Emissionsfri kørsel, sporty smidighed og overbevisende rækkevidde. Alt dette tilbydes af den nye BMW iX, som præsenterer et nyt design til fremtidige elektriske modeller og åbner døren på vid gab for innovation og tilslutningsmuligheder.
Nye BMW iX vil være tilgængelig i to versioner. Begge vil være udstyret med elektrisk firehjulstræk med fælles magt 385 kW (523 HK). En variant iX xDrive50 (batteri med kapacitet 105,2 kWh) vil kunne køre til 650 km, mens rækkevidden af versionen vil være iX xDrive40 (batteri med kapacitet 71 kWh) udgjorde 425 km. En model kommer med senere BMW iX M60, som siges at have endda 440 kW effekt (600 hk).
BMW iX blev designet som en elbil helt fra begyndelsen. Aerodynamikken er optimeret, og designet er lavet af aluminium og kulfiber, som øger styrken og reducerer vægten. En indbygget varmepumpe vil sørge for korrekt køling eller opvarmning af batteriet. Den kombinerede ladeenhed vil tillade opladning med op til 200 kW af strøm (iX xDrive40 op til 150 kW), og batteriet vil være fra 10- til 80% allerede udfyldt 35 minutter. I dette tilfælde vil det 10 minutter opladning var tilstrækkelig til op til 150 km yderligere ture.
BMW iXiX vil allerede være rigt udstyret i basisversionen, og der er lagt særlig vægt på den såkaldte Jeg kører system. Den er baseret på en forbindelse mellem en bil og et menneske, og sidstnævnte kan give sine kommandoer gennem tale, fagter eller via en touchskærm. Det centrale system er en buet skærm, der består af 12,3 tommer informationsdisplay og 14,9 tommer kontroldisplay. Ellers er indretningen rummelig, og den hyggelige stemning sørger for velvære. Der er også en bred vifte af nye assistenter, sikkerhedssystemer og teknologier, der vil opnå selvstændighed på tredje niveau.
