Navnet lyder som en tegneserie-android, men Togg T10X er meget ægte: en "smart enhed" med 523 km WLTP, 0-100 km/t på 7,4 sekunder og sit eget Trugo-hurtigopladningsnetværk. Med en dobbelt smæld – teknologi + rækkevidde – træder Tyrkiet ind i den europæiske elbilsring.
Togg T10X Det er ikke en opvisning af muskler, men et elegant eksempel på tyrkisk identitet: skjult bag masken tulipanmotiv, og silhuetten blev renset op af tandemen Murat Günak x PininfarinaHytten er bygget på panoramisk skærmstrimmel på tværs af instrumentbrættet, en separat nederste skærm til indstillinger og rene linjer, som selv skandinaver ikke ville skamme sig over. Bortset fra at man her, udover minimalisme, også får lidt af Bosporus.
Drivlinje og batterier: også firehjulstræk
Baghjulstræk (RWD): én elmotor med 160 kW (218 hk) og 350 Nm (258 lb-ft). To batterier tilgængelige: 52,4 kWh (314 km WLTP) og 88,5 kWh (523 km WLTP). Acceleration 0-100 km/t: 7,4 s (SR) og 7,8 s (LR). Tophastighed: 185 km/t (115 mph). For dem der kan lide at se dobbelt: AWD “Double Engine” tilføjer en frontmotor på i alt 320 kW (435 hk) og 700 Nm (516 lb-ft), med 4,8 sekunder til 100 km/t.
Opladning: 180 kW DC standard, 22 kW AC valgfri
Jævnstrøm op til 180 kW betyder klassisk 20–80 % på cirka 28 minutter – kun til kaffe og baklava. Standard AC det er 11 kW, og for den indenlandske trefasede "fabrik" er den på prislisten 22 kW OBCFor at gøre transport gennem Anatolien eller Alperne stressfri, kombinerer Togg alt med sit eget netværk Handle: hurtig opladning, 20–80 % på ~30 min, 100 % vedvarende energi og dækning i alle 81 provinser.
Dimensioner og praktisk anvendelighed: en europæisk C-SUV med et praktisk bagagerum
Z 4.599 mm længde, 1.886 mm bredde og ~1.676 mm Højden T10X rammer midten af segmentet. Akselafstand 2.890 mm giver god plads på bagsædet, frihøjde ~192–193 mm og en sund dosis selvtillid på grusveje. Bagagerummet måler 441 liter (op til 1.515 liter), hvilket er fair, men ikke maratonVægten er i forhold til batteriet ~1.874–2.126 kg – altså vægten af nutidens elbiler, hvor de ekstra kilo kommer pakket ind med ro i sindet.
Sikkerhed og ADAS: GSR2-pålidelighed, avancerede OTA-funktioner
T10X sigter mod at Euro NCAP 5 stjerner (et eksplicit erklæret mål, ikke en vurdering) og leverer serielt et sæt systemer, der er i overensstemmelse med GSR2: AEB (automatisk bremsning), kollisionsadvarsel, advarsel/seleassistent og genkendelse af trafikskilteOpgraderinger OTA er filosofiens hjerte "smart enhed"med opdatering 1.5 Togg introduceret Trafikpilot, ACC med stop-&-go-funktion og Adaptiv førerassistent, med mulighed for aktivering/betaling via appen Rystelser. "En bil, der lærer nye tricks med alderen" – det er den retorik, vi normalt tilskriver telefoner.
Kabine og infotainment: A til Z-skærme og Meridian-koncert
Den digitale oplevelse er fuld bredde: "side til side" skærm i det øvre bånd, separat røre nedenfor, trådløs opladning, Nøglefri kørsel, opvarmede sæder for og bag og – hvis du er en audiofil – Meridian Premium med 12 højttalere og 470W. Spotify og te – og du kan stadig køre.
Tophastighed og acceleration: fordi tal tæller
Tophastighed: 185 km/t (115 mph).
Acceleration: 0–100 km/t på 7,4 sekunder (0–100 km/t).
Dette er et sted i den gyldne middelvej i C-SUV EV-klassen: livlig nok til at nyde den åbne vej, men uden prætentioner om at jagte atleter.
Priser, versioner og muligheder (Tyrkiet)
Aktuel prisliste (fra 01/08/2025) sæt T10X på 1.862.000 ₺ (V1 baghjulstræk standardserie), 2.172.000 ₺ (V1 RWD Lang rækkevidde) og 2.363.000 ₺ (V2 RWD Lang rækkeviddeBlandt mulighederne skiller følgende sig ud: 22 kW OBC (40.000 ₺), 19″ fælge (40.000 ₺), panoramaglastag (65.000 ₺) og Meridian (65.000 ₺Dette er en pakke, der tydeligt prioriterer: rækkevidde, komfort og lyd.
Eksport og det større billede: fra Gemlik til Tyskland
T10X er produceret i Gemlikbatterimoduler og -pakker leveres af Ost – fællesforetagendet Togg x Farasis – og lokalt, hvilket er en strategisk fordel for omkostninger og forsyningskæder. I 2025 forbereder Togg sig seriøst på indrejse i Tyskland (slutningen af 2025), hvilket rapporteres af den lokale og tyrkiske presse. Vores nærmeste "pris"-tip er omkring ~€31.280 for basisversionen i Tyskland (uofficielt i forbindelse med lokale skatter/incitamenter). Fodnote: Togg har endnu ikke officielt bekræftet datoer og priser for EU.
Specifikationer (nøgle): Togg T10X
- Køre: Baghjulstræk, 160 kW (218 PS ≈ 215 hk), 350 Nm (258 lb-ft)
- Batterier: 52,4 kWh (WLTP 314 km) eller 88,5 kWh (WLTP 523 km)
- Fyldning: Jævnstrøm op til 180 kW (20–80 % ~28 minutter), AC 11 kW seriel, 22 kW valgfri
- Præstation: 0–100 km/t 7,4 sekunder, Vmax 185 km/t (115 mph)
- Dimensioner: 4.599 × 1.886 × ~1.676 mm, akselafstand 2.890 mm, bagagerum 441–1.515 l
Hvad betyder T10X i praksis?
Et rigtigt trumfkort det er kombination af rækkevidde, hurtig DC-opladning og eget netværk. Handle Det er ikke bare et PR-mærke, men et infrastrukturnetværk, der forankrer denne "smarte enhed" i hverdagen. Opgraderinger OTA bringe funktioner, som konkurrenterne ofte beholder mit ansigtsløft fra 2026Og med alt dette forbliver T10X praktisk: ren kabine, storskærm og kuffert 441 l er en opskrift, som selv en person, der er lige så interesseret i kilovats som baklava-opskriften, kan forstå – hvis det virker, er det okay.
Konklusion: Togg T10X
Togg T10X det er nybegynder med vægt: 523 km WLTP med 88,5 kWh batteri, 180 kW jævnstrøm og 0–100 km/t på 7,4 sekunder rammer hovedet på sømmet inden for hverdagsmobilitet. Den er ikke den letteste i sin klasse, men den tilbyder en fredelig, digitalt indstillet oplevelse, som supplerer det Meridianer decibel og alvorlige ADAS pakke – med løftet om, at han i morgen vil vide mere end i dag (tak, OTA). Prisliste i Tyrkiet er skarpt sat, og det europæiske skridt (ifølge rapporter) følger af slutningen af 2025, hvilket bliver den største test: kvalitet og brugervenlighed er her, for opfattelse Vejen vil tage sig af det. Hvis du leder efter C-SUV elbil, som ikke er en kopi-indsæt af de sædvanlige mistænkte, er T10X behageligt anderledes – med nok human pris og infrastrukturfor at afhjælpe bekymringer om rækkevidde. En tulipan i maske, pragmatisme under et pladetag – og det er en kombination, der dufter af succes.
