Volkswagen T-Roc er her! Volkswagens kampagne var usædvanlig lang, da de har drillet os med T-Roc i lang tid, vi så konceptet allerede i 2014. For nylig kom dens fætter Seat Arona i søgelyset, men på en eller anden måde var der ikke en sådan entusiasme som da den nye T-Roc blev præsenteret, mærkedes. Så det er ikke så mærkeligt, at T-Rock skinnede ved lanceringen og fuldstændig overskyggede de andre urbane crossovers. Lige meget hvad er det kun den første crossover SUV af mærket Volkswagen.
volkswagen
Hipijevski VW Bulli se vrača na ceste leta 2022, so sporočili vodilni možje koncerna Volkswagen v okviru razstave starodobnikov in konceptnih vozil v kalifornijskem Pebble Beach Concours d’Elegance. To je avto, ki združuje zgodovino in močno zre v prihodnost, saj bo imel le električni pogon. Nekaj, kar je po godu hipijem nove generacije.
Der er klassiske sedaner og der er sportsvogne. Førstnævnte byder på meget plads og højere komfort, mens sidstnævnte byder på et sportsligt design og en sportslig køredynamik. Volkswagen præsenterer nu en ny model, der kombinerer begge verdener og kaldes Arteon. Denne sporty "gran turismo" kan prale af et slående design, rummelighed, et væld af hjælpesystemer, interaktive tilslutningsmuligheder og effektive og kraftfulde motorer. Arteon er placeret over Passat-modellerne og er ikke en direkte erstatning for Passat CC-modellen, da den er lidt større i alle dimensioner.
Travlheden i bymidterne er også interessant, for der sker altid noget. Og for at være så mobil, adræt og smidig som muligt i denne dirndaj, er det bedst at have en af de kompakte små ved hånden. Størrelsen betyder meget i byen, og i dette tilfælde er mindre selvfølgelig bedre. Her er de bedste bybiler i 2017.
Nå, vi levede for at se ham. Den nye Volkswagen Polo repræsenterer sjette generation af denne urbane legende, som har eksisteret i sin sidste version siden 2009. I løbet af denne tid har verden ændret sig, og Poloen er helt sikkert blevet voksen. At du kan få den med 200 hestekræfter og et GTI-mærke siger det hele. Helt fra begyndelsen!
Den bedste familiebil, en beslutning der ikke har været nem de seneste år, da der er mange valgmuligheder på markedet. Især i 2017, hvor køberne kan vælge mellem stationcars, MPV'er og SUV'er. Det er også derfor, vi var nødt til at kigge flere sammenligningstests i forskellige kategorier igennem for de bedste familiebiler og placere dem på listen, der oftest kom ekstremt højt i sådanne tests. Vi præsenterer dig for et udvalg af de bedste familiebiler i 2017.
Tiden for ferier og ubekymrede øjeblikke kommer, som VW California ville være mere end velegnet til. Det har en lang række ferieentusiaster allerede indset, som nu flittigt fylder Instagram med billeder af deres oplevelser.
Det var 1976, og verden mødte den første såkaldte "hot hatch", Golf GTI. Alt, hvad der fulgte derefter, er selvfølgelig historie, men faktum er, at i disse fire årtier voksede biler og rejste langt mod fremskridt. Og så er dagen kommet, hvor bedstefaren til Golf GTI skal møde sit netop fødte og flere gange oldebarn ved navn Volkswagen up! GTI.
Du køber ikke en ny bil, bare fordi din nabo har købt en ny. Eller fordi din gamle bil har mere end 100.000 kilometer på kilometertælleren. Du bør købe nye biler primært af sikkerhedsmæssige årsager, som bliver mere sikre fra generation til generation med en masse nye teknologiske kørehjælpemidler. De sikreste biler beskytter ikke kun passagererne med tekniske løsninger som airbags, men hjælper også føreren med at undgå og forebygge ulykker.
Volkswagen kunne ikke komme tomhændet til bilelefanten i Shanghai. Der viste de deres tredje elektriske koncept fra ID-serien kaldet Volkswagen ID Crozz. Den karismatiske crossover er annonceringen af en overkommelig elektrisk model, en slags elektrisk efterfølger til Golf.
Volkswagen Arteon er den vigtigste Volkswagen-innovation på biludstillingen i Genève. Den nye elitesedan er efterfølgeren til CC-modellen. Den fastholder coupé-linjerne og er mere prestigefyldt end Passat, men bevarer stadig sin popularitet.
Volkswagen præsenterede et interessant koncept kaldet Sedric i Genève. Dette varsler mærkets autonome og elektriske fremtid. I den vil du forgæves lede efter rattet og pedalerne, fordi det er et køretøj på femte niveau, det vil sige det højeste niveau af bilautonomi, som tillader fuldstændig fravær af en chauffør. Tyskerne ønsker at nå dette niveau i 2025.