Den første test af selvkørende taxaer lanceres i slutningen af juni 2025 i Austin (Texas) med cirka ti køretøjer og en dedikeret mobilapplikation - RoboTaxi-applikationen. Tesla har angiveligt allerede afsluttet intern testning af RoboTaxi-applikationssystemet, og i mellemtiden cirkulerer der oplysninger om, at virksomheden er ved at opbygge sin egen flåde af brugte Tesla Model Y-køretøjer til denne tjeneste, som siges at være de første autonome taxier. Elon Musks ambitiøse planer antyder, at Tesla kan bruge denne tjeneste til at konkurrere med eller endda erstatte udbydere som Uber i fremtiden.
RoboTaxi-app – prøveversion i Austin i juni: Teslas administrerende direktør, Elon Musk, har bekræftet, at virksomheden vil lancere sin længe lovede tjeneste. RoboTaxi begyndt at teste på offentlige veje allerede i slutningen af juni i år, nemlig i byen Austin, Texas. Musk afslørede i et interview med CNBC, at de i første omgang vil køre rundt i Austin. cirka 10 selvkørende Tesla-biler, som vil tilbyde selvkørende transport i et begrænset område af byen – i "De sikreste dele" steder, som han sagde. Efter en succesfuld start forventes Tesla hurtigt at udvide sin flåde: De planlægger at øge flåden til omkring 1.000 køretøjer om et par måneder.. I starten vil de sandsynligvis stadig være til stede i køretøjerne sikkerhedschauffører for kontrol, da Tesla lægger vægt på en gradvis og sikker udrulning af tjenesten. I den indledende fase vil eksisterende modeller blive anvendt (formodentlig Model Y), men på lang sigt planlægger Tesla også særlige to-sæders autonome køretøjer uden rat og pedaler, derfor Cybercab, som forventes at sætte produktion i 2026.
Se dette opslag på Instagram
RoboTaxi-appen er fremtiden for mobilitet
Tesla afslørede en forhåndsvisning af sin kommende RoboTaxi-app til samkørsel i foråret 2025. Skærmbilledet viser brugergrænsefladen på en smartphone, hvorigennem en bruger kan bestille en selvkørende Tesla-taxi, svarende til Uber-tjenester - køreruten på kortet og information om det kommende køretøj er synlige. Tesla har allerede udført omfattende tests internt: Ifølge virksomheden har medarbejdere i Austin og San Francisco indtil videre gennemført mere end 1.500 ture med testappen, hvilket har dækket cirka 24.000 kilometer i den såkaldte "FSD Supervised"-tilstand.
Disse interne tests har til formål at udvikle og verificere Fuld selvkørende software (FSD) og mobilapplikationer til RoboTaxi, før tjenesten tilbydes til offentligheden. Elon Musk bekræftede det på en nylig erhvervskonference. RoboTaxi-applikation klar til bredere brug, og den første servicerunde i Austin vil være kun tilgængelig via invitation for udvalgte brugere, før det udvides til den brede befolkning.
Autonom kørsel, eller FSD, er en del af andre løsninger. Optimus, SpaceX – de bruger alle systemer, der er kunstigt intelligente. I baggrunden er der lignende teknologi som i Groq AI.
Cybercab – bliver den første Tesla Model Y
Dedikeret RoboTaxi og en "flåde af brugte Teslaer": Tesla forbereder sig også på sin fremtidige service ved at danne sin egen flåde af køretøjer. Tesla har været i USA siden 2019 forhindrede kunder i at købe deres køretøjer efter leasingaftalens udløb, da Musk dengang annoncerede, at de returnerede køretøjer ville blive brugt i et kommende robottaxi-netværk: "Du kan ikke købe dem tilbage, vi vil have dem tilbage," Musk sagde i 2019 og forudsagde med sikkerhed "En million robottaxier på vejene næste år". Selvom denne dristige forudsigelse ikke gik i opfyldelse, modtog Tesla flere tusinde returnerede køretøjer efter leasingaftalens udløb mellem 2019 og 2023 – i denne periode blev der leaset i alt 1.000 køretøjer globalt. omkring 314.000 Teslaer, hvilket er 4,4 % af alle leverede køretøjer. I stedet for at opbevare dem til en mislykket robottaxi-flåde har Tesla genkøbt de fleste af disse brugte køretøjer. videresolgt med fortjeneste.
Cybercab kommer på vejene i 2026. De selvkørende taxier vil i første omgang være Tesla Model Y.
Ifølge agenturet Reuters virksomheden tilføjede softwareopgraderinger (såsom funktionen FSD, som ellers sælges for omkring $8.000og andre betalte kapacitetsopgraderinger) og solgte dem til nye købere til en betydeligt højere pris, end de ville have opnået ved at købe gamle leasingbrugere ud. Denne praksis var, omend usædvanlig, lovlig og viste sig at være profitabel for Tesla - samtidig med at den opretholdt indtrykket blandt nogle investorer af, at virksomheden hurtigt forberedte sig på æraen med selvkørende taxier.
I november 2024 ophævede Tesla stille og roligt tilbagekøbsforbuddet og begyndte at give leasingkunder mulighed for at købe køretøjer tilbage igen, hvilket indikerer, at virksomheden har ændret sin strategi på grund af forsinkelser i introduktionen af robottaxier og faldende efterspørgsel efter brugte køretøjer. Ikke desto mindre, Tesla til den første lancering af RoboTaxi tilbyder adskillige køretøjer på egen hånd – Pilotprojektet i Austin i juni vil blive udført med Teslas firmabiler og ikke med private kunders køretøjer.
Tesla og Uber: Konkurrenter eller fælles udbydere af ny mobilitet
Musks kommentarer og Uber: Elon Musk understregede i et interview, at Tesla har ingen planer om at samarbejde med eller købe eksisterende platforme som Uber – i stedet ønsker den at etablere en fuldstændig eget robottaxi-netværk. Han sagde, at han forestillede sig en fremtid, hvor "I stedet for at ringe til Uber, ringer du til en selvkørende Tesla", som tager dig til din destination uden en menneskelig chauffør. Musk hævder, at Tesla har "Millioner af køretøjer, der er i stand til selvkørende kørsel"ser derfor en mulighed for eksisterende Tesla-ejere til at Bliv en del af RoboTaxi-flåden og De udlejer deres køretøjer, når de ikke bruger dem. – svarende til AirBnB-konceptet inden for indkvarteringssteder. Denne vision om en "deleøkonomi" for biler betyder, at Tesla-ejere kan tjene penge ved at udleje deres køretøjer, mens Tesla administrerer platformen og teknologien.
Tesla vil for alvor konkurrere med Uber.
Uber har tidligere udtrykt sin villighed til at samarbejde med Tesla, men virksomhedens administrerende direktør Dara Khosrowshahi indrømmer, at Musk "vil gå sine egne veje med RoboTaxi-projektet", hvilket efter hans mening positionerer Uber som fremtiden Tesla-konkurrent inden for autonom transport. Uber og konkurrenten Lyft har opgivet udviklingen af deres egen autonome kørsel og fokuserer på partnerskaber (f.eks. med Waymo), mens Tesla satser på sin teknologi og infrastruktur.
I juni – vi skal se fremtiden og teste – RoboTaxi-applikationen
Den forventede lancering af RoboTaxi-tjenesten i Austin i juni vil være en vigtig test for Tesla, som har fokuseret al sin indsats på selvkørende biler i de senere år. Musk understregede, at "Det eneste, der vil betyde noget på lang sigt, er autonomi og robotten ('Optimus'-robotten)", hvilket indikerer, at han ser fremtiden for virksomhedens værdi i robottaksi og kunstig intelligens. Analytikere advarer om, at det er udfordrende at kommercialisere selvkørende køretøjer – teknologisk, lovgivningsmæssigt og økonomisk. Det amerikanske tilsynsorgan NHTSA undersøger allerede sikkerheden af Teslas FSD-system og har sendt virksomheden detaljerede spørgsmål vedrørende den planlagte robottaxi-tjeneste, især med hensyn til drift i dårlige vejrforhold og uden chauffør.
De første husholdningsrobotter vil være biler. Og måske har du den allerede parkeret derhjemme.
I Austin skal Tesla stadig have de nødvendige lokale tilladelser og vil i første omgang tilbyde overvågning i køretøjer. Trods udfordringerne ville en vellykket lancering af RoboTaxis betyde et vendepunkt inden for mobilitet – Med en autonom flåde og millioner af brugere, der bestiller ture via appen, kunne Tesla potentielt transformerede markedet for on-demand transport. Branchen ser med spænding på, om Tesla i andet halvår af 2025 vil være i stand til at bevise, at deres selvkørende taxier er pålidelige og sikre nok for den brede offentlighed – hvis de gør det, kan det markere begyndelsen på ny konkurrence for giganter som Uber, og et skridt tættere på at realisere Musks dristige forudsigelser om en fremtid uden menneskelige bilister på vores veje.
