Ferrari SC40 er den nyeste unikke bil fra Maranello, der kombinerer sjælen fra den legendariske F40 med det moderne hybridhjerte fra 296 GTB. Er det en bil eller et kunstværk? Svaret: begge dele, med et strejf af kynisme og rendyrket kraft.
ferrari
Mansory Equestre er et dristigt træk fra en tysk tuner, der forvandler Ferraris seneste 12-cylindrede superbil til et sandt kunstværk - eller kitsch, alt efter smag. Med lilla accenter, masser af kulfiber og ekstra hestekræfter under motorhjelmen er denne bil alt andet end diskret.
Ferrari 849 Testarossa genopliver et legendarisk navn med brutal kraft, imponerende acceleration og et strejf af nostalgi. Er den den nye konge på vejene?
Ferrari x PUMA, to giganter inden for deres respektive områder – den ene på asfalten, den anden på byens gader – er gået sammen for at skabe en kollektion, der transcenderer tid og rum. Monza Limited Edition-kollektionen er ikke bare endnu en sportsinspireret tøjkollektion, men et udtryk for kultur, historie og følelser. Det er en ode til det øjeblik, hvor den legendariske Niki Lauda blev verdensmester i 1975 og dermed for altid beseglede Scuderia Ferraris guldalder.
Verden styrter ind i stilhed og skærme, og GP1'eren omdrejninger op til 9.000 omdr./min. og kræver din venstre fod. Det nye mærke Garagisti & Co. bringer den analoge galskab tilbage hos Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-trins manuel gearkasse – og intet der bipper ved berøring.
Ferrari Roma er sejlet ud i solnedgangen, men dens efterfølger, Ferrari Amalfi fra 2026, er her for at føre den italienske kysts ånd videre. Med endnu mere kraft, færre digitale frustrationer og en stil, som kun Maranello kan skabe, lover Amalfi en fornøjelse, der er værd at droppe alt for og drage sydpå.
Bertone Nuccio er kun 112 cm høj, men den drives af et 4,3-liters Ferrari-hjerte. Det er den eneste, der er bygget, og den stammer fra 2012. Den blev skabt for at fejre virksomhedens 100-års jubilæum og udbydes nu på en hemmelig auktion af RM Sotheby's med en anslået pris på €400.000-500.000.
Alpine har endelig sluppet beskedenhedens håndbremse. Han siger, at han vil slå til i 2028 – med en 1.000 hestekræfters turbo-V6 og to elmotorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konceptet. Ferrari? Vær forsigtig.
I hjertet af Italiens Motor Valley blev en bilvulkan født: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere, der udvikler 2.128 hk (1.588 kW) og 2.008 Nm drejningsmoment, og en manuel 7-trins gearkasse lover Katla en oplevelse, der går ud over fornuftens grænser.
Efter seks års tavshed og snobbet hemmelighedskræmmeri er De Tomaso endelig tilbage – med De Tomaso P72, den bil James Bond ville køre, hvis han var fan af manuelle gearkasser og ikke dimser.
Novitec har forvandlet Ferraris første SUV til en vejbodybuilder med den aerodynamiske tilstedeværelse af en formel, stemmen fra en superbil og den bredde, der fylder to ego-baner. Dette er Novitec Ferrari Purosangue Esteso.
Den tyske tuner Novitec har taget den allerede imponerende Ferrari 296 GTS og forvandlet den til en sand vejkriger - NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo. Med et bredt carbon-bodykit og ekstra hestekræfter under motorhjelmen er N-Largo-udgaven noget særligt.