Porsche har annonceret et fald i overskuddet. Og ikke den slags fald i "statistisk fejl", men den slags, der udløser alarm i bestyrelser og stille panik blandt aktionærerne. De drikker måske beroligende midler i Stuttgart, men det virkelige traume finder faktisk sted i slovenske stuer. Hvorfor? Fordi for den gennemsnitlige slovener er Tyskland stadig det forjættede land. Det er vores industrielle "Fader", vores model for orden, disciplin og ingeniørmæssig overlegenhed. Hvis Porsche falder, hvis symbolet på tysk magt falder, så rystes også vores verdensbillede.
Porsche 911
Porsche 911 Turbo S 2025 bruger en T-Hybrid med to elturbiner, et 1,9 kWh (400 V) batteri og sender 523 kW (701 hk/711 PS) og 800 Nm (590 lb-ft) til toppen. 0-100 km/t på 2,5 sekunder, en tophastighed på 322 km/t og 7:03,92 på Nordschleife.
Plakat-Porsche 935 vågnede op, iførte sig kulfiber og skiftede til et 992-chassis. Rezvani Retro RR1 er en retro-halodragt med en seriøs teknisk kerne – tilgængelig som en 600 eller 750 "hestekræfters" rutsjebane.
Hvorfor disse to? Porsche 911 Cup (2026) og 911 GT3 R (2026). For efter at der er blevet bygget mere end 5.381 racerbiler med 911'ere og 1.130 eksemplarer af den nuværende GT3 Cup, ved Porsche præcis, hvor det gør ondt – og hvor den vinder. Den nye 911 Cup (bemærk, ingen "GT3"!) og den videreudviklede 911 GT3 R præsenteres som svar på feedback fra teams i den virkelige verden og tusindvis af omgange rundt om i verden. Lyder det kedeligt? Slet ikke. Dette er ingeniørkunst, der skærer sekunder ud af megabyte data.
Porsche Design og BRIC'S har slået sig sammen for at skabe en kuffertkollektion - Porsche Design Roadster Aluminum-kuffertkollektionen, som ikke bare er bagage, men en hyldest til den legendariske Porsche 911 Targa.
Med Porsche 911 Spirit 70 hylder Porsche diskotekets guldalder med retro elegance og moderne teknologi. En 1970'er-inspireret cabriolet, 541 hestekræfter og et begrænset oplag på 1.500 enheder – Porsche 911 Spirit 70 er en bil, du ikke har brug for, men simpelthen skal have.
Hvordan køber man en Porsche 911 GT3 RS? !Troede du, at du kunne købe en GT3 RS som enhver anden bil? Tænk igen. At komme ind i verden af de mest eftertragtede superbiler er ikke for alle - vi afslører den brutale sandhed.
Glem almindelige biler - Mantheys Porsche 911 GT3 RS-opgradering er ikke bare en bil, men en ingeniørmæssig bedrift, der kombinerer ekstrem aerodynamik med kompromisløs ydeevne. Dette mesterværk er klar til at indtage de hårdeste hjørner af Nürburgring og vise, hvad banebrydende racerteknologi kan gøre.
Den specielle Porsche 911 Dakar i den unikke Sonderwunsch as Sonderwunsch 911 Dakar version er den sidste sang af den legendariske model. Med dristige farver og kompromisløs kraft er denne bil en samleroplevelse.
2025 Porsche 911 GT3 er her, men uden store overraskelser – og det er faktisk fantastisk. En sportsmand, der stadig nynner med en naturligt aspireret 4,0-liters boxermotor og en manuel gearkasse, men prisen vil blæse dit sind: 213.500 euro ($224.495).
Porsche Design præsenterer P8952-solbrillerne, inspireret af linjerne i den legendariske 911 Turbo S. Brillerne kombinerer lethed, holdbarhed og højteknologisk design til et unikt fashion statement.
Når Porsche fornyer sin legendariske 911-model, er det altid en stor begivenhed, men denne gang er opgraderingen bogstaveligt talt elektrisk. For 2025 har Porsche introduceret Porsche 911 Carrera GTS, som kombinerer en traditionel sekscylindret motor med avanceret hybridteknologi. Resultatet? En bil, der bygger bro mellem klassisk og futuristisk, mellem benzin og el. Og lad os fortælle dig, at broen er brolagt med 532 hestekræfter (394 kW) og 449 lb-ft (609 Nm) drejningsmoment











