ferrari

Ferrari Amalfi Spider: Når taget skæres af en perfekt bil, og 631 heste af ren poesi tilføjes

Nogle gange er den bedste måde at opgradere en bil på at tage noget væk fra den. Ferrari har taget taget af en fantastisk coupé og skabt Ferrari Amalfi Spider. Det udtrækkelige kaleche, brølet fra en V8-motor og vinden i håret lover ekstase. Er dette den ultimative GT cabriolet eller bare endnu et dyrt legetøj? Spænd spændet, vi skal ud i solen.

Biler

Ferrari Luce: Den første elektriske Ferrari, der delte internettet i to – geni eller Apple-kætteri?

Verden er stoppet. Eller i hvert fald den del af verden, der indånder benzindampe og beder til den hellige treenighed: V12, manuel gearkasse og farven rød. Ferrari har gjort det "utænkelige". De har annonceret en elbil. Og som prikken over i'et har de hyret manden, der designede din iPhone, til at designe interiøret. Forudsigeligt nok eksploderede internettet i en sky af raseri, før vi overhovedet har set hele bilen. Den hedder Ferrari Luce. Og før du begynder at skrive truende breve til Maranello, så hør mig lige. Dette er måske det bedste, der er sket for bilindustrien i dette årti.

Biler

Ferrari GTC4Lusso bliver et terrængående bæst: GlasWerks Elevato 2025 bringer V12-kraft til grusvejen

Ferrari GTC4Lusso blev betragtet som den mest praktiske arbejdshest fra Maranello, men den skrev historie i 2020, netop som eksotiske køretøjer blev mere og mere populære til off-road-eventyr. Mens Porsche og Lamborghini reagerede på trenden med 911 Dakar og Huracán Sterrato, lod Ferrari segmentet for fire-sæders V12 Grand Tourer stå åbent. Det er her, GlasWerks Elevato kommer ind i billedet.

Biler

Ferrari 12-cylindret Novitec – når italiensk passion klæder tysk perfektion

Ferrari 12Cilindri er ikke en bil. Det er et kunstværk, der ved et uheld blev født med nummerplader i stedet for en signatur. Den tolvcylindrede motor er en sang om, hvorfor vi stadig har brug for benzin, selv når verden sværger til elektroner. Og så kommer Novitec, tuning-guruen fra en verden, hvor "nok" er et bandeord, og siger: "Meget flot, Ferrari. Lad os nu vise dig, hvad der sker, når skønhed bliver alvorlig."

Biler

Ferrari SC40: Et brutalt kunstværk, der hylder F40 og ser fremad

Ferrari SC40 er den nyeste unikke bil fra Maranello, der kombinerer sjælen fra den legendariske F40 med det moderne hybridhjerte fra 296 GTB. Er det en bil eller et kunstværk? Svaret: begge dele, med et strejf af kynisme og rendyrket kraft.

Biler

Netop afsløret – Mansory Equestre 2025: En Ferrari 12-cylindret i en lilla omfavnelse, der ville imponere Jokeren selv

Mansory Equestre er et dristigt træk fra en tysk tuner, der forvandler Ferraris seneste 12-cylindrede superbil til et sandt kunstværk - eller kitsch, alt efter smag. Med lilla accenter, masser af kulfiber og ekstra hestekræfter under motorhjelmen er denne bil alt andet end diskret.

Biler

Ferrari 849 Testarossa: Legenden der fik elektrisk stød

Ferrari 849 Testarossa genopliver et legendarisk navn med brutal kraft, imponerende acceleration og et strejf af nostalgi. Er den den nye konge på vejene?

Mode

Ferrari x PUMA: En brændende Monza-kapselkollektion kombinerer Niki Laudas ånd, futuristisk stil og ustoppelig passion.

Ferrari x PUMA, to giganter inden for deres respektive områder – den ene på asfalten, den anden på byens gader – er gået sammen for at skabe en kollektion, der transcenderer tid og rum. Monza Limited Edition-kollektionen er ikke bare endnu en sportsinspireret tøjkollektion, men et udtryk for kultur, historie og følelser. Det er en ode til det øjeblik, hvor den legendariske Niki Lauda blev verdensmester i 1975 og dermed for altid beseglede Scuderia Ferraris guldalder.

Biler I luften

Garagearbejdere & Co. GP1 – analog V12: 800 hk, 1.000 kg og manuel gearkasse

Verden styrter ind i stilhed og skærme, og GP1'eren omdrejninger op til 9.000 omdr./min. og kræver din venstre fod. Det nye mærke Garagisti & Co. bringer den analoge galskab tilbage hos Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-trins manuel gearkasse – og intet der bipper ved berøring.

Biler

Ferrari Amalfi 2026 – 640 heste med ren elegance på de italienske veje

Ferrari Roma er sejlet ud i solnedgangen, men dens efterfølger, Ferrari Amalfi fra 2026, er her for at føre den italienske kysts ånd videre. Med endnu mere kraft, færre digitale frustrationer og en stil, som kun Maranello kan skabe, lover Amalfi en fornøjelse, der er værd at droppe alt for og drage sydpå.

Biler

Den mest specielle Ferrari – Bertone Nuccio: en Ferrari-kile, der søger en ny ejer og skriver det sidste kapitel i den berømte karrosseribyggers historie

Bertone Nuccio er kun 112 cm høj, men den drives af et 4,3-liters Ferrari-hjerte. Det er den eneste, der er bygget, og den stammer fra 2012. Den blev skabt for at fejre virksomhedens 100-års jubilæum og udbydes nu på en hemmelig auktion af RM Sotheby's med en anslået pris på €400.000-500.000.

Biler

Alpine vs. Ferrari: 1.000 heste, tre motorer og ikke mere fransk beskedenhed – dette er Alpine Alpenglow Hy6

Alpine har endelig sluppet beskedenhedens håndbremse. Han siger, at han vil slå til i 2028 – med en 1.000 hestekræfters turbo-V6 og to elmotorer – med Alpine Alpenglow Hy6-konceptet. Ferrari? Vær forsigtig.

1 2 3 … 9

Søg

Vælg et sprog

Med dig siden 2004