Rivian har afsløret, at deres populære R1T- og R1S-modeller for 2025 vil nå op på mere end 1.025 hestekræfter. Klar til en ny æra af elektriske køretøjer, vil disse biler skubbe grænserne for ydeevne og teknologi. Hvem skulle have troet?! 1.025 hestekræfter i en almindelig familie-SUV!
Da Rivian lancerede R1T og R1S, var verden af elektriske køretøjer allerede på benene. Nu, med de opdaterede versioner, er forventningerne endnu højere, men Rivian skuffede os ikke igen. Ikke alle ændringerne er måske umiddelbart synlige for øjet, men der sker store ting under motorhjelmen og i kabinen.
Foto: RivianPower, power og mere power!
Lad os starte med det væsentlige – styrke. Rivian er nu den stolte ejer af to køretøjer med mere end 1000 hestekræfter. Hvis du allerede syntes, at 835 hestekræfter var for meget, så gør dig klar til acceleration! Den nye quad-motor drivlinje blev opgraderet til hele 1.025 hk (764 kW). Men hvis du virkelig vil mærke alle disse hestekræfter, så brug startkontrolfunktionen, som vil presse hele 1625 Nm drejningsmoment fra motoren, og du når fart 0-100 km/t i betagende 2,5 sekunder.
Foto: RivianHvis det er for meget for dig, er der også en ny version med tre motorer med en samlet ydelse på 850 hk (634 kW) og et drejningsmoment på 1.373 Nm. Det er mere end nok til en overbevisende tur, selvom du skal på et offroad-eventyr.
Opdaterede batterier og øget rækkevidde
Rivian fokuserede også på batterier. Standardbatteripakken bruger nu ny cellekemi, mens Large- og Max-pakkerne har tabt noget takket være ændringer i konstruktionen. Max pakke tillader nu rækkevidde 676 km (420 miles), hvilket er en stigning i forhold til de tidligere 660 km (410 miles). Denne forbedring skyldes blandt andet det nye design af varmepumpen.
Foto: RivianTeknologiske fremskridt og komfort
Køretøjernes interiør er blevet opgraderet med et nyt infotainmentsystem, der giver en mere intuitiv brugeroplevelse. R1T og R1S køretøjerne er også udstyret med den nye "Autonomy" platform, som inkluderer avanceret førerassistance med 11 kameraer og fem radarer. Hvis det ikke er nok for dig, kan du vælge en valgfri pakke Rivian Autonomy Platform+, som vil tilføje automatisk vognbaneskift funktionalitet med en fremtidig softwareopdatering.
Foto: RivianMen for alle, der klagede over, at R1S kører for hårdt, har vi gode nyheder: en ny affjedring med nye fjedre, dæmpere og et omkalibreret hydraulisk rullekontrolsystem vil give en mere jævn kørsel.
Priser og tilgængelighed
På trods af alle forbedringerne er startprisen for R1T forblev uændret på $69.900, mens prisen for R1S steg til $75.900. Begge modeller kvalificerer sig stadig til skattefradrag for nye elektriske køretøjer, men kun for $3.750. De nye tri-motor modeller starter ved $99.900 for R1T og $105.900 for R1S, hvilket er lidt mere end de tidligere quad-motor versioner, men disse inkluderer den større Max batteripakke.
Levering af opdaterede modeller R1S start allerede i morgen, mens vi stadig venter på datoen for R1T. Og hvem ved, vi venter måske endnu mere snart vilde R1X!
Afsluttende tanker
Rivian beviste endnu en gang, at det kan overraske. Med øget kraft, forbedret teknologi og endnu bedre rækkevidde er R1T- og R1S-modellerne klar til at tage elbilsverdenen med storm. Priserne forbliver konkurrencedygtige, hvilket betyder, at disse elektriske "behemoths" vil fortsætte med at regere på vejene og i hjertet af elbilentusiaster.
Hvem ville have troet, at et elektrisk køretøj kunne så meget og være så miljøvenligt på samme tid? Rivian har endnu en gang bevist, at det er muligt at få det hele - kraft, teknologi og holdbarhed. Hvis du er fan af elektriske køretøjer, så vil den nydesignede R1T og R1S ikke efterlade dig ligeglad. Og ja, vi kan ikke vente med at se, hvad R1X vil bringe!
