Porsche 911 TAG Championship: den mest kraftfulde F1 turbo skabelse

Dyret under motorhjelmen på denne bil er en raffineret 1,5-liters V-6 TAG TTE P01-motor fra Formel 1, der er blevet genopbygget og forfinet af Cosworth. Stemplerne, ventilerne og knastakslerne er blevet opgraderet, og der er installeret letvægts titanium turbiner, som alle leverer utrolige 625 hestekræfter (466 kW) og omdrejninger op til 10.250 o/min. En sådan kraft overføres til hjulene af en sekstrins manuel gearkasse fra 993-generationen, som gør det muligt for denne retro-sportsvogn at overstige 200 mph (321 km/t).

For effektivt at stoppe ved sådanne hastigheder installerede de opgraderede carbon-keramiske bremser med fire-stempel kalibre for og bag, skjult bag 18-tommer magnesium og carbon hjul beklædt med Michelin Pilot Sport 4 dæk. Lanzante reducerede også køretøjets vægt ved at bruge kulstof til motorhjelm, døre, vinger, tag, kofangere og frontspoiler. Så nu vejer bilen kun 920 kg, hvilket er cirka 430 kg mindre end den originale donorbil.

På trods af at interiøret blev ombygget på en minimalistisk måde og elektriske spejle og vinduer blev fjernet, glemte Lanzante ikke komforten. Let klimaanlæg, Recaro-sportssæder med sekspunktsseler er monteret, og føreren kan give sig i kast med at køre med Alcantara-sportsrattet.

Selvom prisen for Porsche 911 TAG Championship er ikke blevet afsløret, vi kan med sikkerhed sige, at på grund af det unikke karrosseri og den uvurderlige motor fra Formel 1, vil prisen være langt ud over grænserne for almindelige biler. Men dem, der har råd til det, vil eje et ekstraordinært stykke bilhistorie og teknik.

Konklusion: Porsche 911 TAG Mesterskabet er mere end bare en bil; er en hyldest til arven fra Formel 1 og et ingeniørmesterværk. Ved at skabe dette køretøj beviste Lanzante, at innovationer, der overstiger forventningerne og bringer ren bilglæde, stadig er mulige i restomobilernes verden. Dette er en bil for samlere og motorentusiaster, der værdsætter historie og kraft i én raffineret form.