KIA har taget store spring de seneste år og producerer biler, som selv sin søskende Hyundai nogle gange har svært ved at konkurrere med. KIA ændrede for nylig sit logo og annoncerede elektrificering med nye fuldt elektriske modeller, men en helt ny vind blæste i Korea.
ev
I oktober udgjorde elektrificerede biler 27 procent af det samlede salg i Europa, mens modeller med dieselmotorer stod for 26 procent. Benzin er stadig den mest populære og forbliver nummer et.
Trenden med by-SUV'er er så stærk, at Volkswagen efter ID.3-modellen annoncerer den første elektriske SUV i sit sortiment - det bliver ID.4.
Interessant nok har Nissan været førende i salget af elektriske køretøjer i lang tid, på trods af at der kun har én funktionel elbil på markedet - Nissan Leaf. Det ændrede sig i dag med introduktionen af en yderst interessant mellemstørrelse SUV-model, der lover en rækkevidde på op til 482 km og går under navnet Nissan Ariya.
Kategorien af pick-up køretøjer virker også meget interessant for producenter af elbiler. Derfor er det ikke overraskende, at mange nybegyndere på "scenen" vælger denne type bil til deres første model. På grund af arten af dens design virker pick-up'en som et ideelt elektrisk køretøj. Det mener Lordstown Motors også.
Elcykler er langt den hotteste trend i 2020. Og det er ikke underligt, at du bliver nødt til at stille op til stjernen på denne plade. Nemlig på trods af den ret høje pris, som i vores land er omkring 2.999 euro, ser dens funktioner ud til at være hver øre værd.
Hvis din personlige præference er bilens vognform, vil du blive glad for Tesla Model S Shooting Brake, fordi den repræsenterer alt det, som fremadskuende familiefædre altid har ønsket. En fantastisk flot, elektrisk, stor familie stationcar. Perfekt egnet til sjælen af en ny type samfundsmedlem, den "øko-metroseksuelle".
Mercedes-Benz har stoppet udviklingen af benzin- og dieselmotorer. Alle ressourcer og viden vil nu kun blive rettet mod elektricitet.
Sjældent kan fremtiden ses og mærkes så direkte som på den internationale biludstilling (IAA) i Frankfurt, hvor Volkswagen ifølge mange har taget et afgørende skridt. Volkswagen ID.3 er på markedet, og prisen er så tæt på konventionelle køretøjer med forbrændingsmotorer, at den er i stand til at overbevise mange mennesker, der syntes, at ideen om en elbil bare var for meget. Dens grundpris vil være lavere end 30.000 euro. Med forskellige incitamenter og tilskud kan det gå endnu lavere. Ind i et felt, hvor en elbil er et helt logisk valg.
Volkswagen ændrede bogstaveligt talt bilindustrien for mange årtier siden med lanceringen af den originale Beetle, der officielt blev introduceret tilbage i 1938. Og det ser ud til, at ID.3 er den bil, der vil være tilsvarende vigtig for det tyske firma. Det er det første serielle og fuldt elektriske køretøj til masse, "folkeproduktion" af Volkswagen. På en måde er ID.3 "oldebarnet" af den originale Beetle, altså en bil, der vil ændre den måde, elbiler ses på, og starte en ny æra med miljøvenlig mobilitet for Volkswagen-mærket.
En elcykel, der kan nå en hastighed på 45 km/t og en distance på 200 kilometer.
Elbiler er en realitet og måske ikke så utilgængelige, som du tror. Måske ikke ligefrem helt ny, men du kan få en stor el-unggut på brugtbilsmarkedet til prisen for en ny Volkswagen Polo. Så hvorfor tror vi, at det nu er tid til at købe dit første elektriske køretøj? Vi vil afsløre det for dig i dette indlæg.