De fleste biler lugter af plastik eller luftfriskere fra "nye biler". Men denne Porsche lugter af succes, cubanske cigarer og sandsynligvis din elskers meget dyre parfume. Dette er ikke bare et transportmiddel; det er en 500 kilowatt stor stue. Dette er Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
Lad os se det i øjnene, bilverdenen er blevet lidt ... kedelig. Alle taler om batteriets rækkevidde, genbrugsmaterialer fra tang, og hvordan biler automatisk bremser, når de registrerer en fodgænger, der kigger på deres telefon. Kedeligt. Hvor er dramaet? Hvor er den følelse af lige at have købt noget, der skriger "Jeg gjorde det"? Nå, **Porsche** besvarede lige det spørgsmål med Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch. Og svaret er pakket ind i lilla, drysset med guld og udstyret med en humidor. Ja, du læste rigtigt. En humidor.
Lære at kende Porsche Panamera Turbo SonderwunschBilen, der blev skabt, fordi nogen i Dubai sagde: *"Ved du hvad? Min Porsche er for almindeligt. Jeg vil ryge en cigar med 300 kilometer i timen.”*
Udvendigt: Dette er ikke folie, dette er kunst
Lad os starte med det grundlæggende. Dette er ikke en helt almindelig Panamera parkeret uden for dit lokale indkøbscenter. Dette er et projekt fra **Sonderwunsch**-afdelingen (som betyder "særligt ønske" på tysk, men for os almindelige dødelige oversættes til "at bringe poser med penge").
Bilen er klædt i et tofarvet farveskema, som enhver anden producent burde forbyde, men Porsche har på en eller anden måde formået at få det til at fungere. Hovedfarven er **Leblon Violet Metallic**, som er blandet til en ren sort ved hjælp af en særlig teknisk proces. Dette er ikke den billige blanding, man ser på ombyggede Hondaer fra 2003. Dette er en *fade*-effekt, der opnås med mesterlig præcision. Og som om det ikke var nok, har de blandet ægte bladguld i klarlakken. Fordi, hvorfor ikke?
Detaljer som vinduesrammer, fælge og logoer er lakeret i **Avium Metallic**. Det er en maling, der er specielt blandet til denne bil. Hvis du ville have den på din Golf, ville du sandsynligvis blive sagsøgt.
Teknik: Tal der flytter bjerge (og cigarer)
Selvom fokus i denne engangsbil er på stil, lad os ikke glemme, at bæstets hjerte stadig banker under motorhjelmen. Som basis for **Panamera Turbo E-Hybrid** (modelår 2024) taler vi om et seriøst ingeniørmesterværk. Så – Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch.
- Motor: 4,0-liters V8 twinturbo, understøttet af en elmotor.
- Effekt: Systemeffekten er brutale **500 kW (680 hk).
- Drejningsmoment: Følelsen af at være limet til sædet, leveret af 930 Nm (685 lb-ft) drejningsmoment.
- Acceleration: 0 til 100 km/t (0-62 mph) på bare 3,2 sekunder. Det er hurtigere end det tager at tænde cigarettænderen.
- Tophastighed: 315 km/t.
Ved sådan en hastighed er det eneste spørgsmål, om champagnen vil skumme for meget op bagi. Men Porsche har nok også tænkt på boblernes G-kræfter. Batteriet i denne hybrid er ikke kun til økologisk foregivende foran naboerne; med en kapacitet på 25,9 kWh giver dig mulighed for at køre til casinoet i fuldstændig stilhed, før du brøler den vildt voldsomme V8-motor, når du kører.
Interiør: Rygerum for herrer
Det er her, tingene bliver virkelig komplicerede – på en god måde. Interiøret følger det ydre. Sæderne er malet i **Sunset Red**, som går over i sort. Instrumentbrættet er beklædt med sort læder med dekorative syninger i **Barrique Red**. Det lyder som en vinkort, og det er sandsynligvis med vilje.
TDet virkelige "Jeremy Clarkson-øjeblik" ved denne bil er tilbehøret.
- Cigar humidor: I midterkonsollen, under et glaslåg, er der en indbygget humidor. Ikke en skuffe, men en *humidor*. Porsche inkluderede endda en matchende cigarskærer og lighter. Dette er en bil, der aktivt fortæller dig: *"Tænd den. Du fortjener det."
- Champagnekøler: Den bageste del har et integreret, oplyst køleskab, der er stort nok til en lille flaske og to glas. Armlænene er designet til at holde disse glas.
- GPS-koordinater: Forsæderne er ikke broderet med ejernes navne (hvilket ville være plebejisk), men med koordinater. Førersædet har koordinaterne for Zuffenhausen (hvor bilen blev udviklet), og passagersædet har koordinaterne for Leipzig (hvor den blev produceret).
"Det her er ikke bare en hytte. Det her er en lounge. Alt, hvad der mangler, er en butler til at stryge din avis, mens du er på farten."
Konklusion: Pris? Hvis du er nødt til at spørge…
Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch er beviset på, at individualiseringen i bilverdenen ikke kender nogen grænser. Det er et kynisk svar på den sterile fremtid for autonom kørsel. Mens verden er optaget af sikkerhed og effektivitet, har Porsche skabt en bil, der hylder laster – fart, alkohol og tobak.
Porsche afslører selvfølgelig ikke prisen på dette *engangs*-projekt. Og ærligt talt er det bedre sådan. Tallet er sandsynligvis højt nok til at give din bankmand hjertebanken. Men når du sidder i solnedgangsfarvet læder, kølig champagne i hånden og en V8-motor, der kurrer under dig, bliver prisskiltet irrelevant.
Dette er automobilisme, når det er bedst, mest absurd. Og Gudskelov for det.
