I byens stress og jag, hvor teknologi møder nostalgi, præsenterer Real Motors Project ARES, en elektrisk caferacer, der lover en tilbagevenden til det væsentlige - den autentiske følelse af at køre. Moderne, men alligevel klassisk, Project ARES tilbyder den perfekte blanding af teknologiske fremskridt og analog charme.
Mens de fleste elektriske køretøjer fokuserer på teknologisk innovation, har Real Motors med Project ARES-modellen taget et skridt tilbage til essensen: at kombinere moderne teknologi med den analoge køreånd. Ligesom i motorcyklernes gyldne dage bringer Project ARES spænding og frihed, og i en elektrisk version, der er perfekt til den urbane jungle.
Lad ikke byens rytme stoppe
Projekt ARES er designet med bybilister i tankerne, som værdsætter stil og funktionalitet. Ikke alene vender denne elektriske caferacer hovederne med sit futuristiske design, men med en rækkevidde på 160 kilometer (100 mile) og evnen til at hurtigoplade fra 10% til 80% på kun 30 minutter på en niveau 2-oplader, er det virkelig lavet til livet på fast track bælte.
Hjertet af en atlet i en kunstners krop
Selvom Rigtige motorer endnu ikke har afsløret alle detaljer, er det klart, at hjertet af ARES, en mellemstor motor, vil gøre dens ydeevne sammenlignelig med motorcykler med 700cc til 900cc motorer. Det betyder acceleration til 96 km/t (60 mph) på mindre end fire sekunder og flydende overhaling af motorveje uden at ofre den smidighed ved lav hastighed, som den 191 kg (420 lbs) vægt og 153,67 cm akselafstand (60,5 tommer) giver.
Hvor fortiden fletter sig ind i fremtiden
Afrundet med et look, der ville være hjemme i enhver sci-fi-film, bringer Project ARES en avanceret form til den traditionelle caféracer. Med en aerodynamisk krop og en sporty position på motorcyklen, som tillader en aktiv og dynamisk kørsel, er Project ARES ikke kun et transportmiddel, men et symbol på modstand mod det almindelige.
Ikke kun smuk, men også smart
Projekt ARES den leveres med et digitalt display, der inkluderer GPS og smartphone-tilslutning, hvilket betyder, at du ikke behøver en ekstra telefonholder til navigation. Sikkerheden er sikret af ByBre-bremser med flettede stålbremselinjer og Bridgestone Battlax SC 2-dæk viklet omkring 17-tommer letvægts smedede hjul.
Projekt ARES, som vil være tilgængelig med flere tilpasningsmuligheder, forventes at ankomme i slutningen af 2025 med en anslået udsalgspris på under 20.000 $.
