, som byder på mere plads end en gennemsnitlig studenterlejlighed og et design, der endda ville blive godkendt i film om fremtiden.
Škoda annoncerer kulminationen af sin elektriske offensiv med en syv-sæders SUV – Škoda Space (2027), som byder på mere plads end en gennemsnitlig studenterlejlighed og et design, der endda ville blive godkendt i film om fremtiden.
Glem alt, hvad du troede, du vidste om Škoda. De dage, hvor Škoda bare var et "rimeligt valg" for folk, der købte bukser med elastik, er uigenkaldeligt forbi. Škoda Space (arbejdsnavnet for produktionsversionen af konceptbilen) er her. Vision 7S), og for at være helt ærlig, ser det ud som om det blev designet af folk, der endelig opdagede, at verden kan være mere end bare grå og praktisk. Som designer har jeg tilføjet realisme til det i de renderinger, du ser i dette indlæg. Du kan se flere af dem på denne Instagram-kanal, hvor jeg publicerer forskellige studier.
Se dette opslag på Instagram
Det her er ikke bare en bil; det er massiv hensigtserklæringSkoda ønsker at omstille sit salg til elektriske biler inden udgangen af 70'erne, og Space er deres flagskib. Den er stor, den er dristig, og den har nok lodrette luftindtag til at si spaghetti for en hær. Men under alt det "Modern Solid" ydre er der noget, der vil gøre familiefædre ekstatiske.
Udvendigt: Robusthed, der ikke skræmmer børn
Det nye designsprog, kaldet Modern Solid, bringer et ansigt, som Škoda kalder "Tech-Deck Face". I stedet for den klassiske kølergrill har vi nu glat, mørkt glas, der skjuler sensorerne. Hele bilen måler omkring fem meter lang, hvilket betyder, at den vil optage omtrent lige så meget plads på parkeringspladsen foran den lokale butik som en lille færge.
Mest bemærkelsesværdigt er de syv lodrette riller på for- og bagkofangeren. Den midterste er fremhævet med orange og fungerer som anhængertræk – for hvis du sidder fast i skoven med din 2,5 tons elektriske stue, skal du bruge noget til at trække dig ud. "Det her er en bil, der siger: 'Jeg kan tage på en ekspedition til Nordpolen, men jeg tager nok kun i børnehaveklasse og tilbage,'" ville Jeremy Clarkson sikkert bemærke, mens han ledte efter knappen til at slukke for alle sikkerhedssystemerne.
Drivlinje og ydeevne: Lækkert indhold
Under motorhjelmen anvendes Volkswagen-koncernens gennemprøvede MEB-platform, men med nogle vigtige opgraderinger. Škoda Space vil være udstyret med et batteri med en kapacitet på 89 kWh (netto), hvilket burde give en rækkevidde på mere end 600 km (373 miles) i henhold til WLTP-standarden.
For dem af jer, der hader at stoppe ved tankstationer (eller ladestandere), har vi gode nyheder. Systemet understøtter hurtigopladning med en effekt på op til 200 kW. Det betyder, at du får opladet dit batteri, før du kan spise den mistænkelige sandwich og drikke kaffe på en rasteplads på motorvejen.
Selvom de officielle effekttal endnu ikke er fuldt bekræftede, forventes den kraftigste version med firehjulstræk (4WD) at udvikle omkring 290 kW (390 hk / 390 PS). Vi kan forvente en accelerationstid fra 0-100 km/t på omkring 6 sekunder, mens tophastigheden sandsynligvis vil være elektronisk begrænset til 180 km/t (112 mph) for at undgå at belaste battericellerne for meget.
Interiør: Mere end bare sæder
Interiøret i Vision 7S-konceptet var taget direkte ud af science fiction. Produktionsbilen vil miste "selvmords"-dørene (dem, der åbner i den modsatte retning), men den vil bevare rummeligheden. Instrumentbrættet vil være minimalistisk med en stor 14,6-tommer roterende berøringsskærm. Ja, roterende! Når du stopper og skifter til "Afslapnings"-tilstand, drejer skærmen vandret, pedalerne trækkes tilbage, og sæderne læner sig tilbage, så du kan se Netflix, mens elektronerne flyder ind i dit batteri.
En særlig funktion, der vil blæse forældre bagover, er den integrerede børnesæde i midterkonsollen – ifølge Škoda er dette det sikreste sted i bilen. "Genialt," vil du sige. "Men hvor skal jeg stille min kaffe?" vil du spørge et sekund senere. Bare rolig, tjekkerne er mestre i "Simply Clever"-løsninger, så forvent mere opbevaringsplads end i et Ikea-katalog.
Tekniske specifikationer i korte træk: Škoda Space (2027)
- Længde: ca. 5000 mm
- Batteri: 89 kWh
- Rækkevidde: 600+ km (373+ miles)
- Opladningseffekt: op til 200 kW
- Motorkraft: op til 290 kW (390 hk)
- Køre: Baghjulstræk eller firehjulstræk (AWD)
- Antal sæder: 7
Konklusion: Er Škoda Space den bil, vi har brug for?
Škoda Space, der forventes at blive udgivet i 2027, er et bevis på, at mærket ikke er bange for at tage kampen op mod de store drenge som Kia EV9 eller endda Range Rover (i hvert fald ikke hvad angår dimensioner). Den er visuelt interessant, teknisk avanceret og, vigtigst af alt, bevarer stadig den praktiske Škoda-sjæl, som vi alle i al hemmelighed elsker. Renderen er et værk af forfatteren af denne artikel, baseret på Škoda Vision 7S-konceptet, tilpasset til produktion.
Selvom prisen sandsynligvis vil være betydeligt højere end hvad vi var vant til med de første Octaviaer – forvent en startpris et sted omkring €60.000 til €70.000 – får du meget bil for pengene. Min mening: Hvis du har brug for syv sæder og ikke ønsker at ligne en budet i en varevogn, er dette sandsynligvis det bedste, der vil ske for din flåde. Er det ironisk, at Skoda er ved at blive det "seje" mærke? Måske. Er det en god ting? Absolut. Det var ærgerligt Rummet er ikke bare et skridt fremad; det er et kæmpe spring ind i en lydløs, elektrisk og overraskende elegant fremtid. Hvis bare de orange tilbehør ikke var alt for prangende på parkeringspladsen foran operaen.
