Tata Motors, som blandt andet fører tilsyn med Jaguar Land Rover-duoen, har løftet sløret for det seneste koncept af den helt nye Tata Avinya-elbil. Konceptet kan prale af såkaldte "selvmordsdøre", iøjnefaldende forlygter og misundelsesværdig teknologi.
Den indiske bilproducent Tata præsenterede et flot koncept Far Avinya, som skildrer Tatas elbil-ambitioner. Navnet kommer fra sanskritsproget og oversættes til at betyde innovation. Helt sikkert passende, da bilen er udviklet helt fra bunden og vil fungere som grundlag for fremtidige Tate-elbiler. Avinya er et attraktivt koncept med korte udhæng, som faktisk er et varemærke for elbiler. Det er en nyudviklet platform, der kun skal betjene elbiler. Tekniske data er knappe i øjeblikket, men det er kendt, at batteriet vil være kraftigt nok til at være mindre end 30 minutter opladning, havde energi nok til op til 500 kilometer en lang vej.
Formmæssigt er Avinya mere som en minivan end de nyligt populære crossovers. Af hensyn til den såkaldte "selvmordsdør" er der ikke behov for en B-stolpe, og som det er kutyme for koncepter, blev der monteret større fælge på den. Forlygterne viser Tata-logoet, og baglygterne skaber en svævende følelse. Konventionelle sidespejle udskiftet kameraer, og det næsten flade tag sikrer et rummeligt interiør.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/tata-avinya-concept7-660x371.jpeg)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/05/tata-avinya-concept7-660x371.jpeg)
Den minimalistiske kabine byder på masser af plads, og takket være den lange akselafstand er der masser af benplads til passagererne. I modsætning til moderne koncepter fyldt med digitale skærme, er Avinya uden en central skærm. Vi kan se skærmen på rattet, hvilket minder os om futuristisk rat spillekonsoller. Avinya får en produktionsafløser inden året 2025, som skal køre på Tatas GEN3 platform, kun beregnet til elbiler.