Porsche Panamera, som aldrig blev betragtet som det smukkeste medlem af Porsche-familien, fandt alligevel altid sin kreds af loyale kunder. Det ser ud til, at 2024-modellen og de endelige skalpeljusteringer kan varsle den sidste dans af dette ikon, som kommer med minimale, men subtile forbedringer.
Porsche Panamera 2024 den repræsenterer en subtil, men betydningsfuld opdatering, der bevarer modellens ånd, mens den antyder, at den måske forbereder sig på at sige farvel. Med minimale kosmetiske ændringer, der er mere i raffinements ånd end transformation, præsenterer Panamera sig selv som en moden model med en følelse af tradition og modernitet.
Hovedstjernen er Turbo E-Hybrid model, som nu yder 670 hk (497 kW) og 685 lb.-ft. (929 Nm) drejningsmoment. Toppen af kraft kommer til udtryk i en imponerende acceleration til 100 km/t 3,2 sekunder og tophastigheder 315 km/t. Batterikapaciteten på 25,9 kWh muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 91 kilometer i den kombinerede WLTP-cyklus eller 83-93 km i bycyklen. Den nye 11 kW indbyggede AC-oplader reducerer opladningstiden til kun 2 timer og 39 minutter ved passende ladepunkter.
Ydersiden fastholder modellens karakteristiske linjer, men med et ekstra moderne touch. Indvendigt kan Panamera prale af en ideel balance mellem analog og digital kontrol, med fokus på føreren. Så i en verden, hvor Porsche Panamera aldrig er blevet betragtet som en skønhedsdronning, virker 2024-modellen fast besluttet på at vise, at ægte skønhed kommer med modenhed. Med minimale æstetiske ændringer markerer denne "middelalderlige" model måske sit sidste kapitel, men den gør det med den værdighed og charme, som kun erfaring kan bringe.
Det ydre på Panamera 2024, som er prydet med mere end 5 meter (505 cm for at være præcis) af elegant stål, bringer ikke dramatiske ændringer, men mere som at sige: "Hvis den ikke er i stykker, så lad være med at reparere den ." Med en bredde på 194 cm og en højde på 142 cm ser Panameraen stadig ud til at have fødderne solidt på jorden, på trods af at den måske løber sin sidste omgang.
Indvendigt leger Panameraen med den ideelle balance mellem gammelt og nyt, mellem analogt og digitalt. Som Porsche gerne vil sige: "Du ved, du kan stole på klassiske ting, men du er stadig klar til fremtiden".
Med Turbo E-Hybrid-modellen sparer Porsche ikke på specielle funktioner. Brugen af Turbonite-farve er ikke kun et statement, men som Turbo E-Hybrid ville sige: "Se på mig, jeg er ikke bare hurtig, jeg er også stilfuld." Panamera kan også prale af et avanceret digitalt økosystem, der gør det muligt for din smartphone at blive din bedste følgesvend - medmindre du selvfølgelig foretrækker live-ledsager.
Sikkerhedssystemer er som en babysitter, der advarer dig om alt, hvad der sker omkring dig, inklusive nye funktioner som forhindringsassistenten, der næsten råber: "Pas på, træ!" og Remote ParkAssist, som giver dig mulighed for at parkere din bil direkte fra din smartphone, for hvorfor sidde i din bil, når du kan gøre det fra din sofa?
Billig, Porsche Panamera 2024 i Tyskland starter den ved 107.800 euro for basismodellen og 111.900 euro for Panamera 4. Turbo E-Hybrid-modellen er prissat til 192.500 euro. Leveringerne i Europa begynder i marts 2024. Panamera 2024, selvom den måske afslutter sin historie, gør det med den elegance og raffinement, der er karakteristisk for Porsche.
