Škoda Vision O: En elektrisk stationcar med indbygget køleskab og AI-assistent

Škoda Vision O udråbes som den elektrificerede fremtid for Škoda stationcars og det næste skridt i designsproget. Moderne SolidIdeen blev født indefra og udBrugeroplevelse først, metalplader derefter. Minimalisme er ikke en posering, men en metode, der reducerer kompleksitet og øger brugervenligheden. En produktionsmodel baseret på en fremtidig platform. Volkswagen Group, er planlagt til næste årti. "Vi er loyale over for vores kunder, derfor er Vision O et værktøj til ubesværede rejser," siger administrerende direktør Klaus Zellmer.

Interiøret i Škoda Vision O: teknologiens horisont og en juicekøler

Kabinen i Škoda Vision O er afslappet digital: et digitalt display løber over hele instrumentbrættet. Horizon Display, længere end 1,2 m (47,2 tommer), og supplerer det lodret Midterdisplayet er placeret i midten for hurtig betjening. fysisk drejeknap med haptik, og skærme kan "Infodimming" – de viser kun, hvad du virkelig har brug for. Bioadaptiv belysning justerer kabinens farver til naturligt lys for at lade dine biorytmer være i fred. Og fordi dette stadig er Det var ærgerligt, venter på dig Ganske enkelt klogt narrestreger: indbygget køleskab, bærbar Bluetooth-højttaler, magnetiske trådløse opladere, pande fire paraplyer og skærmrenserBagagerummet accepterer mere end 650 l (≈ 23,0 cu ft), med ryglænene nedklappet over 1.700 l (≈ 60,0 cu ft). "Den primære oplevelse er enkelhed – klarhed og ro," tilføjer designchef Oliver Stefani.

Smart: Laura, autonom kørsel og rolig tilstand

Laura er ikke længere bare en stemme i en højttaler. Det er AI-ledsagerhvem ved lokal guide, at tage notater fra møder, forberede historier til børn og tilpasse ruten til besætningens humør. Vision O demonstrerer avanceret autonom kørselkøretøj overtager alle køreopgaver under visse forhold, men i kraftig regn kan det at trække sig sikkert tilbageHer er en pause Rolig tilstand – sæderne skubbes tilbage, belysningen dæmpes, indholdet på skærmene falder. Økosystemet supplerer Vision O-appen (også med AI-læsseassistent, som forbereder bagagerummet til større stykker) og opgraderet Min Skoda 8.5 med AI-ruteplanlægger bygget på Google Gemini.

Udvendigt: Tech-loop, Cyber Lights og aerodynamisk zen

Karosseriet på Škoda Vision O er kantet minimalistisk og optimeret til kilometertal. Fronten dominerer. Tech-loop lys "maske" og oplyst Skoda-skilt, som er i autonom tilstand annoncer med speciel lysanimation. Cyberlys front, T-formede baglygter og skydeforlygter de giver en visuel signatur. Luft tæmmer pakken aktive persienner, sideluftkanaler, ventilationsåbninger på låget, forsænkede kroge og endda skjulte vinduesviskere. Stik på begge sider kan også strøm eksterne enheder (køretøj-til-læs(praktisk til camping). Dimensioner: 4.850 mm (190,9 tommer) × 1.900 mm (74,8 tommer) × 1.500 mm (59,1 tommer)Iriserende kropsfarve (mikropigmenter) fra blå mod sandbeige tilføjer skue til en stillestående bil.

Materialer: Cirkulær økonomi uden prædiken

Skoda Vision O er en øvelse fra cirkularitetSædebetrækkene er lavet af 100‑% genbrugt PES strikning; nakkestøtte det er 3D-printet fra Ultrasyntetisk TPU (monomateriale, fleksibel og genanvendelig); dækker større overflader Ultrasuede NU med 65‑% grøntsag komponenter; på jorden er det SÆT fra affaldslæderMålet? Monomaterialer, færre klæbemidler, lettere at rive i stykker, mindre spild.

Arv: stationcaren er Škodas hjem

Škoda Vision Om vand Europæisk stationcar segment siden 2016Mest fortjent: Octavia Kombi og Fremragende kombination med mere end 3,6 millioner samlede solgte enheder (fra 1998). Octavia Kombi overgår sig selv 3 millioner, hele familien Octavia godt 7,5 millioner (siden 1996). Fremragende kombination? 650.000 stykker fra 2008 yderligere. Vision O Derfor er det ikke en “engangsforeteelse”, men det næste kapitel i den mest succesfulde europæiske campingvognroman.

Kort teknisk ramme (koncept)

• Køre: elektrificeret koncept (platform VW-gruppen ny generation; seriel version i næste årti).
• Dimensioner (L×B×H): 4.850 × 1.900 × 1.500 mm (190,9 × 74,8 × 59,1 tommer).
• Bagagerum: > 650 liter (≈ 23,0 kubikfod); sammenklappet ryglæn: > 1.700 liter (≈ 60,0 kubikfod).
• Skærme: Horisontdisplay > 1,2 m (47,2 tommer) + lodret central.
• Funktioner: Bioadaptiv belysning, Rolig tilstand, Laura, Tech-loop maske, Cyberlys, dobbelt opladningsstik med strømforsyning til enheder (V2L), skjulte vinduesviskere, aktive persienner.
• Hjælp: vise autonom kørsel (særlige forhold), lyssignalering for det omkringliggende område.

Konklusion: En stationcar, der kender dig ved navn (og hvor kablet er)

Vision O er koncept, men ret konkret: måler, trækker vejret og tænker som rigtig vogn, bortset fra at den bringer AI, cirkulære materialer og aerodynamik, som selv en veteran ville misunde, hvis den ville have så lidt vind som muligt. Det var ærgerligt Han moraliserer ikke her – han viser, at det er muligt at kombinere praktisk (650 l og et køleskab!), teknologi (AI Laura, V2L, autonomt display) og form (Modern Solid 2.0). Vi venter stadig på konkrete tal batterier, acceleration og opladning, men hvis intentionen er at holde campingvognens konge i stikkontakternes tidsalder, retningen er klar. Produktionsversionen er annonceret til næste årti, og indtil da vil Vision O være et godt bevis på, at elektrisk ejendom forbliver, hvad det altid har været: en bil der gør dit liv lettere.