Den mest brutale Smart nogensinde – 475 kW effekt, 3,8 sekunder til 100 km/t og 21-tommer vejgreb – dette er Smart #5 Brabus. Men bare rolig – du kan stadig køre til bedstemor.
Smart plejede at være den sjove minibil, som du parkerede næsten på liften. Nå, tiderne ændrer sig - og Smart #5 BRABUS er her for fuldstændigt at udfordre din hukommelse om "bybarnet". Sammen med den legendariske tuner BRABUS skabte de en elektrisk SUV, der lyder som en superbil og accelererer som en racerbil, samtidig med at alle fordelene ved smart mobilitet bevares. Elegant brutal? Absolut.
Udvendig: BRABUS muskelbil
Ydersiden af Smart #5 BRABUS ligner resultatet af et genetisk eksperiment mellem Tesla Model Y og AMG G-Wagen. De skarpe linjer, brutale holdning og farvekontraster med de røde bremser er ren kraftæstetik. På de 21-tommer BRABUS Monoblock Z-hjul i en dobbelt finish (sort og poleret), ser det ud til, at det kunne tage til racerbanen når som helst.
BRABUS-logoet medfølger naturligvis også, så ingen skal tro, at det er en "almindelig" elektriker. Eksklusive udvendige farvevarianter understreger dens unikhed yderligere – dette er ikke en SUV for generte.
Drivlinje: Elektriske apparater, der brøler
Under det slanke, aggressive ydre ligger et elektrisk beist: 475 kW (643 hk) systemkraft og firehjulstræk. Acceleration til 100 km/t på kun 3,8 sekunder er nok til at få dig til at føle, at du er i et Gran Turismo-spil, ikke en SUV.
Platformen er baseret på en 800-volts arkitektur, der muliggør opladning op til utrolige 400 kW – batteri med kapacitet 100 kWh således er det fyldt fra 10 % til 80 % på bare 18 minutter. Nå? Hvad 540 kilometer (335 miles) ifølge WLTP. Dette er ikke længere kun en bybil – det er en elektrisk maratonløber.
Og ja – den har også en kunstig motorlyd i BRABUS-tilstand. Hvorfor? For stille er ikke altid bedre.
Interiør: En teknologisk penthouse på fire hjul
Når du kommer ind, føler du, at du er trådt ind i en luksuriøs elektrisk yacht. Mikrofibersæder, ventilerede foran og varme bagtil, belyste rat beklædt med Alcantara og ambient belysning med så mange som 256 farvemuligheder.
Infotainment? Hoved OLED-skærm i midten, endnu en ekstra 13 tommer skærm kun for passageren (for hvorfor ikke?), sammen med et eksklusivt lydsystem Sennheiser signaturlyd. Denne har 20 højttalere, inklusive en center-firing højttaler, og skaber 7.1.4 Dolby Atmos-lyd med kraften 1.190W. Det er ligesom IMAX, bortset fra at det kører.
Tekniske specifikationer kort fortalt:
- Køre: Elektrisk, firehjulet
- Strøm: 475 kW (643 hk)
- Batteri: 100 kWh
- Acceleration 0–100 km/t: 3,8 sekunder
- Maksimal hastighed: ikke officielt bekræftet, men anslået til over 200 km/t (124 mph)
- Fyldning: op til 400 kW DC (10–80 % på 18 minutter)
- Rækkevidde: op til 540 km (335 miles) WLTP
- Hjul: 21-tommer BRABUS Monoblock Z
- Lydsystem: 1.190 W Sennheiser Signature Sound
Konklusion: Ikke mere "Smart som en bybil" - det er BRABUS
Smart #5 BRABUS er et bevis på, at mærket ikke længere bare er en sød bybil, men en fuldgyldig spiller på den elektriske legeplads. Med tal, der ville misunde modeller fra Maranello eller Affalterbach, og et interiør, der er tættere på business class end en familiebil, er #5 BRABUS alt andet end en "smart bil". Det er brutalt, konstrueret og overraskende nyttigt på samme tid.
Priserne er ikke officielt afsløret endnu, men i betragtning af, at den grundlæggende Smart #5 koster omkring 47.000 euro, forventer BRABUS-versionen at være der. 65.000–70.000 euro. Hvilket, for at være ærlig, er meget rimeligt i betragtning af mulighederne, udstyret og det faktum, at det let overstråler de fleste luksus-SUV'er.
Så hvis du vil have noget unikt, elektrisk og modigt nok til at skille sig ud ved hvert vejkryds - Smart #5 BRABUS er præcis det. Og du har stadig ingen udflåd.
