Verden styrter ind i stilhed og skærme, og GP1'eren omdrejninger op til 9.000 omdr./min. og kræver din venstre fod. Det nye mærke Garagisti & Co. bringer den analoge galskab tilbage hos Garagisti & Co. GP1: V12, 1.000 kg, 6-trins manuel gearkasse – og intet der bipper ved berøring.
superbiler
Kabinen i Karma Amaris GT Coupé afsløres for første gang og fungerer som en lounge for teknofile: et "swircle"-rat med en synlig kulfiberkrans, kapacitive knapper, digitale målere foran føreren, en stor infotainment-skærm i midten og en tredje skærm foran passageren. En gearvælger "svæver" på tunnelen. Det udstillede eksemplar er en tosæders bil i Crimson Orbit-læder og Alcantara med masser af kulfiber og pianolak, og bagagebæreren bagi er designet til rejsetasker. Taget? Elektrokromatisk mørklægning, som solbriller til hele bilen.
Jesko Absolut har endnu engang slået 0-400-0 km/t-rekorden med software-"magien" fra Absolut Overdrive. 25,21 sek. Med ét hug tilbage på tronen - og tilbage i bevidstheden hos alle dem, der stadig sværger til benzin.
I hjertet af Italiens Motor Valley blev en bilvulkan født: Giamaro Katla. Med en 7,0-liters V12-motor med fire turboladere, der udvikler 2.128 hk (1.588 kW) og 2.008 Nm drejningsmoment, og en manuel 7-trins gearkasse lover Katla en oplevelse, der går ud over fornuftens grænser.
Valhalla er her endelig! Efter mange års forsinkelser lover Aston Martins hybridmesterværk 1.064 heste, 2,5 sekunder til 100 km/t og en tophastighed på 350 km/t. Skal dette virkelig være den guddommelige superbil, vi har ventet på? Det er tid til at udforske detaljerne.
Ved Monterey Car Week 2024 præsenterede Kalmar Automotive en model, der kombinerer det bedste fra to verdener – fortiden og fremtiden. Kalmar 9x9, der er beskrevet som "verdens første retro-hyperbil", hylder den legendariske Porsche 959, men med alle de moderne raffinementer, vi er kommet til at forvente af en hyperbil fra det 21. århundrede.
Hvad sker der, når kærligheden til biler og design mødes i perfekt harmoni? Resultatet er den enestående Porsche 911 Speedster Luca Trazzi Edition, som havde premiere ved Monterey Car Week. Denne bil er ikke kun et kunstværk, men også et sandt bilmesterværk, der kombinerer passion, kraft og elegance i ét køretøj.
Rimac Nevera R, en frisk iteration af den kroatiske elektriske hyperbil, er her for igen at ryste bilindustrien op. Hvis du syntes, den almindelige Nevera var i top, så gør dig klar til at blive blæst bagover af Nevera R. Begrænset til kun 40 enheder, denne hyperbil kan prale med bemærkelsesværdige forbedringer, der inkluderer mere kraft, bedre kurveydelse og aerodynamisk optimering, hvilket gør den til en af de hurtigste biler i verden.
Da Sasha Selipanov, en designer, der var med til at skabe avancerede biler hos Koenigsegg og Bugatti, annoncerede skabelsen af et nyt mærke, Nilu27, holdt bilverdenen vejret. Hvad kan en designer med en så misundelsesværdig karriere tilbyde? Svaret er her – NILU, en hyperbil, der kombinerer klassiske elementer af bildesign med de nyeste teknologiske innovationer.
Bugatti Tourbillon 2026 – den perfekte luksusbil til millionærer er lige så speciel som et kunstværk
Forestil dig en bil så hurtigt, at Superman kunne køre over for rødt lys og stadig ikke komme over vejen. Mød Bugatti Tourbillon 2026 – et køretøj designet til folk, der har råd til at være hurtigere end lyset og bære syndigt dyre ure uden at slå et øje.
Hvad er bedre end at eje en McLaren Senna? Du har mulighed for at eje en komplet 1:8 model, der koster næsten lige så meget som en ny bil. Læs videre, hvis du tør.
Med en startpris på $233.500 udfordrer BYD Yangwang U9 grænserne for elektrisk ydeevne og står sammen med superbiler som Rimac Nevera. Med op til 1.306 hestekræfter og en 0-100 km/t-tid på kun 2,36 sekunder er U9 ikke kun en superbil, men en teknologisk perle, der lover superbilernes fremtid, selv fra et land, der virkelig ikke var kendt for sådanne biler .