Ved CES 2019, som finder sted 8.-11. januar i Las Vegas, vil Bosch præsentere teknologiske svar på nutidens udfordringer, som omfatter urbanisering, befolkningstilvækst og klimaændringer. Teknologi- og serviceudbyderen vil præsentere innovative løsninger og tjenester til fremtidens mobilitet og smarte hjem.
autonom kørsel
Volvo har løftet sløret for deres fuldt autonome konceptbil. Volvo 360c vil oven i købet være så autonom, at føreren ikke engang får mulighed for at påvirke kørslen, da han hverken vil have rat eller pedaler til sin rådighed. 360c kan også prale af et fleksibelt interiør og en mission, der kunne erstatte kortdistanceflyvninger.
Hos Byton overraskede de os allerede en gang, da de præsenterede os for konceptet M-byte SUV. Det imponerede med en anderledes tilgang til design, og virksomheden nævnte, at den stadig har store planer. Og han har dem virkelig. På den asiatiske CES-messe præsenterede Byton det nye Byton K-byte sedan-koncept.
Nissans ProPILOT-assistentsystem blev først introduceret i den nye Leaf, og derefter udvidet til andre medlemmer af Nissan-familien og kan også findes i den nuværende Nissan Qashqai. Det er avancerede systemer, der udfører nogle af funktionerne helt automatisk.
I 1898 besteg han sammen med personbilchaufføren Louis Renault Rue Lepic, en af de stejleste gader i Paris, med sin bil, hvis særlige kendetegn var den direkte forbindelse af gearkassen til motorakslen. Siden har Renault set fremad mod fremtiden, og det er det også med EZ-GO-konceptet.
Huawei er blevet den første smartphone-producent til at bruge kunstig intelligens fra en mobiltelefon til autonom kørsel. Huaweis RoadReader-program er krediteret for at gøre Porsche Panamera til en autonom bil, der kan se og forstå, hvad der foregår omkring den. Vi kan forvente en præsentation ved MWC 2018.
Startup-virksomheden Robomart har åbnet verdens første selvkørende butik. Producenter ønsker at levere dagligvarer, bagværk og tilberedt mad direkte til folk ved hjælp af en autonom robot.
Renault har forestillet sig sit fremtidige køretøj, Symbioz, i år 2030. Grundideen kommer fra hjemmets varme, som vi hver især nyder, og som vi i de fleste tilfælde er tilbageholdende med at forlade. Interiøret i Symbioz er designet som endnu et rum i hjemmet, hvor man kan slappe helt af og føle sig hjemme. Det vil være lidt ligesom at sidde ved bordet i stuen og køre på arbejde.
Kineserne sigter igen efter titlen 'first in the world', denne gang med det ART førerløse tog, som er bus, sporvogn og tog i ét. Den kører ikke på spor, men på det, der vil være hvide streger på vejen.
Selvkørende biler er blevet et dagligdags samtaleemne, de er så hotte. Test af disse biler er lovligt flere og flere steder, og stort set alle bilproducenter udvikler sin egen version. Den tyske BMW er selvfølgelig også blandt dem.
De legendariske dobbeltdækkerbusser i London stjæler i disse dage rampelyset med Harry, en selvkørende bus, der transporterer passagerer uden tilstedeværelse af en chauffør. I løbet af de næste par uger vil omkring 100 lokale beboere, der bor i nærheden af O2-arenaen, teste prototypekøretøjet i East London, i området Greenwich, hjemsted for det berømte astronomiske observatorium, og som Prime Meridian (Greenwich Meridian) passerer igennem. .
Med køretøj-til-køretøj (V2V) kommunikationssystemet udforsker bilmærker de nye muligheder, det giver. Lexus har fundet på en løsning, som den kalder Lane Valet, og den vil blive hilst velkommen af alle jer, der nogensinde har siddet fast på motorvejen bag en eller anden "knuser", der ikke vidste, hvordan man skulle bevæge sig fra hurtigbanen til kørebanen .