Hvis nogen havde fortalt dig for et årti siden, at Toyota Corolla en dag ville ligne en rumfartøjscruiser på steroider, ville du sandsynligvis have rullet med øjnene. Men her er vi – 2025 er over os, og Toyota mener det tydeligvis alvorligt. Mød Toyota Corolla Concept, en bil, der sletter minderne om den gamle model lige så let, som den sletter forestillinger om, hvad Corolla kan (og bør) være.
Siden sin fødsel i 1966, Toyota Corolla forvandles til alle mulige former – fra hatchback, sedan, stationcar og coupé, til en lille MPV og endda en femdørs liftback. Den globale fleksibilitet ved denne model er Toyota hjalp den med at overstige 55 millioner solgte enheder – hvilket gør den til den ubestridte bedst sælgende bil i historien. Og nu? Det lader til, at Toyota er klar til et nyt kapitel – og et ret dristigt et af slagsen.
Det er tid til en radikal transformation
Stadig et koncept, den nye Toyota Corolla praler med 21-tommer Y-egers fælge og skriger af fremtiden. Toyota vil tydeligvis ikke spille sikkert længere - i stedet tilbyder den alt, hvad en moderne bilist (eller teknologiglad fremtidsforsker) kunne ønske sig: en fuldt elektrisk version, en fuld hybrid, en plug-in hybrid ... og ja, der er stadig plads til en god gammeldags forbrændingsmotor. Men ikke bare en hvilken som helst - de overvejer endda CO2-neutralt brændstofDet grænser til bildiplomati.
Selvom detaljerne stadig er uklare, har Toyota allerede bekræftet udviklingen af nye 1,5- og 2,0-liters motorer - lettere, mindre og smartere. Og ærligt talt? Hvis nogen kan prøve disse innovationer først, er det Corolla.
Når en Corolla ikke længere ligner en Corolla
Præsenteret kl. Japan Mobility Show 2025 I Tokyo bryder denne konceptmodel skamløst med fortiden. Hvis den ikke sagde Corolla På bagsiden skulle man sværge på, at det var et nyt luksusmærke fra fremtiden.
Kurver? Slut med dem. De er blevet erstattet af skarpe linjer, en integreret hækspoiler og lysbjælker foran og bagpå. Rammeløse glasflader og en sænket sidelinje, der elegant skråner mod sidespejlene, skaber et premiumindtryk – næsten for meget for den Corolla, vi er vant til.
Men vent – lagde du mærke til det? tre tankdækslerTo foran og en bagi. Toyota inviterer os tydeligvis til at lege "gætte drivlinjen", men det antyder en plug-in hybrid med en lille motor under en forholdsvis kompakt motorhjelm.
Interiøret? Mere plads end køretøjet
Det samme legende design fortsætter i kabinen. Fysiske knapper er blevet en sjælden race – de er blevet erstattet af kapacitive overflader, som omfavner det digitale instrumentbræt. Alle betjeningselementer er samlet omkring rattet – hvilket vil skabe lidt forvirring for mange i starten, men hey, det er fremtiden.
Den bilformede (!) gearkasse er monteret højt på en svævende konsol – noget man ville forvente i en minivan snarere end en sedan. Men tilsyneladende sagde designerne: "Hvorfor ikke?"
Koncept i dag, virkelighed i morgen?
Jo, koncepter eksisterer for at gøre indtryk. Men når en producent giver dem et rigtigt navn – især et så helligt som Toyota Corolla – det betyder normalt, at vi langsomt bevæger os mod masseproduktion. Nej, der kommer sandsynligvis ikke en masseproduceret Corolla. så ekstrem. Men det er tydeligt, at Toyota lægger de gamle designmæssige sikkerhedsseler bag sig og dristigt starter et nyt forløb.
Med den nuværende generation på markedet siden 2018, er en ny version lige om hjørnet. Vi vil højst sandsynligt se den nye Corolla på vejene sidst på næste år eller i 2027.
Konklusion? Corolla er (endelig) blevet voksen – og er gået lidt amok
Med den nye Corolla annoncerer Toyota, at de ikke længere er tilfredse med deres rolle som et "pålidelig hverdagsvalg". Nu vil de noget mere – og med rette. Verden forandrer sig, forventningerne stiger, og Corollaen? Jamen, den har sin egen. Glød-opOg sikke en fyr!
Hvad synes du? Kan du lide Corollas nye look, eller synes du, den har krydset grænsen for god smag? Del din mening i kommentarerne!
