Hvis luksus var en person, ville den tale sagte og med en britisk accent. Hvis den havde en krop, ville den være lavet af hvidt læder og forgyldt træ. Og hvis den havde en sjæl – ville den hedde Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
Rolls Royce I hundrede år har de produceret biler, der ikke er biler, men sindstilstande. Nu, i anledning af 100-året for deres mest prestigefyldte model, har de skabt en begrænset udgave på 25 køretøjer, der er svære at kalde andet end kunstværker. Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection er deres hyldest til et århundredes genialitet, perfektion og besættelse af detaljer – et projekt, de har skabt i tre år og har investeret mere end 40.000 timer værker.
Udseende: som en filmstjerne fra Hollywoods guldalder
Bilens ydre ser ud som om, den er taget direkte ud af en sort-hvid film, hvor Cary Grant kører Audrey Hepburn ned ad en oplyst boulevard. Rolls-Royce beskriver farvekombinationen som Super Champagne Krystal over Arktisk hvid, mens den øverste del af kroppen er dækket af en elegant nuance Super Champagne Krystal over SortDette er ikke maling, det er flydende metal – en effekt opnået ved at tilsætte iriserende partikler af knust glas til lakken, hvilket giver overfladen en dybde, der ændrer sig afhængigt af lyset.
Oven på den massive maske praler den Spirit of Ecstasy, denne gang kastet ind 18 karat guld, derefter overtrukket med 24 karat lag for perfekt glans og beskyttelse. Hver figur har endda sin egen Fantomets hundredeårsjubilæum et stempel officielt certificeret af London Assay Office – ja, Rolls-Royce indsendte sit emblem til registret for ædle metaller.
Alt på kroppen følger det gyldne motto: intet er for megetRR-logoerne er omgivet af hvid emalje og 24 karat guld, og fælgene har 25 diskrete linjer – én for hvert eksemplar, der fremstilles. Så selv fra rummet ville de være genkendelige som samlerobjekter.
Interiør: hvor Rolls-Royce skriver århundredets roman i sømme og træ
Når man træder ind, føler man sig som om man lige er trådt ind i et luksuriøst bibliotek af mahogni, silke og historie. Hver overflade fortæller en historie. Interiøret er ikke designet, men kurateret.
Bagtil strækker et gobelin af 45 individuelle paneler sig ud, skabt i samarbejde med et parisisk modestudie – det første samarbejde af denne art fra Rolls-Royce uden for modeverdenen. Motivet forestiller syv legendariske Phantom-ejere og vigtige øjeblikke fra et århundredes historie, alle skildret i mere end 160.000 stingHver linje er ikke bare et sting, men et blyantstrøg overført til tekstilet.
"Skitsering med tråd" Hos Rolls-Royce siger de – at tegne med tråd. Det er præcis sådan, det fungerer. Hvis Picasso havde lavet polstrede sæder, ville de sandsynligvis se sådan ud.
Forsæderne er ikke mindre dramatiske: manuelle laserskårne motiver De viser skitser fra mærkets historie – fra kodenavnet "Roger Rabbit", som Phantom blev skabt under i 2003, til "Seagull", kaldenavnet på den første prototype fra 1923.
Den kunstneriske galskab fortsætter på dørene: mørkt træ Blackwood er graveret og suppleret med 3D-marqueteri teknik, 3D-blækapplikation og forgyldtHver sti, hvert kort, hvert blad på træet er et symbol på den vej, Fantomet har vandret i over hundrede år. De indgraverede kort viser Den Franske Riviera, West Wittering – Henry Royces sommerhus – og endda Den 4.500 kilometer lange rejse for den første Phantom fra Goodwood-æraen gennem Australien.
Vejene på disse miniaturer er belagt med 24 karat guld – hvert blad er knap en millimeter tykt. 0,1 mikrometerDette er ikke en bildetalje, dette er et værk udført af en mikrominiatyrist med munkes tålmodighed.
Fantomets historie i stjernernes lys
Et nyt kapitel udfolder sig i loftet: Stjernelys-hovednavn med 440.000 sting, som ikke kun forestiller en stjernehimmel, men også et motiv fra Henry Royces have I West Wittering flettes morbær, bier og fugle sammen i en stille hyldest til brandets grundlægger. Gemt blandt stjernerne gemmer sig små symboler fra Phantom-historien, såsom Sir Malcolm Campbells fuglesilhuet og "Bluebird", hans legendariske Phantom II.
Også her overlader Rolls-Royce intet til tilfældighederne. Hver detalje har betydning, hver stjerne har sin egen historie.
Motor: en aristokratisk puls af kraft
Under den lange hætte gemmer sig den storslåede stadig 6,75-liters V12, et symbol på stilhed og drejningsmoment. Motoren forbliver uændret – fordi der ikke er behov for nogen til at forbedre den. Motordækslet er malet om i Arktisk hvid med guldaccenter, som et fristed for magt drevet af stilhed.
Rolls-Royce søger aldrig fart – den søger en følelse af evighed. Phantom kører ikke ræs, den glider yndefuldt.
Århundredets antologi – Bil som bog
Midt på instrumentbrættet står et kunstværk kaldet Antologigalleri – en tredimensionel aluminiumsstruktur med 50 metal-"blade", der ligner siderne i en bog. De er indgraveret med citater og ord fra Phantoms århundredes medieberømmelse, oplyst af et blødt lys, der skifter farvetone som fyrværkeri.
Det er en bogreol i bevægelse, historie i metal, og måske det mest "rollsianske" man kan forestille sig.
Konklusion: et århundrede med perfektionisme
Chris Brownridge, administrerende direktør for Rolls-Royce, sagde, at bilen er "en hyldest til et århundrede med verdens mest prestigefyldte luksusartikel" og repræsenterer et kunstværk uden kompromis... Og det er sandt. Phantom Centenary Private Collection er ikke bare en jubilæumsudgave – den er encyklopædi om elegance, skrevet med guld, broderi og træ.
Dette er ikke en bil for dem, der kan lide at køre. Dette er en bil for dem, der forstå betydningen af perfektionFor folk der foretrækker at samle følelser frem for kilometer.
Hvis Henry Royce stadig var i live, ville han sandsynligvis roligt hæve sit glas, se på dette mesterværk og sige, hvad enhver englænder ville sige, når han er fuldstændig tilfreds: "Det vil være fint."
